火龙街道轨道交通和公交衔接的思考

2015612dhuhi · 发表于 2023-4-11 22:34:41

《轨道-公交-慢行三网融合规划方案》让火龙岗地区增加了621、622、623三种接驳微循环车，然而从现实情况来看火龙地区居民吐槽坐单轨还是不方便。

621路（环线）

起讫站：芜湖南站——芜湖南站

首末班发车时间6:30—18:30

途径站点：芜湖南站上客点、芜湖南站西、天子港路南昌路、回然园、垃圾处理站、神仙台陵园、火龙岗镇、白马山路4号站、白马山路3号站、白马寺、白马山路2号站、济南路白马山路、芜湖南站下客点

622路（环线）

起讫站：芜湖南站——芜湖南站

首末班发车时间6:30—18:30

途径站点：芜湖南站上客点、济南路白马山路、白马山路2号站、白马寺、白马山路3号站、白马山路4号站、芜湖海螺医院、火龙岗镇、神仙台陵园、垃圾处理站、回然园、公交驾校、高新开发区、天井山路、电气产业园、奇瑞新能源、花津南路1号站、芜湖南站西、芜湖南站下客点

623路

起讫站：浅湾小区—芜湖南站

首末班时间：6:30—18:30

途径站点：浅湾小区、白马村、花津南路4号站、白马山路1号站、济南路白马山路、芜湖南站

以上是三种车的现阶段走向，现在来思考如何优化让很多的人尽快换乘单轨

以下投票可以表达下自己的想法

2015612dhuhi · 发表于 2023-4-11 22:49:43

对623路的优化

方案一：将白马村站转移到浅湾小区北侧的毓秀路上，并在白马中学东侧的花津南路上再增加一站

方案二：花津南路、毓秀路、漳河路围城的四边形地块改成一个循环后掉头返回

2015612dhuhi · 发表于 2023-4-11 22:56:16

621/622路

被认为比较迷惑的一个线路走位，因为沿线完美避开了所有的小区

以下来写一下认为应该怎么走

2015612dhuhi · 发表于 2023-4-11 23:20:52

方案一

唯一不知道的是圣庭湖畔小区附近的道路能不能达到这种绕行程度

2015612dhuhi · 发表于 2023-4-11 23:21:52

方案二

部分借用50路车的线路，不知道会车会不会存在风险

2015612dhuhi · 发表于 2023-4-11 23:27:22

621 622 623 全部采用6米纯电，控制好班次时间，晚间营运时间完全可以考虑适度延长，晚间争取服务一段时间，不然6.30就停运晚间的客流就彻底损失了

2015612dhuhi · 发表于 2023-4-11 23:28:53

海螺永盛花园和金石新城一带在不开通新的微循环情况下暂时只能借助16和29路前往换乘单轨，不过耗时确实比较长

2015612dhuhi · 发表于 2023-4-11 23:39:36

总结

火龙岗一带的基础设施建设落后导致大量公交线路难以顺利延伸，而高新区购买线路又导致市本级公交线路无法彻底深入高新区内部，只能在九华南路上掉个头就返回市区。

如果不是服从于江北的大力开发，火龙岗和白马以及清水早就可以进入大开发的阶段了

857359292 · 发表于 2023-4-12 09:02:10

当初也就一个站点的事情，火龙岗那一片，估计有10几年么发展了

芜湖小老板起飞 · 发表于 2023-4-12 09:10:21

2015612dhuhi 发表于 2023-4-11 23:39
总结

火龙岗一带的基础设施建设落后导致大量公交线路难以顺利延伸，而高新区购买线路又导致市本级 ...

感谢楼主对这片地方的关心，作为一个在火龙出生的人忍不住讲几句心里话，火龙岗白马清水本就是母县芜湖县的一员，真算的上是芜湖的亲生孩子了。自我小时候起这片土地上的人们生活质量就很糟糕:白马山炸山震得小区玻璃响，九华南路边上停满了过境大货车，一到夏天灰尘更是扑的满身都是。白马山路东延一直停留在规划图纸上，用地指标一减再减，一条轨交建在偏远地方非但没带来便利还把16路走了很多年中江桥方向路线改掉了，市区通勤变得更加困难。人口流失严重，清明回去几天公交上面都是老人。最近听亲戚讲九华南路快速化改造周边小区都在吵，晚上噪音大的整宿睡不着。可能现在的人提到火龙岗印象就只有海螺神仙台垃圾站了吧，一块被遗忘的地方一直没什么变化。方村地区人们更可怜，到现在只能坐运泰中巴一路颠簸走窄窄的湾石路来市区，讲起来都是芜湖一家人，这么多年过来真不容易哦。

2015612dhuhi · 发表于 2023-4-12 09:57:47

芜湖小老板起飞发表于 2023-4-12 09:10
感谢楼主对这片地方的关心，作为一个在火龙出生的人忍不住讲几句心里话，火龙岗白马清水本就是母县芜湖县 ...

2013年版土地规划应省里的要求，土地开发向江北大力倾斜，后来随着市里某个支柱企业出现大量问题，江北的开发范围被大量缩小，然而缩小的指标搞不回来了

近期港西以南的规划出台也是新的土地规划变更带来的结果

虚拟语气mood · 发表于 2023-4-12 14:10:45

线路应该分开，那种走公司的就上下班高峰开行，走小区的正常走。

fdcyxk · 发表于 2023-4-12 16:09:54

就增开一百条到南站的内环线都弥补不了脑残们规划失败带给火龙岗地区的痛，火龙岗地区只有把轻轨1号线立即延申到火龙岗来，搬走火葬场和陵园，这样才能彻底改变，

2015612dhuhi · 发表于 2023-4-12 16:57:04

fdcyxk 发表于 2023-4-12 16:09
就增开一百条到南站的内环线都弥补不了脑残们规划失败带给火龙岗地区的痛，火龙岗地区只有把轻轨1号线立即 ...

白马山炸山，单轨到不了附近

fdcyxk · 发表于 2023-4-12 17:48:34

2015612dhuhi 发表于 2023-4-12 16:57
白马山炸山，单轨到不了附近

为啥单轨到不了火龙岗？这白马山这个小山包**还用炸，直接挖掘机就能挖掉的

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