长沙火车站将连接武广高铁！

月亮无心 · 发表于 2022-1-2 22:03:08

长沙白捡了两条国家高铁，可以枢纽互通就是一坨屎，连很多普通城市都不如

hyq666666 · 发表于 2022-1-2 22:45:18

月亮无心发表于 2022-1-2 22:03
长沙白捡了两条国家高铁，可以枢纽互通就是一坨屎，连很多普通城市都不如

你喷了这么多贴累不累…………………

花花花心 · 发表于 2022-1-3 10:20:14

本帖最后由花花花心于 2022-1-3 10:21 编辑

走地下没钱的话，从长沙站到高铁南站修两条高架铁路就完事了。

fire2000 · 发表于 2022-1-4 10:46:23

这可是湖南省内的高铁大环线的最后一笔，长沙南-衡阳东-怀化南-张家界北-常德-长沙西-长沙-长沙南。整体规划都很顺，唯一有点缺陷的就是衡阳东要换向。

wanghuan329 · 发表于 2022-1-4 12:07:33

poiulkjhmn 发表于 2022-1-2 17:48
意义何在？

意义就是长沙站可以同步改建成上跨式站房，届时长沙站可以始发高铁，为啥一定要去高铁南站坐呢。南昌合肥武汉郑州哪个不是原普速车站和高铁站相连了？

wangluyao · 发表于 2022-1-4 12:28:11

wanghuan329 发表于 2022-1-4 12:07
意义就是长沙站可以同步改建成上跨式站房，届时长沙站可以始发高铁，为啥一定要去高铁南站坐呢。南昌合肥 ...

为什么一定要在火车站坐高铁，嫌车站路和远大路那一边不够堵吗，火车站都应该迁出去，

Jasoir_Louis · 发表于 2022-1-4 13:56:40

如果可以同步启动建设火车站TOD站城一体化综合体，那没得二话：支持！

ly17 · 发表于 2022-1-4 14:58:16

Jasoir_Louis 发表于 2022-1-4 13:56
如果可以同步启动建设火车站TOD站城一体化综合体，那没得二话：支持！

想太多了，历史文物是你想动就动的，最多翻新下

GCCCSR01 · 发表于 2022-1-5 00:25:01

wanghuan329 发表于 2022-1-4 12:07
意义就是长沙站可以同步改建成上跨式站房，届时长沙站可以始发高铁，为啥一定要去高铁南站坐呢。南昌合肥 ...

长沙站不太可能改造成高架站房了，当年新建城铁都没办成的事，现在才几年怎么可能搞成

GCCCSR01 · 发表于 2022-1-5 00:26:27

wangluyao 发表于 2022-1-4 12:28
为什么一定要在火车站坐高铁，嫌车站路和远大路那一边不够堵吗，火车站都应该迁出去，

火车站片区堵车又不是因为坐火车的人多，只是因为断头路多。火车站确实应该迁出去没错，但是新引入线路跟火车站的拥堵没什么关系

枫之默契 · 发表于 2022-1-5 08:50:04

这个贴子主版也有。。。这里就该合并过去。。。

xdofcs · 发表于 2022-1-5 15:24:59

wanghuan329 发表于 2022-1-4 12:07
意义就是长沙站可以同步改建成上跨式站房，届时长沙站可以始发高铁，为啥一定要去高铁南站坐呢。南昌合肥 ...

错过了建城铁时期的机遇，长沙站短期很难有啥大改造了。当初修城铁时就该加盖高架候车层，扩大东站房规模，实现东西站房全互通，双向进出站。类似的省会大站都进行了或正在进行类似改造，比如郑州、南昌、合肥、成都、西安、太原等。然而当初地方**选择了最省钱的现有方案。

xdofcs · 发表于 2022-1-5 15:31:02

花花花心发表于 2022-1-3 10:20
走地下没钱的话，从长沙站到高铁南站修两条高架铁路就完事了。

地下线短期没可能，高架线更不可能。高架线涉及的拆迁只多不少，成本也绝对不低。何况现在还有那个大城市能接受在中心城区新建高架铁路线。另外，即便不差钱（那是不可能的），长沙站南端根本没有空间允许接入新修联络线。

六沟垅小胖 · 发表于 2022-1-5 19:40:16

wangluyao 发表于 2022-1-4 12:28
为什么一定要在火车站坐高铁，嫌车站路和远大路那一边不够堵吗，火车站都应该迁出去，

现在的趋势就是把普速车外迁，高铁进市中心。北上广都是这样。

xiaocache · 发表于 2022-1-7 09:25:21

六沟垅小胖发表于 2022-1-5 19:40
现在的趋势就是把普速车外迁，高铁进市中心。北上广都是这样。

别把城轨地铁化给牺牲了

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