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楼主: 刘公子

[城建规划] 中吴大道西延快速路一期工程(钟楼段)9月计划开建——跨京杭运河大桥预览

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发表于 2023-8-28 14:07:14 来自手机 | 显示全部楼层
1号线茶山站已经造好,不知道有没有预留下穿条件,有数据的可以分享下。
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发表于 2023-8-28 14:35:31 | 显示全部楼层
早点开工早点结束
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发表于 2023-8-28 16:02:12 来自手机 | 显示全部楼层
常州新市民 发表于 2023-8-28 14:07
1号线茶山站已经造好,不知道有没有预留下穿条件,有数据的可以分享下。

放心,技术和工程问题是最好解决的。
政策问题、人为问题、民生问题反而是最困难的。
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发表于 2023-8-28 17:15:10 | 显示全部楼层
中吴大道地面快速化
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发表于 2024-1-18 11:13:32 来自手机 | 显示全部楼层
一期设计方案公示了

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发表于 2024-1-18 13:05:13 | 显示全部楼层
中吴大道市区段快速化也应该提上日程了。
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发表于 2024-1-18 16:46:40 | 显示全部楼层
把龙江路与青阳路之前的中吴大道全部建成隧道
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发表于 2024-1-18 17:30:12 | 显示全部楼层
白龙马 发表于 2024-1-18 16:46
把龙江路与青阳路之前的中吴大道全部建成隧道

哥,钱哪来呢。。。中间还要下穿1号线。。。未来还有4号线规划。。。
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发表于 2024-1-18 20:13:19 来自手机 | 显示全部楼层
这张设计图,可以非常清晰的看出龙江路与中吴大道全互通枢纽立交桥的概况,非常庞大,是全互通,说明中吴大道市区段会很快实施。而且中吴大道的东西两个方向是下穿式隧道,说明中吴大道市区段很有可能会以大规模隧道形式进行快速化改造,局部会有地面快速路和高架。
由于中吴大道市区段属于市中心快速路,绝无可能以全线高架形式出现在闹市区,而且周边居住小区早就建成,会因为噪音而采用隧道形式通过。
因此未来中吴大道市区段将以隧道为主,地面快速路和高架为辅,进行全线快速化改造。

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发表于 2024-1-18 20:28:39 来自手机 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2024-1-18 20:13
这张设计图,可以非常清晰的看出龙江路与中吴大道全互通枢纽立交桥的概况,非常庞大,是全互通,说明中吴大 ...

中吴大道市区段快速化改造首先可以肯定的是,绝不会以全线高架加地面快速路,只能主要以隧道结合互通立交形式进行快速化改造。
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发表于 2024-1-18 20:30:00 来自手机 | 显示全部楼层
扬州南环快速路、无锡太湖大道快速路,都是市中心快速路,参考这两个城市,绝无可能全程高架。
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发表于 2024-1-18 21:23:25 | 显示全部楼层
早开工早投用为盼~
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发表于 2024-1-18 21:29:24 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2024-1-18 20:28
中吴大道市区段快速化改造首先可以肯定的是,绝不会以全线高架加地面快速路,只能主要以隧道结合互通立交 ...

小区多的地方、医院、学校附近隧道,其他地方可能上跨路口的方式中间还要横穿1号线,还要结合后续地铁规划。
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发表于 2024-1-19 06:56:44 来自手机 | 显示全部楼层
中吴大道市区段快改之后,很有可能成为常州车流量最大的快速路,那么就要未雨绸缪,可以考虑双向八车道的快速路配置。
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发表于 2024-1-19 07:03:35 来自手机 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-1-18 11:13
一期设计方案公示了

这批高架快速路的全面建设,有很多看点,特别是要增加4座全互通枢纽(312+232、龙江+中吴、腾龙+中吴、腾龙+龙城),1座半互通枢纽(腾龙+长虹),2年后又将是常州一个个无人机网红拍摄点。
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