铁路办组织召开铁路项目规划推进会

hsuley · 发表于 2022-3-4 20:01:08

2021芜湖发表于 2022-3-4 16:20
普铁外绕是从江北绕、芜湖东-一桥-裕溪口-沈巷-泰山路大桥-塔桥-芜湖东

右拐右拐右拐再右拐，就到了

2015612dhuhi · 发表于 2022-3-5 09:39:46

芜湖城市通发表于 2022-3-4 12:41
这四个项目不是重复线路，就是短期没有可能实现的，总图早就在弄，到现在也没公布，做个规划怎么这么难。货 ...

说明铁路规划的主动权还是在省里，所以市里很难拍板什么

君阳 · 发表于 2022-3-5 11:02:33

动车所现在一点消息都没有

d301 · 发表于 2022-3-7 17:29:00

普速外绕和合芜宣是捆绑工程，合芜宣芜湖枢纽内利用部分普速线路，普速外迁赔建。普速单独外绕没有必要，外绕了现有的线路怎么处理？废弃？普速和高铁基本共走廊，废弃也解决不了铁路穿城问题。
安徽北沿江是个长远的打算，宁安的宁芜段至此日常也就30来对车的前提下，每年还需要大笔的补亏，安徽北沿江沿线就几个县城，必要性不强，实施的时序肯定是很久远的了。
常芜铁路未列入全国性的中长期铁路网规划，也未列入任何的区域规划中，在扬马和南沿江逐步建设的前提下，这条线路能不能入规都很难说。

2015612dhuhi · 发表于 2022-3-7 17:30:44

d301 发表于 2022-3-7 17:29
普速外绕和合芜宣是捆绑工程，合芜宣芜湖枢纽内利用部分普速线路，普速外迁赔建。普速单独外绕没有必要，外 ...

问题是合芜宣和高铁新政相违背

d301 · 发表于 2022-3-7 20:18:45

2015612dhuhi 发表于 2022-3-7 17:30
问题是合芜宣和高铁新政相违背

合芜宣近期也基本没有需求，远期或者远景项目。芜湖现在依托合杭和宁安以及周边路网，基本可以做到全国主要方向全通达。现在两条线行车密度还很低，潜能还很巨大。

2015612dhuhi · 发表于 2022-3-7 21:28:31

d301 发表于 2022-3-7 20:18
合芜宣近期也基本没有需求，远期或者远景项目。芜湖现在依托合杭和宁安以及周边路网，基本可以做到全国主 ...

远期的话搞不好高铁标准进一步收严

钢筋的艺术 · 发表于 2022-3-7 21:37:42

近期感觉都没有希望！

芜湖小市民 · 发表于 2022-3-9 11:09:02

在国家政策规定之下，不去研究如何提升芜湖铁路潜能，解决短板，臆想一些虚无飘渺的线路，这想不通啊，在想啥呢

吴波秋月 · 发表于 2022-3-14 14:58:42

xiemengfei 发表于 2022-3-2 16:54
把芜湖动车所能搞起来才是真的。。。

hpss · 发表于 2022-3-14 16:23:46

常芜铁路好像不是高铁，应该是普速货运吧。

50后的马叔 · 发表于 2022-3-14 16:37:11

铁路走向，芜湖没有话语权

50后的马叔 · 发表于 2022-3-14 16:40:08

前一阵子，吵得不可开交的宁宣铁路引入芜宣机场不了了之，如果想接入，建设合杭铁路的时候顺带解决了

2015612dhuhi · 发表于 2022-3-14 16:42:42

50后的马叔发表于 2022-3-14 16:40
前一阵子，吵得不可开交的宁宣铁路引入芜宣机场不了了之，如果想接入，建设合杭铁路的时候顺带解决了

拖字诀走起，拖下去等，等最高层政策一变，有的铁路可能不了了之

拨隆子 · 发表于 2022-3-14 16:58:40

50后的马叔发表于 2022-3-14 16:40
前一阵子，吵得不可开交的宁宣铁路引入芜宣机场不了了之，如果想接入，建设合杭铁路的时候顺带解决了

你以为芜湖不想接入？
曾经看到官方解释说商合杭线路定稿的时候，机场的具体选址还没确定。
估计机场定址后再变更铁路建设很难吧。

反正个人觉得那些声称“宁愿不建也不能走芜湖”的宣城网友心理很不健康.....

这事就随它去吧。

[中江新闻] 铁路办组织召开铁路项目规划推进会