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楼主: iamcaojia

[龙城交通] 集大原终于要来了

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发表于 2021-11-22 22:57:29 |
雄忻 集大原 十四五期间 大概率能完工获基本建成,接下来就是重点推长邯聊了
发表于 2021-11-22 23:17:09 |
西白兔 发表于 2021-11-22 22:57
雄忻 集大原 十四五期间 大概率能完工获基本建成,接下来就是重点推长邯聊了

长邯聊真的挺难的
发表于 2021-11-23 09:03:18 |
iamcaojia 发表于 2021-11-22 22:08
京昆不就是其中:北京~雄安 ~太原(忻州)~西安~成都(重庆)~昆明高速铁路

主要是看太原到西安这条线怎么走,是走太原-延安-西安,还是太原-临汾-运城-西安,西延修得晚,有很大概率350,如果大西不能尽早复速350,那就不能和西延方案竞争了,如果速度相同,那大西沿线的客流要远好于西延
发表于 2021-11-24 11:46:54 来自手机 |
潇河园区规划了五条吧,另外两个在榆次
发表于 2021-11-24 11:52:45 来自手机 |
呼朔,集大原,大西,大张,石太客专,石太高铁,郑太,太延,雄忻,长邯聊,长临延,西韩侯,侯晋,运三,山西已有的跟各地网友想要申报的
发表于 2021-11-24 13:39:40 |
长枪啸月 发表于 2021-11-24 11:52
呼朔,集大原,大西,大张,石太客专,石太高铁,郑太,太延,雄忻,长邯聊,长临延,西韩侯,侯晋,运三, ...

感觉西韩侯搞了晋南人口流失更快了
发表于 2021-11-24 14:12:18 来自手机 |
核动力坦克 发表于 2021-11-22 10:48
大西早日复速350的话,还能跟西延争一下京昆通道,一直就是250的话肯定是西延没跑了


大西不提速的话,连京郑渝都搞不过。希望别重滔京西不走太原的覆辙。
发表于 2021-11-24 17:52:20 |
西白兔 发表于 2021-11-22 22:57
雄忻 集大原 十四五期间 大概率能完工获基本建成,接下来就是重点推长邯聊了

错了,还有太绥排在长邯聊前面
发表于 2021-11-24 20:54:51 |
核动力坦克 发表于 2021-11-23 09:03
主要是看太原到西安这条线怎么走,是走太原-延安-西安,还是太原-临汾-运城-西安,西延修得晚,有很大概 ...

京昆主线走太原-延安-西安全程350更优,吕梁延安也不见得比临汾运城客流少多少,大西侧重于省内就行,运城临汾到西安太方便也不是好事
发表于 2021-11-24 22:40:34 |
太原经临汾到西安,最后就成了城际铁路了吧
发表于 2021-11-28 18:07:37 来自手机 |
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发表于 2021-11-30 15:00:53 |
集大原高铁位于呼南通道北端,山西段 197 公里,其中朔州
段 113 公里。概算投资 339 亿元,建设工期 4.5 年。2021 年 7 月
底前全线开工,2022 年底实现朔州东站连接大张线到北京具备通
车条件。
新建呼和浩特经朔州至太原高速铁路,北起呼和浩特枢纽规
划呼鄂城际黄合少站,经朔州市右玉县、平鲁区,终点引入在建
集大原高铁朔州东站。新建线路全长 170.15km(山西境内

99.9km),设计时速 350km/h。新建车站 3 座,估算投资 247.7 亿
元(山西段 131.8 亿元),工期 4 年。

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