长吉高速开工了

hudong

城市之心 发表于 2024-3-8 09:32
我只能说，能修8车道就不要修6车道，毕竟修8车道一劳永逸。

是的，长沙周边至少6车道，最好8车道，以后就不用再扩了

Kxb12345

城市之心 发表于 2024-3-8 09:32
我只能说，能修8车道就不要修6车道，毕竟修8车道一劳永逸。

没必要啊，第一车流量达不到修太宽就是浪费，第二高速越宽收费越贵到时候又会抱怨收费贵，第三最主要的钱从哪里来？城市建设不止一个项目很多项目同时在建工程一拖再拖主要原因还不是因为没钱吗？

poiulkjhmn

Kxb12345 发表于 2024-3-8 11:29
深圳外环分流了市区沈海高速的车流，车流量比长沙任何一条高速都要多，你们不考虑钱也不考虑车流量都建 ...

深圳外环就是个断头路+瓶颈路，如何能分流沈海？从粤东去湛江方向的车根本不会走深圳，深圳和长沙不一样，深圳肯定是有限放射性高速，长沙要优先过境高速。至于市内道路，长沙的主要问题是路网不合理。不仅仅是宽度的问题。

xirui9999

6车道才算合格 8车道算优秀  其实现在的双4 特别是湘西北那边的，绝大多数时候都不堵车 适当超前还是可以的

Kxb12345

poiulkjhmn 发表于 2024-3-8 16:19
深圳外环就是个断头路+瓶颈路，如何能分流沈海？从粤东去湛江方向的车根本不会走深圳，深圳和长沙不一 ...

深圳外环把惠州深圳东莞三市全部互通的还瓶路断头路？有几个互通只是还没建好但车流量己经很高了，到时互通全部建好后车流量会更加大，跟你争论毫无意义，要不你现在去实地跑一下看车流量多大再来说行不？说句实话你别在意，你们出发点就是要比别人修的宽这样才好在网上攀比，我也希望湖南的高速建宽点不然总显得落后，但是要从实际出发一步步实现

南风吹北风

目前最应该扩改的就是长芷高速长沙韶山段，因为每次放假旅客量暴涨，堵车特别厉害，加上一直都只是4车道，还要面临娄底邵阳的客流，经常赌的一塌糊涂，所以最最紧迫的就是扩宽这条高速，之前本来就建设8车道的，辅道留了4车道到金凤是收费站，扩宽到韶山改造成本非常低

jetbeer

深圳外环没什么车流量这种话都说出来了