“南通新机场”更大的现实意义

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        在近期的东方卫视“中国长三角“节目中上海民航新时代机场设计研究院有限公司副总经理王伟和华东师范大学长三角区域一体化研究中心主任曾刚教授全面解读了“上海第三机场”（南通新机场）。

        特别提到了“南通新机场将服务于长三角北翼，特别是苏中苏北的发展”，这恐怕是更高的格局和意义。

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       主持人：接下来一个问题，南通新机场它有一个级别概念，叫做4F级别，是最高的级别，最高在哪里？

        王伟：4F级别的实际意义就是说，可以接收目前全世界所有正在运营的正在飞行的飞机，不受限制。

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       主持人：南通新机场对南通这个地方的发展也会带来巨大的拉动作用。

        曾刚：首先对南通这个城市的国际形象，国际化程度，对外交流，会发挥十分重要的作用，就使得南通尽管位于东部沿海开放程度不太高的一个城市，突然变成开放的前沿，可以达到像浦东机场周边的环境，在南通地方也会重现。我们说浦东是中国离世界最近的地方，以后我们说浦东还有南通，也是离世界很近的地方。

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       主持人：2023年11月开工的话，通常到一个机场能够用大概还要多长时间？

        王伟：整个纯建设周期可能是要两年多，投运之前还有各种验收、测试、运转、试运转，基本上我觉得三年时间，从开工到三年的时间可以通航。

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       根据规划，南通新机场的级别将到达4F，与浦东机场同级，南通也将成为唯一一个拥有4F级机场的地级市。
       上海浦东、南京禄口、杭州萧山，加上南通，长三角将拥有四座4F级机场，整个长三角世界级机场群的形态初具规模。
       长三角世界级机场群的建设，曾刚认为可以从三个方面去提升；“一张蓝图管全局”，从目前各个省、各个机场单独做机场选址规划，变成长三角一体化统一规划，打破省级的行政边界是一个前提。第二要一套标准管品质，它的配套条件、包括综合服务能力，服务进度，能不能有一套统一标准。第三要一个平台管服务，要通过资本互换、联合经营、联合运营的方式，来解决各个地方分散经营带来的一些弊端，来实现更高质量的服务。

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        主持人：南通新机场场址于2020年9月获批，计划开工时间为2023年11月，这么长的时间里要完成哪些工作？

        王伟：机场是一种非常重要的交通基础设施，涉及的部门很多，有****、地方**、军方还有银行，涉及的领域也非常多，环境、土地、人口、交通，包括这些配套的能源、电力等，建机场了势必有各方面的矛盾，要协调很多事情，解决很多问题和矛盾，南通新机场是2020年9月29日拿到选址批复的，还要经过立项、预可行性研究、可行性研究，还有总体规划、初步设计等这些程序要走。

awei47

民航总院承担南方航空公司南通基地的预可研工作

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       三大航抢占“上海第三机场”

lm8466

关键是进度，什么时候能够得到预可研的审批正式立项？上次提到了预可研报告基本稳定，但没有谈及专家组评审及上报的事情。

江海潮01

lm8466 发表于 2022-2-28 10:16
关键是进度，什么时候能够得到预可研的审批正式立项？上次提到了预可研报告基本稳定，但没有谈及专家组评审 ...

看时段任务分解表

江海潮01

yitaosm 发表于 2022-2-27 00:06
主持人：南通新机场场址于2020年9月获批，计划开工时间为2023年11月，这么长的时间里要完成哪些工 ...

老兄没发这个视频第二段，里面提到南通是新机场最大的受益者

卡卡love卡洛琳

希望早日看到实质性进展的消息

aol05201

未来可期 加油

yitaosm

这算是最新的消息了

lm8466

前几天苏省的消息是预可研报告和14个专题报告已经完成（年初的措辞是基本稳定），具备上报条件。但上报前，主管部门（应该是交通部或民航总局吧）需要召开专家组评审会，形成专家组意见，修改后予以上报。目前由于**原因，专家评审会无法召开。可能在这波**结束后，会有好消息，希望年底前，预可研报告可以获得批复。