合芜第二条高速大通道计划年底前动工

2015612dhuhi

       近日，铜商高速无为（塔桥）至巢湖（沐集）段初步设计审查会在合肥市召开。会议邀请行业相关单位专家参加审查，省交通运输厅、省交控集团、沿线市县有关部门、设计单位相关负责同志参会。

       会前，专家组一行前往无为市、巢湖市，对项目重要工点进行现场踏勘。会上，专家组认真听取各参会单位的汇报，仔细审阅初步设计文件及相关成果资料，经充分讨论形成了专家组意见，同意初步设计文件通过审查。

      此次初步设计审查会顺利通过，预示着初步设计阶段工作的圆满完成，是项目前期工作又一重要里程碑，为即将开展的施工图设计及相关施工招标工作，奠定了坚实基础。

      据悉，该项目是铜陵至河南商城高速公路中的一段，是我省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分。本次实施路段总里程27.456公里，其中，芜湖无为市境内19.81公里，合肥巢湖市境内7.646公里，将按照双向六车道标准建设，设计时速为120公里/小时，路基宽度34.5米。该项目总投资49.46亿元，由安徽省投资集团、芜湖市府、合肥市府共同出资，计划于今年年底前开工建设。

       该项目建成后，将成为联通合肥与芜湖的第二条高速大通道，充分发挥铜陵长江公铁大桥作用，极大缓解过江通行压力，进一步完善区域高速公路网格局。

50后的马叔

连接铜南宣高速，是合无（为）

rex888

又是一条方便无为和南陵入肥的通道。。。

turisa

楼上真的是太狭隘了，幸亏zf不这么想，还在里面投资。

turisa

看看苏，浙的高速路网，再来说话。虽然我也讨厌合肥，不知道有人为什么这么狭隘，多条路不好吗？而且高速和高铁还不一样，对物流的意义前者大于后者，高铁只能运人，试问对于南陵无为，哪个对经济发展帮助更大?芜湖县县高速十字交叉，挺好的。

turisa

另，本月底，芜黄就要通了，长江二桥想必也要热闹了。可能也是南陵大发展的开始了。

合肥小牛牛

多多益善，安徽高速公路这些年欠账太多了。

turisa

合肥小牛牛 发表于 2021-11-8 09:25
多多益善，安徽高速公路这些年欠账太多了。

同意，安徽普速，高速欠账太多了，高铁则修的太猛，物流真的难，不利于产业发展。

turisa

我记得某人还说过我们芜湖芜宣机场作用不大的言论。

渡口龙龙

江浙一带地级市哪个不是县域经济强悍

淳良里雀圣

有些人的思维就跟清朝人一样，密集路网在哪里都是好事。

www3072

有没有图能看看啊

圣轩

无为、南陵，从高铁到高速，都脱钩了。这140万人渐行渐远。

turisa

圣轩 发表于 2021-11-8 11:58
无为、南陵，从高铁到高速，都脱钩了。这140万人渐行渐远。

芜黄，205国道，可以弥补，而且不要把高铁想的重要，实际上，无为南陵高铁还是不太方便的，不如汽车。高速修好，把县域经济搞好，会有人留住的，主要是产业。

快乐的长江

这条路以后去六安方便多了