人民东路是在修什么啊？

xiaoduo

孟虎 发表于 2022-11-9 11:07
我说的是3层的互通 ，不是单层跨线，一个钻地 一个上跨，中间左右转弯的在中层。

这种是花小钱办大事的搞法，但是不愿意搞，一群猪在决策

luxch

pshay 发表于 2023-9-27 21:52
杨家山没地铁最艹蛋

不是有么？ 锦泰广场

qqhbc

luxch 发表于 2024-2-22 16:06
不是有么？ 锦泰广场

说的是6号线在杨家山没有设站。

178469771

qqhbc 发表于 2024-2-23 08:39
说的是6号线在杨家山没有设站。

朝阳村、芙蓉区**站和杨家山都太近了，而且那两个都是换乘站，再增加杨家山站怎么可能，永祥小区和宇城国际旁边的出口到德政园其实也不远了

jize955

178469771 发表于 2024-3-10 20:10
朝阳村、芙蓉区**站和杨家山都太近了，而且那两个都是换乘站，再增加杨家山站怎么可能，永祥小区和宇城国 ...

朝阳村和芙蓉区ZF之间站间距足足有两公里，市中心人口最密集的地方近什么近？更何况这个站在最初的设计里是有的。

178469771

jize955 发表于 2024-3-10 21:36
朝阳村和芙蓉区ZF之间站间距足足有两公里，市中心人口最密集的地方近什么近？更何况这个站在最初的设计里 ...

我刚测了一下，1.7公里，但是朝阳村到杨家山这一段都是铁路，基本上没有太多居民区，杨家山立交桥到芙蓉区**只有1公里，还有个下沉隧道，估计是考虑这些综合因素取消掉了吧？

jize955

178469771 发表于 2024-3-10 22:29
我刚测了一下，1.7公里，但是朝阳村到杨家山这一段都是铁路，基本上没有太多居民区，杨家山立交桥到芙蓉 ...

不可能的，那个下沉隧道就是和地铁合建的，为什么取消只有我们亲爱的SZF和硅胶公司知道了。

simchen3609

不用讨论了，肯定不会加站了

490697846

1.8-2公里站距的多的去了，1号线涂家冲到铁道学院，7号雨花亭到铁道学院东，5号线毛竹塘到新兴路口等，都是这么远

jazz4232

490697846 发表于 2024-3-13 10:58
1.8-2公里站距的多的去了，1号线涂家冲到铁道学院，7号雨花亭到铁道学院东，5号线毛竹塘到新兴路口等，都是 ...

1号线涂家冲到铁道学院，7号雨花亭到铁道学院东，6号线朝阳村到芙蓉区**，
上述这些都是2公里，且中间不设站。
为啥呢，因为都有京广铁路从中通过，中间都有环线，且都有立交桥（浦沅立交桥，桔园立交桥，杨家山立交桥）。

womenyiqiguo

我觉得认为杨家山没有站是合理的人，要么是年纪比较小，要么就不是从2009年一直关注长沙地铁至今的朋友吧。

长沙地铁原来的规划在杨家山一直有一个站的，其原因是杨家山到芙蓉区**这近2km区域的居住密度非常大，符合城市中心地段1km设置地铁车站的标准，也声称会结合人民路改造及东二环改造实施。那为什么其他地方有2km以上间距的车站呢？毛竹塘-板塘冲是属于城郊地区+天际岭隧道影响，涂家冲-铁道学院虽然是城区，但受浦沅立交桥和京广铁路影响不可能设站，这与杨家山车站的取消毫无对比性。

那至于为什么长期以来一直都有杨家山站的规划，但开建前却取消了，确实只有上面的人才知道了。

另外，现在讨论的应该是杨家山为什么会和原来的规划有出入的问题，而不是加不加站的问题，是个人都知道现在不可能加站，但对于问题本身的讨论也是本论坛存在的价值之一。

lyz_in2

RobW 发表于 2022-11-7 12:58
你是说的是左岸右岸到上人民东路浏阳河大桥那一截吗？
如果是那一截的话，是修下穿隧道，人民路(马王堆路 ...

减少的是芙蓉区xx的压力吧，别tm下班都堵在衙门门口

江紫苏

jize955 发表于 2024-3-11 02:56
不可能的，那个下沉隧道就是和地铁合建的，为什么取消只有我们亲爱的SZF和硅胶公司知道了。

他说的好像是人民路下穿京广铁路隧道，多少年以前修的了。