关于正定机场改扩建

DeBruyne

同时，受**、旅客出行方式多样化等因素影响，全省客运生产持续走低。一季度，全省公路营业性客运量1284.3万人次，同比下降17.7%；旅客周转量完成11.7亿人公里，同比下降21.4%。机场旅客吞吐量220.8万人次，同比增长250.4%，较**前的2019年同期下降39.0%。全省才220万，石家庄得占78成吧

重点建设项目中，邢台军民合用机场改扩建工程建设已完工，基本具备验收条件。石家庄机场T1航站楼流程调整项目基本完工。中捷通用机场改扩建项目新建跑道、站坪等工程已基本完工，航管楼、塔台施工正按计划推进。

旅客运输方面，石家庄机场累计完成旅客吞吐量181.08万人次，同比增长606.1%。货邮运输方面，石家庄机场累计完成货邮吞吐量10855.3吨，同比增长262.6%。邯郸机场截至3月22日完成旅客吞吐量11.82万人次，居省内支线机场首位。

真定府

DeBruyne 发表于 2022-5-5 19:38
同时，受**、旅客出行方式多样化等因素影响，全省客运生产持续走低。一季度，全省公路营业性客运量1284.3万 ...

我估计得9成至少   

neo

看《正定县域燃气专项规划（2021-2035年）》图集发现些信息
各位可以参考
图中红线和红框是我标记的，设站和走向，看到机场内和高铁站和开发区北区的南北都有站
大概就是轨道交通的规划了？包括看到石雄城际，
看到机场确定的未来轮廓，可能扩建的话，先建设最东边的第二跑道吧，看起来面积跟前年批复的差不多大。
机场西侧的部分，新城铺镇没动，和东平乐北边没动，南边似乎是有近期规划，因为燃气规划里近期有那片区域。

neo

感兴趣的可以去正定ZF官网下

113356鑫

机扩建工程不是一年两年就能建好的，现在全国好多机场，都是趁现在旅客少抓紧扩建

HandsomeAlex

赶紧扩建吧 **结束之后很有可能直到不够用了还没有扩建好

真定府

neo 发表于 2022-5-5 20:10
感兴趣的可以去正定ZF官网下

已下载，很不错

DeBruyne

真定府 发表于 2022-5-6 13:45
已下载，很不错

刚下载原图看了下，图中还能看到正定新区和下穿机场航站楼（连接正定东站、正定机场站、航站楼）的地铁预留，并且还往北延伸，指示是北京方向。之前空间规划新闻图里也有显示石雄城际大概线位，开发区大概是沿兴安大道敷设线路，一直到南三环、栾城。

真定府

DeBruyne 发表于 2022-5-6 15:47
刚下载原图看了下，图中还能看到正定新区和下穿机场航站楼（连接正定东站、正定机场站、航站楼）的地铁 ...

但是里头的石雄蓝色线路到了正定机场高铁站就没了  石雄的走向多少还存在变数

鞠躬尽瘁

会不会是传说中的R1线，远期联通保定雄安和大兴机场一直到北京

blx008

真定府 发表于 2022-5-6 15:59
但是里头的石雄蓝色线路到了正定机场高铁站就没了  石雄的走向多少还存在变数

石雄城际正定机场站和京广高铁正定机场站共站。

DeBruyne

最经济的扩建方案，仅供参考

庄里社员

DeBruyne 发表于 2022-10-19 16:39
最经济的扩建方案，仅供参考

  T3必须与高铁同站才好

DeBruyne

庄里社员 发表于 2022-10-19 17:05
T3必须与高铁同站才好

现有高铁站距离航站楼太远，石雄城际如果并站的话，建议开行brt往复拉客（单从经济角度）

ALILANG

DeBruyne 发表于 2022-10-19 16:39
最经济的扩建方案，仅供参考

扩建可不一定是简单的堆叠，这样布置航站楼和跑道的话，起降效率不一定高