站城融合！苏州南站设计中标方案大曝光！

share5k · 发表于 2022-10-26 16:46:20

太湖新天地发表于 2022-10-26 16:41

我以为南站，两个半圆都是站房，原来一半是开发地块呀！

gao~ · 发表于 2022-10-26 17:29:27

换成中心还是挺科技幻化的，效果图里

gao~ · 发表于 2022-10-26 17:30:06

上层的线路像在半空中

gaoloumi0426 · 发表于 2022-10-26 21:17:29

这个设计方案，颜值太超前了，真的有点帅。

54葫葫 · 发表于 2022-10-26 21:35:51

如果像新加坡樟宜机场的设计，做个罩子罩起来，高铁进展穿梭进热带雨林，就就帅了

类生大大 · 发表于 2022-10-26 22:40:39

太湖新天地发表于 2022-10-26 16:43

所以上面吊顶还是汾湖站？

希望是苏州南站

蘇州宇文宙武 · 发表于 2022-10-26 22:53:10

劣势：非传统的站房城市形象？笑死我了哈哈哈哈哈！

pcy666 · 发表于 2022-10-26 22:59:41

酒店控小闲发表于 2022-10-26 14:31
还是有存在的必要性的

以前记得汽车南站是要搬到郭巷是么？

zimmer89 · 发表于 2022-10-26 23:03:53

类生大大发表于 2022-10-26 22:40
所以上面吊顶还是汾湖站？希望是苏州南站

线路开通运营前几个月时才会确定。

建康 · 发表于 2022-10-26 23:17:46

share5k 发表于 2022-10-26 14:05
长途汽车站在长三角轨道这么发达情况下，要另觅出路

走差异化竞争

dd1993 · 发表于 2022-10-26 23:46:08

差异化应该是更方便点对点

wuzhi21 · 发表于 2022-10-27 07:18:18

gsjq 发表于 2022-10-25 10:24
是的，现在苏州北2台6线，每天停靠200多趟车次，高铁站仅次于虹桥和南京南。

当初的专家怎么定的苏州北。小的可怜。

SZH30417 · 发表于 2022-10-27 10:15:25

share5k 发表于 2022-10-26 16:46
我以为南站，两个半圆都是站房，原来一半是开发地块呀！

那个地方有半个圆够用了.如果客流超预期,不知道另外一半好不好改造成站房