邯郸南如果这样修挺好

红兰铅笔

其实邯郸南这样修挺好，除了安阳去聊城方面的车之外（个人认为不需要有这方面的车），所有方面都不需要调头。现在没钱，可以在邯磁公路以东修个不大但够用的。等以后有机会了，结合京广线改造，修成普高一体的综合站，多修几个站车，西广场可以直接开到机场路对面。邯磁路这一段下沉穿过，下面正好建成停车场。

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别操那个心儿了，长邯聊资金来源大部分都是邯郸市筹的，筹得多就建得好，筹得少就凑和建一个

演员

这样建就对了，符合新发布的综合一体化场站的政策

hdaseo

长治去北京方向呢

shine39967

这不就是正在某画的市郊铁路嘛

shine39967

市郊铁路S1:邯郸站-邯郸西站-复兴开发区-康二城-武安-武汲-磁山-徘徊北-什里店-豆庄-东戌-偏店-井店-涉县
市郊铁路S2:邯郸站-北张庄-邯郸机场-马头-七公里-新坡-新市区-义井-和村-磁山
市郊铁路S3:邯郸站-北张庄-邯郸机场-邯郸南站-河沙镇-肥乡-广平-大名-馆陶
市郊铁路S3支线：肥乡-曹庄镇-鸡泽

文恒武

S3线有点鸡肋了，客流量够呛！！！

hd0184

hdaseo 发表于 2022-2-14 17:55
长治去北京方向呢

有飞机。哈哈哈

shine39967

文恒武 发表于 2022-2-14 20:46
S3线有点鸡肋了，客流量够呛！！！

邯郸南站-邯郸东站双枢纽高铁系统，
一、长邯聊高铁、京广高铁是一个系统，远期某画太原到濮阳，经过武安南-邯郸南-成安-大名的太徐高铁
二、京石邯城际铁路、邯衡城际铁路、邯濮城际铁路（京石邯城际铁路南延长线）是一个慢速城际铁路系统，
三、剩下的邯郸到馆陶、磁山通勤铁路又是一个系统。
我用不同颜色区别开了

原则上，这三个系统互相运行，互不干扰（就好比高铁和普铁互不干扰类似），先有互相运行的三个铁路系统，再有武室长的三大系统在两大枢纽互联互通设想。不要因果倒置哦

市郊铁路S1:邯郸站-邯郸西站-复兴开发区-康二城-武安-武汲-磁山-徘徊北-什里店-豆庄-东戌-偏店-井店-涉县
市郊铁路S2:邯郸站-北张庄-邯郸机场-马头-七公里-新坡-新市区-义井-和村-磁山
市郊铁路S3:邯郸站-北张庄-邯郸机场-邯郸南站-河沙镇-肥乡-广平-大名-馆陶
市郊铁路S3支线：肥乡-曹庄镇-鸡泽
市郊铁路S4:邯郸东-广府-曲周-邱县（鸡泽）
市郊铁路S5:邯郸-马头-磁县-临漳-魏县-大名

还有货运为主的峰峰-水冶铁路、沙午线和沙午线曹庄联络线、衡潢铁路，邯郸高铁环线，邯郸临漳轻轨、邯郸成安轻轨、峰峰成安轻轨、邯郸紫山轻轨等