东环路高架进入实质性阶段

NBrabbit · 发表于 2022-3-11 21:10:55

能把这个srt撤了不，弄高架就行，别上下班一左拐你过来个srt回家别吃饭了直接睡觉得了。这个chunB项目是不是SZ又该换届升迁了，临走为了掩盖无能的表现弄个鸡肋恶心一下我们。现在轨道交通没钱别弄，要弄等gdp上8000修地铁。我是不怕等大不了孙子坐地铁。但别用我们纳税人的钱弄点垃圾。

曹子超 · 发表于 2022-3-13 21:35:42

邯郸客流量大的路多的是，无非东环有富裕地基面积

zhaoguoren · 发表于 2022-3-22 16:17:17

坚决反对SRT，那就是个垃圾，浪费道路资源，不论大小城市，从北京到银川，SRT都不理想，还增加拥堵，实在是个很鸡肋的东西。

shine39967 · 发表于 2022-3-30 16:50:33

山木发表于 2022-3-10 11:46
不用拆东环高架，直接像北京三环一样，过十字路口抬升，过去了就下坡到地面，把主路围起来留一个出入主路的 ...

之所以只对东环路这么重视，就是因为，
未来邯郸将会以“东环路周边”为城市中心。

贝贝熊567 · 发表于 2022-3-31 10:12:04

shine39967 发表于 2022-3-30 16:50
之所以只对东环路这么重视，就是因为，
未来邯郸将会以“东环路周边”为城市中心。

你这图真个性，刚开始我还说怎么方向都是颠倒的啊，最后仔细一看，原来是图就是颠倒的

duaixiaoyi · 发表于 2022-4-1 16:38:45

扯蛋- - 还东环路为中心。。。看看东环路周边吧。人民路以北还像回事。看看人民路以南吧。今年500多亿6大片区城中村改造东环路兼庄乡3大扛把子村都没规划在内。中心个der

binggang51 · 发表于 2022-4-9 02:18:13

五道口修立交的话我有经验。直接南环连接南环修一个高架。下边直接弄个转盘，取消红绿灯就可以了。成本最低最省地方。

xiaodong02 · 发表于 2022-4-9 11:13:19

曹子超发表于 2022-3-13 21:35
邯郸客流量大的路多的是，无非东环有富裕地基面积

说得对，市里面哪有地方，人民路高架不可能修，轻轨倒是有可能，但是人民路车也多，富裕的地方也不多

shine39967 · 发表于 2022-4-9 13:02:10

binggang51 发表于 2022-4-9 02:18
五道口修立交的话我有经验。直接南环连接南环修一个高架。下边直接弄个转盘，取消红绿灯就可以了。成本 ...

一般都是采用三通道立交方案，上海中环快速路和虹梅高架路互通就是三向互通。

shine39967 · 发表于 2022-4-9 13:14:37

binggang51 发表于 2022-4-9 02:18
五道口修立交的话我有经验。直接南环连接南环修一个高架。下边直接弄个转盘，取消红绿灯就可以了。成本 ...

一般都是采用三向互通方案，上海中环快速路和虹梅高架路就是采用三向互通，底下不影响普通道路

hd0184 · 发表于 2022-4-15 16:12:11

完全看邯郸想不想花钱修的事，觉得这么nong着能凑合过，老百姓没啥办法

nieyuhao · 发表于 2022-4-18 11:16:01

保定东二环快速路都开工了，邯郸这还没动静。。。

xiaodong02 · 发表于 2022-4-18 12:39:59

shine39967 发表于 2022-4-9 13:14
一般都是采用三向互通方案，上海中环快速路和虹梅高架路就是采用三向互通，底下不影响普通道路

南二环修通+南环东延到东环后，南环五岔口就没那么多车，你这个方案基本可行，高架也用不着四车道的路就修四车道的高架，三个车道，二个车道也足够。东柳南延伸到邯大路，这块车更少

hd0184 · 发表于 2022-4-18 13:36:25

xiaodong02 发表于 2022-4-18 12:39
南二环修通+南环东延到东环后，南环五岔口就没那么多车，你这个方案基本可行，高架也用不着四车道的路就 ...

大家都这各种节省方案了，关键人家不修啊，nong着过呢。

xiaodong02 · 发表于 2022-4-19 21:45:22

hd0184 发表于 2022-4-18 13:36
大家都这各种节省方案了，关键人家不修啊，nong着过呢。

峰峰又打算弄个五岔口，快速路那，今后得堵成啥样

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