京沪磁悬浮来啦

dayangdahai · 发表于 2022-1-3 20:27:44

世界第一菜★ 发表于 2021-12-30 16:44
规划，不到实质性开工都是纸上谈兵。

没错，磁悬浮太难启动了，沪杭的规划都十几年了，也无法施工。

而且这东西要是香了，会触及中铁核心利益。

garynhi · 发表于 2022-1-3 20:49:28

这条线经济潜力大，值得尝试

dglas11 · 发表于 2022-1-4 09:55:47

站越多，掏钱的地市越多。。。。

hxcclin · 发表于 2022-1-4 10:48:03

yongjiangfazhan 发表于 2021-12-28 19:00
不过有个问题，大胜关和南京南站是否还有容量给磁悬浮使用？

大胜关肯定不行，磁悬浮用的线路与高铁不一样。

tangky0706 · 发表于 2022-1-4 11:35:06

是上海到南京点对点吗？停的站太多速度拉不起来也是白搭

dblengku · 发表于 2022-1-5 09:18:27

tangky0706 发表于 2022-1-4 11:35
是上海到南京点对点吗？停的站太多速度拉不起来也是白搭

点对点的话现在高铁也能做到一个小时到上海一个小时到上海跟半个小时到上海再结合票价肯定选一个小时到上海啊

xiaocase0101 · 发表于 2022-1-7 21:06:48

半小时……，简直无法想像啊

Journeynj · 发表于 2022-1-12 13:05:22

京沪肯定有必要建磁悬浮，长远来看，京广、沪广、宁杭都有必要。。。

verto · 发表于 2022-1-12 13:31:08

磁悬浮只适合点对点，长线的时间不如高铁

维尔盛 · 发表于 2022-1-13 09:48:05

不太可能一上来就直接到北京，没法保证盈利的。还是先沪宁线试验几年稳妥。

kszhao · 发表于 2022-1-28 19:28:12

这个2030年也开不了工吧

saber39 · 发表于 2022-2-10 16:17:53

对绝大多数普通人来说意义没那么大，乍一听半小时南京到上海简直要爽死，实际上现在南京南到上海站（是上海站，不是虹桥）最快的班次也只要1小时零3分，稍慢一些一个小时出头的班次更是很多，已经属于坐下眯一会儿就能抵达上海核心区域的速度，结合磁悬浮的票价（估计500单程），你会选择高铁还是磁悬浮？

yongjiangfazhan · 发表于 2022-2-10 18:32:18

saber39 发表于 2022-2-10 16:17
对绝大多数普通人来说意义没那么大，乍一听半小时南京到上海简直要爽死，实际上现在南京南到上海站（是上海 ...

商务活动，费用一般不是个人出。

看看北京到上海的高铁标杆车，就知道能节约1个小时是多么迫切。

南京老李 · 发表于 2022-2-16 09:11:53

败家子真多,治大国如烹小鲜,这里浪费一点,那里浪费一点,时间长了,再大的家业也经不住折腾,南京半小时到上海,有意义吗?江宁到新街口半小时都不止,那怎么办?穿越吗?

barracuda · 发表于 2022-2-16 14:33:16

上面有说京广磁悬浮的？你确定是认真的吗

哈哈哈啊哈哈

别说20年 30年都不不可能

大跃进时代都没你这么敢说

我们似乎已经习惯了国力长达30年的高速发展
然而事实是我们要接受也必须适应平稳着落

[轨道交通] 京沪磁悬浮来啦