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[中江新闻] 城南过江隧道左线盾构机组装近半

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发表于 2022-1-8 09:49:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 2015612dhuhi 于 2022-1-8 09:53 编辑

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 楼主| 发表于 2022-1-8 09:49:46 | 显示全部楼层
       1月7日,在有着“皖江第一隧”之称的芜湖城南过江隧道左线隧道盾构始发井内,“皖江复兴号”盾构机完成第五块盾体组装。至此,整个盾体组装近半,巨型蛟龙初现雏形。

       此前,首台盾构机“皖江奋斗号”于2021年9月17日开始隧道右线掘进作业,至当年12月29日,掘进突破100环,完成隧道开挖226米。
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 楼主| 发表于 2022-1-8 09:50:05 | 显示全部楼层
      “皖江复兴号”盾构机用于芜湖城南过江隧道左线掘进。该设备由施工单位中铁十四局集团特别定制,属超大直径泥水平衡盾构机,开挖直径15.07米,是当今国内先进的巨型盾构隧道施工设备。

        据了解,“皖江复兴号”盾构机完成盾体组装后,将与“皖江奋斗号”携手前行,在“皖江第一隧”掘进施工中,呈现“双龙”共舞的壮观场景。
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 楼主| 发表于 2022-1-8 09:50:31 | 显示全部楼层
       芜湖城南过江隧道全长约5.9公里,为双向6车道城市快速路,行车速度每小时80公里。隧道采用双管双向设计,管片外径14.5米,其中盾构段长度约3965米,采用两台超大直径15.07米泥水平衡盾构机施工。作为连接皖江两岸的重要过江通道,芜湖城南过江隧道计划2024年底建成通车,届时将大幅提高跨江交通能力,提升城市交通品质,对推进芜湖“拥江发展”,促进芜湖**江两岸经济社会协调发展,加快长三角一体化高质量发展具有重要意义。
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 楼主| 发表于 2022-1-8 09:54:21 | 显示全部楼层
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