二七广场隧道通车后的正兴街隧道问题

xiadengqi · 发表于 2023-4-7 16:40:54

左转这不是早就有公交车在走了吗

雪花漫天 · 发表于 2023-4-8 06:28:35

Polaris0315 发表于 2023-4-6 11:49
我觉得大公交车上解放桥向西直行没问题，解放桥转京广路需要上匝道，那个匝道能通公交车？专业一点的给看看

公交车往哪个方向都没问题，603路走解放桥转京广路走了7年，都是12米的车

时尚郑州 · 发表于 2023-4-9 19:52:07

不会让那么多的公交车上桥的，遇到堵车，十几辆公交车堵在这种单边桥上安全性是没有谁敢做这个保证的。
所以改良桥下通行方式才是最符合现实实际的。
修桥，公交改道，上桥，大公交改小公交，都不现实。

Polaris0315 · 发表于 2023-4-10 09:35:44

雪花漫天发表于 2023-4-8 06:28
公交车往哪个方向都没问题，603路走解放桥转京广路走了7年，都是12米的车

我查了现在没有公交车从匝道上过啊。是不是停止了？

雪花漫天 · 发表于 2023-4-10 13:56:28

Polaris0315 发表于 2023-4-10 09:35
我查了现在没有公交车从匝道上过啊。是不是停止了？

603路撤销后，就没有了，公交车经常撤销改线

cyc789123 · 发表于 2023-4-14 13:56:19

最新回复。

yiban · 发表于 2023-4-14 14:01:13

cyc789123 发表于 2023-4-14 13:56
最新回复。

回复的真详细啊

不知所措. · 发表于 2023-4-14 14:14:34

cyc789123 发表于 2023-4-14 13:56
最新回复。

看来是认真调研了，说的挺详细了，但是这一片公交聚集很厉害，公交车一辆接一辆，只让公交车走也会堵的

oldbuilding · 发表于 2023-4-21 19:20:35

呵呵~~

Harying · 发表于 2023-4-28 12:09:41

郑州的公交车，才是高峰期拥堵的主要原因，未来路作为曾经的二环，好多地方竟然主路上只有一个直行道，BRT+站台+掉头左转+直行，这他们是真实人才，BRT 在地铁发达的今天，早就不应该出现在三环内了

Harying · 发表于 2023-4-28 12:14:33

要我说，走这个隧道的公交实在太多了。等10号线通车，从中原二七老城区到金水管城老城的客流需求，难道1、10、3 共计3条地铁满足不了？那为啥经过这个隧道的公交车一个接一个，不堵车才怪呢。郑州公交规划是真垃圾。除了少部分公交人多，其他车到底还有多少人做？天天空车跑。

时尚郑州 · 发表于 2023-4-30 16:30:05

路修的不好骂公交开的多？这逻辑........

Harying · 发表于 2023-5-9 13:54:48

时尚郑州发表于 2023-4-30 16:30
路修的不好骂公交开的多？这逻辑........

不是骂，只是想说，城市交通是个立体，公交，地铁相互联系动态的。ZF要随着城市道路和地铁的修建，城区的扩大等等情况的改变，找专业人士进行专业分析客流，同步调整线路和运力。而不是各自为战，维护自己的利益。看看每天陆上多少公交车高峰时期也是空空没几个人，但是公交一辆接着一辆。而有的地方需要公交，但是迟迟没给线路。这不就是纯粹要补贴，浪费资源吗

[郑州交通] 二七广场隧道通车后的正兴街隧道问题

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