常州地铁新线展望

崔家小子

1302?  啥内容

Lizhanlu

崔家小子 发表于 2022-2-14 22:23
1302?  啥内容

厦门地铁、南昌地铁官方提到的新的轨道交通方面的文件。现在只能推测可能会地方财税、债务什么有关。

Lizhanlu

这些东西越来越清晰感觉是好事，温州、烟台现在对首轮的措辞也从虚无缥缈变得稍微有点风了。所以大家也要乐观点，对常州地铁二轮也要充满信心。

lzy3

现在上头急的就是没有项目花钱，而不是没钱。发了那么多债但是居然没法花，各地都紧缩不敢上报了。毕竟房地产疲软后面怎么还钱呢，一会要地方收紧地方债，一会要地方多报项目。也是乱七八糟的

tmc1703

昨天国常会的信息，“推进制造业强链补链，加快新型基础设施等建设，扩大有效投资”。基建大潮又要起来了。

武晋

隔壁苏锡已经在紧锣密鼓对接轨道交通了！第一步就是硕放机场。

刘公子

王卫东表示，国开行江苏省分行与常州地区企业有着长期合作历史，特别是与常州地铁在轨道交通1、2号线银团的组建上有着良好的合作基础。此次常州地铁之行，既是为了对现有合作业务的巩固，同时也希望为常州地铁第二期建设规划的实施继续提供金融服务，进一步加大合作深度和力度，助力常州地铁高质量、可持续发展。



    宋晓云对王卫东行长一行的到来表示热烈欢迎，并对国开行江苏省分行一直以来的支持表示感谢。他指出，常州地铁是国开行开放性金融的受益者，双方在目前合作基础上有着广阔的深化合作机会，并详细介绍了常州地铁今后的建设规划。

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期待近期有好的消息

武晋

刘公子 发表于 2022-2-16 17:44
王卫东表示，国开行江苏省分行与常州地区企业有着长期合作历史，特别是与常州地铁在轨道交通1、2号线银团的 ...

资金落实就好办了。

lzy3

看到国开行来就知道有重大基础建设了，他们消息最灵通！金虎刚接待今年地铁肯定稳了

独墅湖的汉子

如果新规下fgw严格要求客流强度的话，常州考虑报批轻轨怎么样，轻轨的标准是0.4的客强，常州应该比较好满足。

长春轻轨：


还有两列重链的模式，可以很好的增加客运量


站台


芜湖单轨：



单轨方案感觉立柱占地面积很小，拐弯半径应该也比较有优势，而且胶轮系统噪音比较低，适合城市高架建设。

孤独忍着

独墅湖的汉子 发表于 2022-2-16 23:20
如果新规下fgw严格要求客流强度的话，常州考虑报批轻轨怎么样，轻轨的标准是0.4的客强，常州应该比较好满足 ...

这是打算退步？有几个城市能达到0.7？那国内只能10个城市能续建了

Lizhanlu

地铁族上关于1302的几个说法：
1.已经印发，但是因为涉及到人口密度、就业人口等涉密数据，暂时不会解密。
2.目前透露出的部些细节。
（1）拟建地铁初期客流强度不低于0.7万人次/公里.日。
（2）拟建轻轨、市域快线（设计时速不低于120公里/小时，平均站距2.5公里以上），初期客流强度不低于0.4万人次.日。
（3）地下敷设为主的市域快线，初期客流强度应不低于4万人次公里/公里.日。
（4）强化现状客流评估，对于线路两侧1公里范围内现状人口、岗位密度低于1.2万人/平方公里内的区域不得规划建设地铁。
（5）已基本建成骨干线路的城市，在客流达标前原则上不上报新一轮建设规划。
文件部分图片详见地铁族。

真假自辨，只能说消息称有业内人士称保真。目前看来对客流强度的要求比较高，就是不知道对地方债务做了哪些要求。

隔壁三期按照道理应该就是按照1302进行的砍线，但是既然批复了，所以对客流强度其实并没有那么死的规定？隔壁的隔壁正在申报的3.5轮7支被砍，讨论可能也是1302的原因。烟台现在直接讲自己符合申报条件，窗口一开就会申报首轮。温州也改口现在是审批的关键时期。

yuyedao

独墅湖的汉子 发表于 2022-2-16 23:20
如果新规下fgw严格要求客流强度的话，常州考虑报批轻轨怎么样，轻轨的标准是0.4的客强，常州应该比较好满足 ...

常州这一轮规划的七条还没建好，下一轮规划不知道什么时候的。

tim20102021

个人觉得常州这种规模的城市建设轻轨也挺不错的，毕竟人口基数就这么点，而且12号线的客流强度实在太低，线路建的越多，客流强度肯定越低，就和无锡一样