太徐高铁邯郸通道

shine39967

laoliu0124 发表于 2023-7-30 22:40
太原有规划的，就看上邯郸了

还真是呀！

河清海晏

先把武安到左权的高速公路修了再说，这样邯郸往西北45度角，可以直达太原，邯太高速公路很有战略意义，西北通达东南的大通道。。。。

邯郸眼光要远一点，太原邯郸徐州，高铁和高速直达公路都必须要！而高速公路比高铁要好审批多了，先修高速。

赵武灵王

邯郸到延安的话 成功率又加大了，有老区人民加持，邯郸要多接触

赵武灵王

赵武灵王 发表于 2023-10-25 08:46
邯郸到延安的话 成功率又加大了，有老区人民加持，邯郸要多接触

山西南部和陕西北部，东西大通道

2900274351

不是说沪太高铁会顶掉这个莫

邯and郸

天天扑朔迷离的，希望长邯聊能尽快传出好消息

shine39967

2900274351 发表于 2023-10-25 20:36
不是说沪太高铁会顶掉这个莫

沪太、沪太，是上海同意了，还是太原认可了？
中间几个“不沾闲”的小城市搞自嗨有何用？

美好陶山

shine39967 发表于 2023-10-26 21:45
沪太、沪太，是上海同意了，还是太原认可了？
中间几个“不沾闲”的小城市搞自嗨有何用？

青兰、沪兰青，是青岛同意了，还是兰州认可了？
中间几个“不沾闲”的小城市搞自嗨有何用？

邯山驿

这两条线路对邯郸地区、对山河四省交界地区都很重要。两者是互补的关系。再说的虚无缥缈一些，京津冀一体化的最终质量能达到什么档次，取决于邢邯安地区的这只大后腿。。

shine39967

美好陶山 发表于 2023-10-26 22:10
青兰、沪兰青，是青岛同意了，还是兰州认可了？
中间几个“不沾闲”的小城市搞自嗨有何用？

济南新规划建设了“济枣高铁”，顺手否定了菏泽直连徐州方案
也就是说，菏泽不能有到徐州高铁东站的“菏徐客专”了，原先规划的菏徐高铁也降级成为一条时速120公里每小时的普速铁路，已经开工了。
为了弥补菏泽的遗憾，特别地，让菏泽向东连接枣庄南站（规划）的“菏枣城际铁路”，跨微山湖。
#要实事求是，现实已经开工了的，还在空想呢，啊哈哈哈哈！

shine39967

美好陶山 发表于 2023-10-26 22:10
青兰、沪兰青，是青岛同意了，还是兰州认可了？
中间几个“不沾闲”的小城市搞自嗨有何用？

青岛到延安高铁还真实存在，泰安东站预留了到聊城西站站场，聊城西站（在建）也预留了到邯郸站场，长治东站也有到邯郸站场
这些“站场”，只等“长邯聊高铁”了
站场修建不是一两万块的事，而是一两千万的投资呀！如果长邯聊不存在，那么，这么多地级市都在建设一条高铁“整根不断线”的站场，他们都是钱多瞎投资吗？
（聊城西站邯郸站场、长治东站邯郸站场我就不一一贴图了，一搜就能搜到的事，现在就是真实存在的空站场，就是没有高铁线路，你跟我说不存在？傻子吗？）

shine39967

美好陶山 发表于 2023-10-26 22:10
青兰、沪兰青，是青岛同意了，还是兰州认可了？
中间几个“不沾闲”的小城市搞自嗨有何用？

邯郸南站一条高铁，不断线地，直连青岛西站哦
国家、河北省两个都确定的交通枢纽是邯郸，不是什么安阳哦，安阳交通枢纽不存在的，河南省都不认可的（因为附近有一个邯郸，不可能出现两个枢纽）

shine39967

shine39967 发表于 2023-10-26 23:06
邯郸南站一条高铁，不断线地，直连青岛西站哦
国家、河北省两个都确定的交通枢纽是邯郸，不是什么安阳哦 ...

青兰高铁邯郸通道
这个比较现实，长邯聊高铁是青兰高铁的一小段。
济南到枣庄的济枣高铁泰安东站，预留了聊城西到青岛西站的“青兰高铁”站场

蓝鱼儿

shine39967 发表于 2023-10-26 22:59
青岛到延安高铁还真实存在，泰安东站预留了到聊城西站站场，聊城西站（在建）也预留了到邯郸站场，长治 ...

长邯聊高铁确实有规划，在聊城西站对接鲁中高铁（其中一段:青岛西至五莲北段马上要开工了，就是潍宿高铁青岛连接线）去青岛方向。
不过山西那边开工可能要排在太绥高铁后边。

蓝鱼儿

鲁中高铁大致走向。