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楼主 |
发表于 2022-8-13 21:45:41
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今天去逛了一下，一些感想。
1.从今天休息日客流的情况来看，这个公园初期成果是成功的。即便设计非常的差劲。
还没到公园门口，上海道就已经开始严重的交通堵塞了，进园一看，客流可真不小，能和海河风景线市区段假日高峰客流不分上下了。有些手机信号不好的甚至在这都没网了。
几个人很多的区域：人工沙滩、游船、观景台。
虽然大部分网民都是对这个公园一致差评，但是从客流角度来看，基本也都是“口嫌体正直”，就算再差，也得过来看一眼。
2.外滩一期或许只是一个“诱饵”
从上面的楼层可以得知，这个外滩一期算是赶工的作品，赶工的原因也有很多就不在本层讨论。
但是如果游客确确实实站到了外滩的观景台区域，就会很明显的发现几个问题：“月亮岛”、“外滩”、“宝龙和诺德之间的天际线空隙”
站在观景台上，虽然第一眼确实是漂亮的于响风景线，但是月亮岛烂尾却是非常扎眼的一块。向身后看去，海河南北两岸仿佛就是两个年代的空间，金街真的太破旧了。向东侧看去，宝龙和诺德之间的天际线空隙也是会让人看的不舒服的一块。
这些问题该如何去解决呢，得招商引资，着重搞起来。
怎样才能把这些开发商喊过来开发这一大片呢？得有能让开发商能够信服的客流成绩和可回报的投资信心。
今天的外滩，就是解决这些问题很好的“筹码”
今天外滩客流相当夸张，除了上面所说的几点，还有几方面说明了今天客流的情况：晚间上海道和平路交口过街客流堪比市区南京路营口道客流峰值，且把最近有些颓靡的金街客流又带上去了一截。
月亮岛、金街、塘沽南站这三个片区，都是规划的商业片区，若以后外滩、塘沽南站、于家堡海河沿岸连片，过河天桥以及地铁能够将人流引导至河对岸或者另一片区，这其中蕴含着多少商机，就成为了滨海可以给开发商交易的筹码。
假若金街、外滩二期真的能够拿到更充裕的投资更新，外滩一期也就完成了目的，说不定还能反哺一期继续优化（就比如说观景台那五彩网状灯珠完全可以换成多排黄色光灯带什么的）。 |
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狗仔卡
发表于 2022-8-12 17:08:23
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