导 航
查看: 48876|回复: 52

[城建规划] 南沿江车次预测 欢迎探讨

[复制链接]
发表于 2023-2-10 14:13:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.上海虹桥-安庆 (沪通-南沿江-宁安)
2.上海虹桥-南昌西 (沪通-南沿江-宁安-京港-昌九)
3 上海虹桥-长沙南 (沪通-南沿江-宁安-京港-昌九-沪昆)
4.上海虹桥-深圳北 (沪通-南沿江-宁安-京港)
5.上海虹桥-广州东 (沪通-南沿江-宁安-京港-广汕)
6.上海虹桥-武汉 (沪通-南沿江-宁安-阜黄-武冈)
7.上海虹桥-西安北 (沪通-南沿江-宁杭-合宁-京港-徐兰)
8.上海虹桥-郑州东 (沪通-南沿江-宁杭-合宁-京港-郑阜)
9.上海虹桥-石家庄 (沪通-南沿江-宁杭-合宁-京港-郑阜-京广)
10.上海虹桥-太原南 (沪通-南沿江-宁杭-合宁-京港-郑阜-郑太)
11.上海虹桥-兰州西 (沪通-南沿江-宁杭-合宁-京港-徐兰)
12.上海虹桥-银川 (沪通-南沿江-宁杭-合宁-京港-徐兰-西银)
13.上海虹桥-成都东 (沪通-南沿江-宁杭-合宁-京港-徐兰-西成)
14.上海虹桥-重庆北 (沪通-南沿江-宁杭-宁蓉-武孝-西武-郑渝)
15.上海虹桥-贵阳北 (沪通-南沿江-宁安-京港-昌九-沪昆)
16.上海虹桥-昆明南 (沪通-南沿江-宁安-京港-昌九-沪昆)
17.上海虹桥-南宁东 (沪通-南沿江-宁安-京港-昌九-沪昆-衡柳-柳南)
18.上海虹桥-北京南 (沪通-南沿江-宁杭-京沪)
19.南京南-杭州东 (南沿江-沪通-沪昆)
20.南京南-苍南 (南沿江-沪通-沪昆-杭深)
21.南京南-厦门北 (南沿江-沪通-沪昆-杭深)
回复

使用道具 举报

发表于 2023-2-10 16:56:23 | 显示全部楼层
武孝基本不可能,汉口站调向,沪汉蓉,长江大桥拥挤
回复

使用道具 举报

发表于 2023-2-10 16:59:09 | 显示全部楼层
南沿江还是要等武宜和宜兴,车次才会多,南沿江是沿江高铁和京沪高铁辅助通道
回复

使用道具 举报

发表于 2023-2-10 17:00:19 | 显示全部楼层
主要是往成渝和京津翼地区,南沿江定位国家已经定好了,南沿江接入沪渝蓉联络线接口都建设好了
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-2-10 17:09:59 | 显示全部楼层
jxl512903215 发表于 2023-2-10 16:59
南沿江还是要等武宜和宜兴,车次才会多,南沿江是沿江高铁和京沪高铁辅助通道

南沿江和宜兴有啥关系,都不通
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-2-10 17:10:37 | 显示全部楼层
jxl512903215 发表于 2023-2-10 16:56
武孝基本不可能,汉口站调向,沪汉蓉,长江大桥拥挤

现在就有沪宁,宁蓉,武孝西武去十堰的车子
回复

使用道具 举报

发表于 2023-2-10 19:04:43 | 显示全部楼层
jxl512903215 发表于 2023-2-10 16:59
南沿江还是要等武宜和宜兴,车次才会多,南沿江是沿江高铁和京沪高铁辅助通道

南沿江跟宜兴?
回复

使用道具 举报

发表于 2023-2-10 19:40:10 来自手机 | 显示全部楼层
毗陵我里 发表于 2023-2-10 19:04
南沿江跟宜兴?

宜昌到兴山县铁路
回复

使用道具 举报

发表于 2023-2-12 07:50:17 | 显示全部楼层
czy010 发表于 2023-2-10 17:09
南沿江和宜兴有啥关系,都不通

这个宜兴是指郑万高铁宜昌至兴山联络线,设计时速350公里,沿江高铁在渝宜高铁建成之前使用它,是沿江高铁得重要组成部分,是四川前往长三角的最快线路,你看看这条线路有几趟车武孝西武去十堰的车子,武昌改造后,长江大桥紧张,而且要武汉市区武昌,武汉东,武汉三连蹲
回复

使用道具 举报

发表于 2023-2-12 07:50:46 | 显示全部楼层

沪渝蓉高铁引入南沿江城际铁路箱梁架设圆满完成
回复

使用道具 举报

发表于 2023-2-12 07:51:59 | 显示全部楼层
czy010 发表于 2023-2-10 17:10
现在就有沪宁,宁蓉,武孝西武去十堰的车子

全线通车,南沿江和沪渝蓉百分之85得车走渝宜
回复

使用道具 举报

发表于 2023-2-12 07:57:25 | 显示全部楼层
只要武宜和宜兴通车,以后走西成得车到成都都会很少
回复

使用道具 举报

发表于 2023-2-12 09:24:24 来自手机 | 显示全部楼层
南沿江的开通,可以说更加巩固了苏南的产业地位,通高铁的区县的产业强县地位保障力更强,因为实现引来各种外来人口的可能。关于苏南主城,无锡一条s线,就可以增强该线与主城的流通,苏州么更不用说了,有高铁交叉实现,而本身霸主地位无可憾动。至于常州,就更加直接暴力一些,高铁站就在主城产业腹地
回复

使用道具 举报

发表于 2023-2-12 19:59:47 来自手机 | 显示全部楼层
南沿江在南京南只接宁安场,如何走到宁杭上去?在江宁站接入宁杭?,这样确实可以北上了
回复

使用道具 举报

发表于 2023-2-13 06:31:06 | 显示全部楼层
看到说南沿江的拦停率,武进/常熟/太仓是70,金坛/句容50,江阴/张家港85。个人感觉基本差不多。
另外,现在的京沪本线车估计会有转去南沿江的。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-4-28 14:58 , Processed in 0.064747 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表