全周期管理视角下的街道更新实践后评估——以武汉市沿江大道卓越段为例

父亲写的散文诗 · 发表于 2022-8-26 10:13:22

细致，精致，极致，卓越，腾飞！

Archerone · 发表于 2022-8-26 10:23:42

蓝莲花发表于 2022-8-26 10:05
只能靠摄像头，光靠交警贴罚单的话天天跟你打游击。

关键要真罚款，每天交警去转一圈，每次500以上，保证没几辆车敢打游击。现在的问题是沿街停车特别是一些单位的、商户的，交警和城管根本就不管，好好地隔离桩破坏了，当没看见，这么搞能管得住才见了鬼了。

橙色_风暴 · 发表于 2022-8-26 10:43:06

motianzu2008 发表于 2022-8-26 08:26
我觉得这个就真的不要怪市民不自觉了

一方面是沿江确实缺少停车场，各个单位拆桩子停车的现象相当普遍 ...

你见过外滩把车停在人行道上的吗？便民也要分位置吧？江滩那块是外地人经常来的地方，看到这种管理水平情可以堪？那些隔离桩很多都是附近居民拆的，而且简单暴力，直接一大锤子的事

motianzu2008 · 发表于 2022-8-26 11:01:50

橙色_风暴发表于 2022-8-26 10:43
你见过外滩把车停在人行道上的吗？便民也要分位置吧？江滩那块是外地人经常来的地方，看到这种管理水平情 ...

管的差，不罚款，各种公家单位带头违停啊

Rabbithome · 发表于 2022-8-26 13:57:21

跟花楼水塔街道打个交道就知道了，江汉路那么核心地段，长期的管理者是谁？

jackie19860118 · 发表于 2022-8-26 16:31:35

城管，交管房管，三大稀烂，还加一个J委，这就是精英人士选拔出来的gwy?我看连幼儿园小朋友水平都不如

kidness · 发表于 2022-8-26 19:17:15

橙色_风暴发表于 2022-8-25 19:06
主要还是城市管理和居民素质的问题，沿江大道那么好的条景观路、门面路，某些素质较低的人总喜欢把人行道隔 ...

学深圳可以解决这个问题，停人行道上面第一次罚500，第二次罚1000，第三次罚2000，年内都是顶格2000罚款，这比找停车场停车贵多了。

kidness · 发表于 2022-8-26 19:22:02

lkxairockm9 发表于 2022-8-25 19:33
乱停车的问题完全可以通过车挡解决

这是增加了城市管理成本，财政有限，而且这也是防君子不防小人，就应该用深圳那边滴策略，把执法成本和管理成本转嫁到违法违规滴人身上。第一次停人行道罚款500，第二次停人行道罚款1000，第三次停人行道罚款2000，以后封顶都是2000，各个单位也不让停铺了地砖滴人行道，停车场也要积极建设。

kidness · 发表于 2022-8-26 19:23:33

蓝莲花发表于 2022-8-26 10:05
只能靠摄像头，光靠交警贴罚单的话天天跟你打游击。

这不要紧，抓到一次罚得他们疼，那他们违规滴时候还是会有所忌惮，你停停车场一年才多少钱，你三次违停要你花3500元，这个账就都会算了。

kidness · 发表于 2022-8-26 19:27:03

motianzu2008 发表于 2022-8-26 08:26
我觉得这个就真的不要怪市民不自觉了

一方面是沿江确实缺少停车场，各个单位拆桩子停车的现象相当普遍 ...

指望素质确实冇得用，那些管理好滴，所谓素质高滴都是罚得狠滴。沿江停车场其实也不少，很多人其实就是图方便，一步也不想多走，一些人流量不大滴垂江道路倒是可以学习上海浦西那边，除路口50米以外不让停车，其他地方划线单边停车，也要付费，不让僵尸车停那里不会动。还要多搞一些电子停车指示牌，指示哪里车位还有多少个。