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[轨道交通] 过江通道好消息!宁仪扬城际轨道水上勘探工程提前完工

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发表于 2022-11-23 14:14:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
11月22日,现代快报记者从南京海事局获悉,日前,在该局的现场监护下,随着“2分区”江76#孔钻探套管的取出和施工船“宁航工228”的安全撤离,为期80天的宁扬城际轨道工程水上勘察施工作业圆满收工。


宁扬城际轨道工程,即南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程。根据2021年国家发改委印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,该项目纳入长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设市域(郊)铁路项目表。该项目起于南京市仙林地区,经龙潭新城、仪征城区、扬州开发区、扬州城区,止于扬州火车站,线路全长 57.80km,其中过江隧道段长度4.03km。全线设车站16座,其中高架站8座,地下站8座,平均站间距3.83km。线路在南京市范围设车辆段1处、牵引电力合建所1座;在扬州市范围设停车场1处、牵引电力合建所1座。

此次水上钻探是宁扬城际轨道工程过江通道建设的前期基础和关键工作,为工程设计提供基础技术资料,是保障宁扬城际轨道工程顺利推进的必要环节。根据此前扬州段土建施工招标公告,该项目扬州段计划于年底开工,2026年6月竣工,即将进入实质性施工阶段。

据悉,宁扬城际最高设计时速为160km/h。项目在起点仙林湖站与既有南京地铁4号线、规划2号线东延线换乘;在栖霞站与规划6号线延长线换乘;在龙潭东站与规划宁镇城际联通;线路起点仙林湖站预留了向南延伸条件,可延伸至南京市紫东核心区东流站,并与S3号线延长线换乘。该项目是宁镇扬一体化的重要交通设施,对落实长江经济带发展战略,推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展,优化过江通道布局、完善高速公路网络,加快构建综合立体交通走廊等都具有十分重要的意义。
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发表于 2022-11-23 16:00:32 | 显示全部楼层
希望到时候能设部分大站快车
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发表于 2022-11-23 16:32:13 | 显示全部楼层
扯吧?到东流与S3线换乘?S3能延到东流?即使能延到东流,肯定命名为新的线路了吧?
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发表于 2022-11-23 18:19:50 来自手机 | 显示全部楼层
kingsunlong 发表于 2022-11-23 16:32
扯吧?到东流与S3线换乘?S3能延到东流?即使能延到东流,肯定命名为新的线路了吧?

S3本来就规划延伸到东流,都规划很长时间了,不知道吗?不是新线路,就是S3
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发表于 2022-11-24 09:14:11 | 显示全部楼层
ffwwyy 发表于 2022-11-23 18:19
S3本来就规划延伸到东流,都规划很长时间了,不知道吗?不是新线路,就是S3

真不知道能延是好事
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发表于 2022-12-6 17:32:53 | 显示全部楼层
过江段26年能建好?
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发表于 2022-12-7 13:02:51 | 显示全部楼层


好像还有一个S10到江北新区?

直接进核心区还是接南京北站?

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发表于 2022-12-11 21:52:05 | 显示全部楼层

宁镇扬(S6号)线支线城际------仙林湖站、栖霞站、东阳街站、港城路站、花园站、龙潭站、龙潭东站、下蜀镇、高资镇、镇江高新区、镇江南站、丹徒区**、丹徒站(镇江东站)、丹阳市共14站

镇江需建设下蜀镇站、高资镇站、镇江高新区站、镇江南站、丹徒人民广场站、丹徒站(镇江东站)、丹阳市站共6站

扬州需建设靖安站、万年路站、工农路站、天宁大道站、仪征开发区站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站共9站。
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