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[经济发展] 昨天坐绿皮火车去北京有点感想,不吐不快。

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发表于 2023-8-15 09:25:51 | 显示全部楼层
北纬五十五度 发表于 2023-3-10 13:17
京沪正线没有大站是巨大巨大的失误

不知道南站扩建后,会不会有京沪高铁的始发车。
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发表于 2023-8-15 09:29:23 | 显示全部楼层
Riley2008 发表于 2023-4-3 16:57
天津的国际航线太少了,这点和城市地位不相符。上海周边的杭州有荷兰皇家航空 ,卡塔尔航空,埃及航空。 这 ...

杭州机场不归上海管,这是和天津机场最大的不同。天津的铁路、民航都是隔壁的下属单位,没有自主权。
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发表于 2023-8-15 10:11:59 | 显示全部楼层
andrewsmithlili 发表于 2023-8-15 09:29
杭州机场不归上海管,这是和天津机场最大的不同。天津的铁路、民航都是隔壁的下属单位,没有自主权。

天津最大的问题就是不会哭。
石家庄那边都会去跟京局哭把这么多年的地道问题解决了。
真的有需求大大方方的去哭,天天撒泼打滚那种。
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发表于 2023-8-15 22:51:31 来自手机 | 显示全部楼层
不用羡慕,又不是隔壁自己多么有能耐,京沪不过是利益记得者而已,风水轮流转,倒行逆施早晚清算这是天数定的,走着瞧就可以。
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发表于 2023-8-22 16:32:41 | 显示全部楼层
ZHG 发表于 2023-4-4 23:30
天津的高铁、城际车站还是比较多的,滨海、武清、宝坻、北辰和东丽等等也可以就近上车。京津城际在天津最多 ...

北京通州正在建城市副中心站  形成北京7大始发站   而且双机场联络线也经过通州  以后通州作为北京市**所在地还是很方便的
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