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楼主: 大明湖南

[城建规划] 研究京杭运河与小清河连通工程!济南内河航运瞄准“通江达海”

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发表于 2022-2-18 09:23:33 来自手机 |
希望三月两会的时候,能有有识之士再去推动这个事情加速推进。如果能沿现有的济平干渠修建运河,打通小清河和京杭运河,一,可以为小清河提供水源。二,建设平阴港,长清港,济南西港,可以拉动一方经济。三,小清河沿线和京杭运河沿线互为对方提供更多货源。四,顺势建设济南北部沿河经济带,风光带,带动北部市区发展。五,从国家层面,增强京杭运河沿线,长江沿线与山东北部,环渤海,东北经济交流。如果京杭运河船只无法入近海,可以在小清河口转运。甚至将来升级小清河,在济南港可转运万吨海船。顺便抱怨一句,为啥给安徽修个引江济淮投资千亿,河道深达22米,宽达250米,山东咋就这么小家子气?没水?没钱?不批?
发表于 2022-2-18 13:14:44 |
jelon2010 发表于 2022-2-18 09:23
希望三月两会的时候,能有有识之士再去推动这个事情加速推进。如果能沿现有的济平干渠修建运河,打通小清河 ...

你提到引江济淮,你知道水哪来的吗,哪怕小清河挖成巴拿马运河,没水也白搭
发表于 2022-2-18 14:41:39 |
氢化铝锂 发表于 2022-2-17 14:35
黄河通航的研究也请考虑一下啊,毕竟黄河是可以直接通达山西内蒙这些煤炭基地的

济宁港是瓦日铁路和京杭运河的交界处,19年开始建设,去年吞吐量就超过了潍坊威海那些大海港了。这个战略布局还是相当牛逼的。瓦日都是重载煤炭专列,济宁港最主要也是转运煤炭。
发表于 2022-2-18 15:03:39 |
firemeng 发表于 2022-2-18 14:41
济宁港是瓦日铁路和京杭运河的交界处,19年开始建设,去年吞吐量就超过了潍坊威海那些大海港了。这个战略 ...

确切地说是,济宁市梁山港;济宁市本埠的港主要有”济宁西港”和龙拱港。
发表于 2022-2-19 21:49:30 |
现在挖运河国家都给补贴大头,所以要借着这个机会抓紧上项目:小清河联通京杭大运河,黄河尽快通航,通航徒骇河等等。过这村没这店,只有自己上心,才能引起国家的重视,这个需要战略眼光,需要大投入,不会立竿见影显政绩,但绝对是造福千秋万代的大功绩
发表于 2022-2-21 11:27:46 |
jelon2010 发表于 2022-2-18 09:23
希望三月两会的时候,能有有识之士再去推动这个事情加速推进。如果能沿现有的济平干渠修建运河,打通小清河 ...

人家后台多硬?没看见拼命往那边划拉项目吗。山东是比不了的。

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