站城融合！苏州南站设计中标方案大曝光！

威猛霸气小花猫 · 发表于 2022-10-25 10:09:10

厉害了特大苏州南

gsjq · 发表于 2022-10-25 10:24:02

zimmer89 发表于 2022-10-25 09:36
因为周边的车站都不小，2台6线能拦下90%的车次。常熟西、苏州南，如果真都按照实际能力去接发，就没苏州 ...

是的，现在苏州北2台6线，每天停靠200多趟车次，高铁站仅次于虹桥和南京南。

CRAWFORD-WYF · 发表于 2022-10-25 11:05:16

很有创意！

太湖新天地 · 发表于 2022-10-25 11:26:00

规模还是小了，国铁站房规模由22000平方米提升到40000平方米

tsingsong · 发表于 2022-10-25 11:27:46

那个游艇码头的设计，是认真的吗？

shenzy1239 · 发表于 2022-10-25 11:45:35

关键是最小换乘路线，换乘方便就行

太湖新天地 · 发表于 2022-10-25 11:48:59

太湖新天地 · 发表于 2022-10-25 11:49:38

太湖新天地 · 发表于 2022-10-25 11:51:52

原方案

太湖新天地 · 发表于 2022-10-25 11:52:11

新方案

zimmer89 · 发表于 2022-10-25 12:22:59

本帖最后由 zimmer89 于 2022-10-25 12:26 编辑

太湖新天地发表于 2022-10-25 11:26
规模还是小了，国铁站房规模由22000平方米提升到40000平方米

4万足够用了。
候车厅的乘客密度是按照苏州站的水平设计的，但苏州南站的辐射人口十年内都赶不上苏州站。已经相当超前了。

hansen · 发表于 2022-10-25 12:31:10

知足了，4台12线规模可以了，期待通车的那一天

gao~ · 发表于 2022-10-25 12:36:04

2台6线，只有4个可以上车吧，中间两线过度

zimmer89 · 发表于 2022-10-25 13:16:27

gao~ 发表于 2022-10-25 12:36
2台6线，只有4个可以上车吧，中间两线过度

是的。2条正线是用来跨越的。

tsingsong · 发表于 2022-10-25 13:32:09

zimmer89 发表于 2022-10-25 12:22
4万足够用了。
候车厅的乘客密度是按照苏州站的水平设计的，但苏州南站的辐射人口十年内都赶不上苏州 ...

嗯，苏州南站没办法跟苏州站比的，毕竟离主城区太远了，不过这也是个很好的机会，终于可以跟主城区连连看了