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楼主: 刘公子

[城建规划] 《常州“两湖”创新区综合交通规划、核心区市政基础设施专项规划》批前公示

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发表于 2022-11-11 13:23:14 | 显示全部楼层
现在的经济环境就是画饼。
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发表于 2022-11-11 13:39:38 来自手机 | 显示全部楼层
kb0824 发表于 2022-11-11 09:06
交通方面地铁咋提都不提了

地铁方面提不了!看清楚这是有关两湖创新区的批前公示,这是正式的规划公示。第三轮轨道交通线网规划才开始修编,定稿还早呢,正式成果都没出来,拿什么批前公示呢?目前最新由市ZF正式批准公布的只有二轮7线版,总不能拿过时的二期线网规划即七线版来充数吧!那两湖创新区只有5号线和7号线,肯定不符合现在的规划要求啊!所以要了解常州的地铁规划,只有等到第三轮轨道交通线网规划正式公布。另外常州究竟啥时才能再开建地铁,只能等G J发改委正式批复常州地铁第二轮建设规划。
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发表于 2022-11-11 13:47:33 来自手机 | 显示全部楼层
kb0824 发表于 2022-11-11 09:12
常州地铁,命运多舛,交通方面提都不提了

哈哈哈!实际上昨天另一个帖子长林头角不是已经提前剧透了,8条线加3条快线!差不多就是这样。
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 楼主| 发表于 2022-11-11 22:24:30 | 显示全部楼层
常州南站位于两湖创新区东侧,东邻江宜高速,常泰铁路,苏锡常城际铁路、常州经金坛至南京城际铁路、常州经溧阳至南京城际铁路、常州至太湖风景区度假村线,地铁5号线等四条地铁线在此交汇,形成综合交通枢纽。

由于常州南站为多种交通方式组成的综合交通枢纽,需深化研究常州南站区域城际铁路、市域(郊)线、地铁,稳定南站区域轨道交通技术方案,在常泰铁路实施阶段同步实施相关不可分割工程,包含如下:

(1)常州南站城际场土建预留工程(包括三台六线主体结构及相应基础等);

(2)常州南站地铁土建预留工程(包括5号线、K1线车站土建预留,3号线、7号线与同步实施的地下空间衔接部分);

(3)站房(约5万平方米)正投影面积下同步实施工程的地下空间工程(包括机电、装修、人防、绿建咨询、BIM建模等,满足使用要求);

(4)苏锡常城际铁路下穿常泰铁路的不可分修土建预留工程。
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发表于 2022-11-11 22:41:50 | 显示全部楼层
刘公子 发表于 2022-11-11 22:24
常州南站位于两湖创新区东侧,东邻江宜高速,常泰铁路,苏锡常城际铁路、常州经金坛至南京城际铁路、常州经 ...

站房5万平,如果叫“常州武进站”绝对不亏啊
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发表于 2022-11-11 22:52:23 来自手机 | 显示全部楼层
刘公子 发表于 2022-11-11 22:24
常州南站位于两湖创新区东侧,东邻江宜高速,常泰铁路,苏锡常城际铁路、常州经金坛至南京城际铁路、常州经 ...

是不是可以理解为苏锡常城际是3台6场,常泰城际2台6场,苏锡常城际出站后下穿常泰城际。预留肯定不包括常泰自身的工程。
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发表于 2022-11-12 06:45:24 | 显示全部楼层
5万方,常泰铁路估计38保底
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发表于 2022-11-12 15:04:04 | 显示全部楼层
常州北我记得1.6万方吧
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