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楼主: 幻影bing

[城建] 长吉高速开工了

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发表于 2023-7-8 10:41:13 来自手机 | 显示全部楼层
stmg263 发表于 2023-6-30 12:13
小孩才做选择,成年人全都要。
南线、北线一起建,而且增加的里程并不算很多。
这样才是真正解决最东边的 ...

长沙在湖南的位置太靠东了,对广大中西部凝聚力不强,加强凝聚就需要缩短来长的时间。往西的高速,长常现在有二线问题不大,长吉要加快修建速度,南线北线无所谓,最好都修下,这样都方便也不用比对来比对去了
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发表于 2023-7-8 10:46:03 | 显示全部楼层
这条路非常重要,东西线串连起许广,二广两条南北向的交通大动脉,再加上长沙位置偏东,没有东西线的大动脉没法虹吸广大湖南腹地的优质人口流入长沙,至少双向8车道起步,需要大手笔,长沙市境内最好还有辅道规划
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发表于 2023-7-10 14:03:10 | 显示全部楼层
幻影bing 发表于 2023-6-29 17:51
好像是有这回事,南线方案感觉太差了

这么大差别吗?我了解的长沙段一样,只是在宁乡段走宁横线方向还是走坝塘拐过去的区别。
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发表于 2023-7-10 14:04:03 | 显示全部楼层
宁乡资福坝塘村里已经在开会准备征收了,大概率年底动工啊
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 楼主| 发表于 2023-7-11 14:55:58 | 显示全部楼层
飞天大圣 发表于 2023-7-10 14:03
这么大差别吗?我了解的长沙段一样,只是在宁乡段走宁横线方向还是走坝塘拐过去的区别。

这个不知道是什么时候的方案了,网上都说年底要开工了,线路方案应该确定了吧?不知道哪里可以看到最终的线路方案?包括互通设置,出口设置。很关心这条高速的建设,增加了长沙西向高速发射线,串联好几条南北大通道,填补了湖南中部的高速空白。
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发表于 2023-7-12 02:53:20 | 显示全部楼层
应该同步高标准建设梅江路-含浦大道快速路,建设象鼻窝南立交、改造跨麓景路南延线立交、王家湾立交,连接上西二环
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发表于 2023-7-12 18:01:38 | 显示全部楼层
zhangjin0517 发表于 2023-7-12 02:53
应该同步高标准建设梅江路-含浦大道快速路,建设象鼻窝南立交、改造跨麓景路南延线立交、王家湾立交,连接 ...


缺钱,有钱直接绕城全线扩建为3环,8主8辅,全立交互通所有交汇的主干道
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发表于 2023-7-12 21:05:04 | 显示全部楼层
未必差这点钱修不到5公里的快速路,接云栖路堵死去

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发表于 2023-7-16 16:38:24 | 显示全部楼层
zhangjin0517 发表于 2023-7-12 21:05
未必差这点钱修不到5公里的快速路,接云栖路堵死去

你这到西二环搞成了丁字路口了,不行吧?
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发表于 2023-7-16 16:40:32 | 显示全部楼层
长吉线,和长芷相距远吗?我沪混去怀化,从长芷回长沙,感觉长芷限100,山洞和桥比较多,路况也不如沪昆呀。
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发表于 2023-7-16 17:15:14 | 显示全部楼层
鱼儿思水 发表于 2023-7-16 16:38
你这到西二环搞成了丁字路口了,不行吧?

长沙大道二环路口不也是这样,有匝道能分流到麓景路和西二环就行了吧
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发表于 2023-7-16 18:51:36 | 显示全部楼层
zhangjin0517 发表于 2023-7-12 21:05
未必差这点钱修不到5公里的快速路,接云栖路堵死去

桃花岭南这一片不开发,这条路永远不可能
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发表于 2023-7-20 10:08:57 | 显示全部楼层
大地行者 发表于 2023-7-16 18:51
桃花岭南这一片不开发,这条路永远不可能

这一片处女地,到底留来干嘛...
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 楼主| 发表于 2023-8-13 09:58:40 | 显示全部楼层
目前项目已完成工可编制,并通过省交通运输厅组织的会议审查。不知道接长沙市区到底选择哪个方案?有大神有消息嘛?

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 楼主| 发表于 2023-8-13 10:01:05 | 显示全部楼层
宁乡城区段到大成桥线位情况
关于长吉高速宁乡南至大成桥段设计了南、北线两个方案。宁乡市方面多次组织沿线乡镇和相关部门召开专题研讨会议,一致支持北线方案。
通过研究,设计单位及专家一致认为北线方案虽距离宁乡城区较近,但经过地质灾害高易发区,存在重大地质安全风险、占用基本农田多、侵入生态红线等问题(设计单位进行的钻孔地质勘察,发现北线附近区域存在地面塌陷、房屋开裂等现象,确认北线方案存在严重的地质风险),而南线方案不存在上述问题,建议选择南线方案。今年2月,市政府市长办公会审议长吉高速线位,决定宁乡城区到大成桥段采用南线方案。
优化措施。为充分尊重地方政府意见及回应代表诉求,今年4月,长沙市交通运输局会同宁乡市召开会议,研究优化南线方案,并达成一致意见:本着安全、经济的原则,沩水河段(宁乡城区到大成桥段)采用南线方案,同时设置坝塘枢纽互通连接宁韶高速及落地互通连接S537宁灰公路,并在宁韶高速上新增菁华铺互通连接宁乡城区道路。优化后的南线方案可实现宁乡城区方便快捷上下高速,达到沿线乡镇15分钟左右上下高速的目标,也能有效缓解S539宁横公路的交通压力。
沩山出口位置及连接线情况
沩山乡位于长沙市最西边,素有“长沙小西藏”之称,沩山乡全域82平方公里是国家4A级景区,旅游度假人员2022年达30万人,2023年有望突破40万人。旅游休闲度假人员不断攀升,沩山是全长沙市唯一个30分钟上不了高速的乡镇。建议优化长吉高速公路沩山出口位置,修好连接线。打通沩山乡发展的最后一公里,真正消灭长沙市15分钟内不能上高速的乡镇。
根据目前的工可方案,项目在宁乡西部地区走向起于横市镇华常高速互通以东,与华常高速设置枢纽互通进行交通转换,经黄材镇折向南跨越沩水,经沙田乡五里堆、巷子口镇后穿越县界至安化,在巷子口镇以北、师冲村六组附近设置巷子口互通,连接X010巷沩公路。经测算,巷子口互通距离沩山乡约13公里,沩山乡附近车辆可方便地通过巷沩公路上下高速,向东至长沙时间将缩短至1小时左右。项目建成可有效缩短沩山乡出行的时空距离,进一步促进当地群众便捷出行及旅游发展。
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