关于长沙南昌九江高铁的战略思考

南风吹北风 · 发表于 2023-3-17 10:02:48

本帖最后由南风吹北风于 2023-3-17 14:12 编辑

长沙南昌九江高铁线路，终于看到江西开始动了，其实从战略意义来讲，对于江西和湖南都是非常重要的大战略，
因为规划的好，对于江西来讲是巨大的发展突破，江西人之前估计没有想通，其实南昌长沙高铁规划远远落后于合肥郑州了。对此湖南江西两省都应该从大战略分析。现在提出如下建议
1. 长沙九江通道可以不走武宁，走靖安，这样可以分支很短线路连接南昌。形成长沙九江和长沙南昌双高铁通道。
2. 这样对于做大南昌高铁枢纽战略意义重大，昌景黄高铁通车后，通过这条连接线南昌形成了新的杭州南昌长沙高铁。远期可以通过这条路连接岳阳，形成南昌-岳阳-荆州-西安高铁通道，南昌-长沙-重庆-成都高铁通道。这样南昌一下子多2条分叉高铁，大大提高南昌高铁枢纽地位。
3. 对于长沙也意义非常重大，不仅形成了南宁-长沙-九江-合肥南京青岛通道，顺便也打通了新的杭州南昌长沙高铁通道，等于南昌长沙双赢。

所以对于这条高铁，将彻底改变南昌和长沙的高铁格局，对于南昌和长沙都是巨大的双赢机会，之前我一直说江西人目光短视，不知道双赢战略，因此这条高铁战略意义重大，而目前的实际情况目前南昌和长沙都远远落后于合肥郑州高铁枢纽了。

南风吹北风 · 发表于 2023-3-17 14:07:56

本帖最后由南风吹北风于 2023-3-17 14:16 编辑

请支持的顶上去！这条高铁对于江西和湖南两省来说，都是最具战略意义的一条高铁连接大通道，大大增强南昌和长沙的高铁枢纽地位！

南昌和长沙都应该大力携手推进，与时间晒跑的态度推进！

潇风 · 发表于 2023-3-17 17:40:24

同意，顶

tony11 · 发表于 2023-3-17 19:31:39

这么走的前提是湖南段不走平江，当然我个人是支持不走平江的，但是目前看不现实
而且长九在江西只是为了应付九江的诉求画了个饼罢了，离上马还有十万八千里

dreams@BLACK · 发表于 2023-3-17 19:42:25

我早两年就说过，长九高铁是非常适合做长昌二线的，顺便拉直了沪昆高铁，容量上能撑得起，投资也相对较少。

easports005 · 发表于 2023-3-17 21:54:35

然后再把长宜西高铁弄起来就直接米字型了

南风吹北风 · 发表于 2023-3-18 10:44:11

tony11 发表于 2023-3-17 19:31
这么走的前提是湖南段不走平江，当然我个人是支持不走平江的，但是目前看不现实
而且长九在江西只是为了应 ...

那个方案都可以走平江修水，或者浏阳修水，只是不走武宁，走靖安而已

Anderson123 · 发表于 2023-3-18 21:02:36

dreams@BLACK 发表于 2023-3-17 19:42
我早两年就说过，长九高铁是非常适合做长昌二线的，顺便拉直了沪昆高铁，容量上能撑得起，投资也相对较少。

长昌二线就是饼，应付九江诉求，当年没拉直就是江西境内都是过小县城，想想京广客流比沪昆多多了，看广东到湖南一票难求都没有搞二线，长昌二线就是屁

对于湖南来说，长昌拉直意义不大，浏阳已经有个高铁站，长九就要走平江斜插九江，这样才是东北向，最好联合广西诉求东北西南方向贯穿，也得十年八年吧

南风吹北风 · 发表于 2023-3-20 14:18:06

Anderson123 发表于 2023-3-18 21:02
长昌二线就是饼，应付九江诉求，当年没拉直就是江西境内都是过小县城，想想京广客流比沪昆多多了， ...

这2个方案都可以走平江，不影响湖南线路走向，只是江西段地方调整一下

DJZ94 · 发表于 2023-3-20 18:27:04

Anderson123 发表于 2023-3-18 21:02
长昌二线就是饼，应付九江诉求，当年没拉直就是江西境内都是过小县城，想想京广客流比沪昆多多了， ...

我也认为长九就应该走平江，长昌就是拉得笔直除了拯救某些强迫症又有多少收益

南风吹北风 · 发表于 2023-3-21 09:35:12

DJZ94 发表于 2023-3-20 18:27
我也认为长九就应该走平江，长昌就是拉得笔直除了拯救某些强迫症又有多少收益

湖南段可以走平江，也不一定就是走浏阳，只是江西段有一点变化而已，变化的只是江西而已，当然最终方案看两省协商！

xdofcs · 发表于 2023-3-24 05:30:56

个人也偏向直接修高标准的长沙至南昌高速北线，拉直既有沪昆高铁，承担长沙东去更高速大通道作用。既有沪昆高铁长昌段将来更多的承担区间城际客流。至于九江方向，完全可以通过设置联络线的方式，接入规划中的昌九高铁新线。从大方向上看，长沙至九江经由南昌并不算很绕行。

ebus · 发表于 2023-3-27 09:22:04

xdofcs 发表于 2023-3-24 05:30
个人也偏向直接修高标准的长沙至南昌高速北线，拉直既有沪昆高铁，承担长沙东去更高速大通道作用。既有沪昆 ...

综合来考虑，长浏昌拉直，靖安往九江修联络线，长赣只从萍乡修到赣州，武咸宜过了宜春修一条联络线接芦溪，这一区域的高铁网足够了，可惜没法重来...

孟虎 · 发表于 2023-4-27 16:43:09

ebus 发表于 2023-3-27 09:22
综合来考虑，长浏昌拉直，靖安往九江修联络线，长赣只从萍乡修到赣州，武咸宜过了宜春修一条联络线接芦溪 ...

你这样就不切合实际了，本来就没有什么大城市，你这样更没人坐车了。不是节假日很多空箱子。长沙到南昌我坐的再多不过了，以前还有动车100块钱，现在取消了，那个人坐的多了，更没人坐高铁。

南风吹北风 · 发表于 2023-9-19 09:52:37

顶上去！

[铁路] 关于长沙南昌九江高铁的战略思考