杭州第二国际机场选址最新消息 结合全省地理产业布局等更倾向杭州西部规划第二机场

shaoyene

能选衢金盆地比较有意义，辐射浙南闽北安徽江西，空域也不紧张，隔壁义乌横店本就需求很大
淳安建德本就是杭州地方，航空运输对山区本就更有价值

shaoyene

浙南闽北境外回乡需求是很旺盛的

fpj1230

hq8401234 发表于 2023-11-23 15:35
建在乌镇边上才是最佳答案，第一，乌镇有世界互联网大会，第二周边城市还有嘉兴、湖州、苏州、无锡、上海等 ...

嘉兴已经在建军民两用机场了

后花园之城

shaoyene 发表于 2023-11-23 16:35
能选衢金盆地比较有意义，辐射浙南闽北安徽江西，空域也不紧张，隔壁义乌横店本就需求很大
淳安建德本就是 ...

义乌、诸暨确实最合适的，辐射浙中地区，不过杭州萧山机场还在不断扩容，短期第二机场基本无望

shaoyene

后花园之城 发表于 2023-11-23 19:01
义乌、诸暨确实最合适的，辐射浙中地区，不过杭州萧山机场还在不断扩容，短期第二机场基本无望

在航线航班比19年减少很多的情况下，萧山是国内极个别今年旅客人次能超19年的了

buickcxw

shaoyene 发表于 2023-11-23 16:35
能选衢金盆地比较有意义，辐射浙南闽北安徽江西，空域也不紧张，隔壁义乌横店本就需求很大
淳安建德本就是 ...

浙中已经有金义国际机场的规划，不是杭州机场了。

shaoyene

buickcxw 发表于 2023-11-23 19:36
浙中已经有金义国际机场的规划，不是杭州机场了。

现在航空公司都很穷，萧山多开一条出境线都要奔走相告的。这种规划不上不下的机场有点多余，还不如近市中心的通航机场实用，哪怕直升机坪呢
同样金衢盆地如果是规划杭州二机，怎么也是不低于6000万人次规模的4f机场，常规的航线还是有保证

yakohami

放在这里是不是更好点，桐乡站南侧，60公里半径可以覆盖杭州都市圈主体杭嘉湖绍几乎所有建成区。

再有沪杭磁悬浮能落地加持的话更好。

shaoyene

yakohami 发表于 2023-11-23 21:07
放在这里是不是更好点，桐乡站南侧，60公里半径可以覆盖杭州都市圈主体杭嘉湖绍几乎所有建成区。

再 ...

又不是造地铁，越密越好

大江大河坎

shaoyene 发表于 2023-11-23 16:35
能选衢金盆地比较有意义，辐射浙南闽北安徽江西，空域也不紧张，隔壁义乌横店本就需求很大
淳安建德本就是 ...

都到衢州了，这还叫杭州第二机场吗？

大江大河坎

yakohami 发表于 2023-11-23 21:07
放在这里是不是更好点，桐乡站南侧，60公里半径可以覆盖杭州都市圈主体杭嘉湖绍几乎所有建成区。

再 ...

离虹桥太近了，空域是个大问题

shaoyene

大江大河坎 发表于 2023-11-24 13:09
都到衢州了，这还叫杭州第二机场吗？

黑山老妖怪

临安和富阳之间的板桥镇，那片低山区，平几座建第二机场，不知可行否

刚好在临安、富阳、余杭之间，城西近半个杭州城到这里比到萧山机场近。  

靠近二绕，交通便利。

兼顾了浙西(桐庐建德淳安)的旅游。  

不占农田，可以省去农田保护的压力和审批环节，杭州西面几乎都是山，也算是向山区要点地吧。   低山平整做机场的例子很多。

通过二绕可以北面辐射湖州、向南辐射诸暨及金华、向西南辐射衢州。 也能通过杭徽高速、杭千高速西向辐射黄山、婺源。


难度比较：

德清方案：跨市，需要更高级别，需要更高城市地位和国家战略规划；农田保护。

临安板桥方案：市内；不占耕地。个人觉得林地与耕地相比，耕地更难审批些。尤其杭州西面山非常之多，而杭嘉湖农田资源已经很稀缺了。

径山良渚附近就不用想了，圈内都知道径山寺在LD心里什么地位，良渚世遗、良渚论坛也都说明了良渚在LD心中的地位，这附近只会严格保护，限制开发的，谁有想法就得掉帽子。

黑山老妖怪

shaoyene

黑山老妖怪 发表于 2023-11-24 15:05

不要搞笑，严肃点，你这是造缆车