劳动路东延有新进展

womenyiqiguo

glm_bryant 发表于 2023-7-25 09:06
那劳动路浏阳河到万家丽这段是不是也没有了

要真的有心做，当初4、5号线修建的时候，树木岭-圭塘早就一起搞了

pzhddsg

womenyiqiguo 发表于 2023-7-25 11:21
要真的有心做，当初4、5号线修建的时候，树木岭-圭塘早就一起搞了

说实话，劳动东路东延段已经是事实快速路，高铁站附近也有2个下穿通道，只需要花侯路到树木岭段改一下就好，那一段的红线宽度很宽，中间又有绿化带，特别适合改高架。要是东南二环再快改完成，也不至于现在去南站的车都堵在湘府路。我从中南打车去高铁，之前每次劳动东路几个红绿灯等特别久，而现在师傅普遍绕路也喜欢走湘府路。。
又看到2011年的新闻说东二环要全部拆掉改标准化快速路，当时不改，现在更加积重难返了吧。

womenyiqiguo

pzhddsg 发表于 2023-8-18 23:51
说实话，劳动东路东延段已经是事实快速路，高铁站附近也有2个下穿通道，只需要花侯路到树木岭段改一下就 ...

当规划某条路为标准快速路时，所有的建设都会按高标准进行。
当某条路的规划不明朗时，又急于做点工程出来，那最后只会省钱搞出一条莫名其妙的道路，这种将遗臭万年。
可见长沙的财力如果真的想做民生工程也不是做不出来的，看湘府路和万家丽路都是当年规划当年开工的。
劳动路树木岭-黄兴大道（当前）段，难道搞不出来吗，当然可以，跟着4号线修建一起做就完事了，但是不会有人去推动这样的事情，因为费时间费金钱且周期长。
长沙最大的问题就是太多事只想做形象工程，而忽略了真正的民生问题，我们可以花钱修建完全不达标准的三干，但却忘记了我们的赤岗冲、树木岭、天际岭已经堵成狗长达十余年，也忘记了我们市中心的快速路都还没有联网，市中心的环线标快改造仍没有进行。而三干才是快速拿到成绩的最好办法。

glm_bryant

近日，长沙市生态环境局关于劳动东路（黄兴大道-龙峰大道）道路工程环境影响报告表受理情况公示，代表该项目即将实质性启动建设。
劳动东路（黄兴大道—龙峰大道）道路工程是黄花机场周边集疏运路网建设的重大项目，西起黄兴大道，东至龙峰大道，为城市快速路，长约6.06千米，道路标准路幅宽度60米。
项目建设工期3年。采取主辅分离的地面快速化形式，含四座上跨桥梁、一座下穿隧道、三座人行天桥。主线设计速度为80千米/小时，辅道设计速度为50千米/小时。

清明上河图

glm_bryant 发表于 2024-1-9 13:07
近日，长沙市生态环境局关于劳动东路（黄兴大道-龙峰大道）道路工程环境影响报告表受理情况公示，代表该 ...

都不是全高架

glm_bryant

清明上河图 发表于 2024-1-9 15:59
都不是全高架

全高架费钱呀

没有熊猫我是宝

glm_bryant 发表于 2024-1-10 09:34
全高架费钱呀

你莎真的没有远见，走一步算一步，钱其实没有少花

mario6

glm_bryant 发表于 2024-1-9 13:07
近日，长沙市生态环境局关于劳动东路（黄兴大道-龙峰大道）道路工程环境影响报告表受理情况公示，代表该 ...

不错 最近看见黄兴大道旁边立起来了蓝色牌子