关于长沙南昌九江高铁的战略思考

溏江渚洲

江西省长昌九高铁最新规划

南风吹北风

沪乍杭高铁马上就开工，杭州绩溪高铁线路已经确认，昌景黄已经开通，长昌九高铁得加快速度推进，早日形成上海-杭州-南昌-长沙-重庆-成都高铁线路

专治各种不服11

南风吹北风 发表于 2023-12-6 11:26
沪乍杭高铁马上就开工，杭州绩溪高铁线路已经确认，昌景黄已经开通，长昌九高铁得加快速度推进，早日形成上 ...

你把沿江高铁置于何地？

Anderson123

溏江渚洲 发表于 2023-10-27 19:44
江西省长昌九高铁最新规划

       这个规划对长沙已经很友好，没有强迫症过南昌，不过湖南胆子要大点，直接九江长沙西衡阳南宁大通道，别老是往长沙南挤，迟早会心肌梗塞

        长九合肥南京山东-长衡南宁这样东北西南大通道和渝长厦西北东南大通道交汇在长沙西，长沙西和长沙南建立互联互通就好了，这才是米子枢纽

wangtianzhuo111

Anderson123 发表于 2023-12-6 21:53
这个规划对长沙已经很友好，没有强迫症过南昌，不过湖南胆子要大点，直接九江长沙西衡阳南宁大通 ...

是的，长沙到南宁段其实只要修长沙到邵阳的通道就行了，非要走衡阳还是老思想作怪。

xiaoduo

wangtianzhuo111 发表于 2023-12-7 09:19
是的，长沙到南宁段其实只要修长沙到邵阳的通道就行了，非要走衡阳还是老思想作怪。

长沙-》邵阳-》南宁、广州   形成京广2通道

k538

wangtianzhuo111 发表于 2023-12-7 09:19
是的，长沙到南宁段其实只要修长沙到邵阳的通道就行了，非要走衡阳还是老思想作怪。

长沙到邵阳的通道，近期可以利用沪昆高铁+新娄邵200，中期可以规划长沙西至邵阳350城际高铁，对接邵永+南永和永清广，可以形成长沙至南宁高铁通道和长沙至广州新的高铁通道。

但目前邵阳人的目光还在坪邵和吉邵等上面。。。

saint-yong

k538 发表于 2023-12-10 21:53
长沙到邵阳的通道，近期可以利用沪昆高铁+新娄邵200，中期可以规划长沙西至邵阳350城际高铁，对接邵永+南 ...

长娄共线作为长南通道足够了，塞进三四十趟足够了，没有这么多需求（长衡南现阶段也可以满足三十趟列车）。近期抓紧推进邵永高铁，同时关键要尽快实现漏勺铁路电气化，把娄邵快速铁路的货车和普速赶下去，尽快恢复200运营都足够了，把钱用在刀刃上。

ebus

k538 发表于 2023-12-10 21:53
长沙到邵阳的通道，近期可以利用沪昆高铁+新娄邵200，中期可以规划长沙西至邵阳350城际高铁，对接邵永+南 ...

赞同

长沙西-娄底南新通道，可以利用益娄高铁
益娄高铁从宁乡南站往北，主线应该往宁乡西(预留长宁新双线)，联络线往益阳南

长沙南-萍乡北，都可以双通道，长娄双通道，何尝不可?
渝长厦+青合长邵南交汇于长沙西站，做大做强，同时为长沙南站分流减负

k538

saint-yong 发表于 2023-12-11 15:46
长娄共线作为长南通道足够了，塞进三四十趟足够了，没有这么多需求（长衡南现阶段也可以满足三十趟列车） ...

沪昆高铁非常繁忙的，从长远来看，八纵八横是不可以与其他高铁共线的

li123612

saint-yong 发表于 2023-12-11 15:46
长娄共线作为长南通道足够了，塞进三四十趟足够了，没有这么多需求（长衡南现阶段也可以满足三十趟列车） ...

八横八纵怎么可能共线呢。。

南风吹北风

专治各种不服11 发表于 2023-12-6 18:04
你把沿江高铁置于何地？

这条高铁跟沿江高铁一点不冲突，中间城市都不一样

poperzhc

才发现国家沿江高铁都修到湖南家门口了，五峰站紧挨着湖南省界，鹤峰站也很近，湖南可以规划常德经慈利至鹤峰的高铁，这样长沙到成渝可以全线350，比重庆到黔江到吉首怀化再到到长沙350近很多，也快很多。

poiulkjhmn

poperzhc 发表于 2023-12-18 17:32
才发现国家沿江高铁都修到湖南家门口了，五峰站紧挨着湖南省界，鹤峰站也很近，湖南可以规划常德经慈利至鹤 ...

你顺便问一下慈利和常德愿不愿意出钱

没有熊猫我是宝

poperzhc 发表于 2023-12-18 17:32
才发现国家沿江高铁都修到湖南家门口了，五峰站紧挨着湖南省界，鹤峰站也很近，湖南可以规划常德经慈利至鹤 ...

这是个好思路