中吴大道西延快速路一期工程（钟楼段）9月计划开建——跨京杭运河大桥预览

天天早起一定 · 发表于 2024-1-19 07:09:24

天天早起一定发表于 2024-1-19 07:03
这批高架快速路的全面建设，有很多看点，特别是要增加4座全互通枢纽（312+232、龙江+中吴、腾龙+中吴、腾 ...

不知道中吴大道在丹阳皇塘境内与丹阳连接线的那个交叉口，丹阳会不会配置全互通枢纽？这个也是看点。如果那条直插丹阳腹地的南北向的连接线如果是快速路，那么这个交叉口肯定是全互通枢纽。

wang5B · 发表于 2024-1-19 08:14:48

腾龙+长虹半互通枢纽完全是败笔，腾龙高架完全可以到延政大道。

蒂凡尼的早餐 · 发表于 2024-1-19 08:53:59

天天早起一定发表于 2024-1-19 07:09
不知道中吴大道在丹阳皇塘境内与丹阳连接线的那个交叉口，丹阳会不会配置全互通枢纽？这个也是看点。如果 ...

这条连接线远期会联通金武快速路一步到位肯定更好就看丹阳有没实力了

天天早起一定 · 发表于 2024-1-19 09:53:09

蒂凡尼的早餐发表于 2024-1-19 08:53
这条连接线远期会联通金武快速路一步到位肯定更好就看丹阳有没实力了

联通金武快速路就要进入常州境内了，估计常州不会搞。

天天早起一定 · 发表于 2024-1-19 10:15:47

wang5B 发表于 2024-1-19 08:14
腾龙+长虹半互通枢纽完全是败笔，腾龙高架完全可以到延政大道。

基础设施够用就行，西太湖蓝月湾毕竟是度假旅游区，不太适合全程高架，长虹路以南不搞快速路，那么这个枢纽搞个半互通也就足够了。

w546106232 · 发表于 2024-1-19 10:58:18

一期工程，相当于造到哪里？

阳湖逸豪 · 发表于 2024-1-19 10:59:20

wang5B 发表于 2024-1-19 08:14
腾龙+长虹半互通枢纽完全是败笔，腾龙高架完全可以到延政大道。

赞同，延伸到环湖北路，西太湖直达的快速路。

阳湖逸豪 · 发表于 2024-1-19 11:12:28

天天早起一定发表于 2024-1-18 20:28
中吴大道市区段快速化改造首先可以肯定的是，绝不会以全线高架加地面快速路，只能主要以隧道结合互通立交 ...

我觉得高架也未尝不可，地面快速路会把支路阻断，不利于周边交通和商业，还会给两侧居民造成不便。无锡的地面快速路走过多次，感觉造成了道路两侧的严重割裂，个人不赞同。地面快速路还是适合建在青洋路南延、金武快速路那种未建成区域。

海内存知己 · 发表于 2024-1-19 11:56:36

阳湖逸豪发表于 2024-1-19 11:12
我觉得高架也未尝不可，地面快速路会把支路阻断，不利于周边交通和商业，还会给两侧居民造成不便。无锡的 ...

市区高架影响地价以及景观。龙城大道市民广场段采用隧道可不是为了什么风水。滕龙快速路长虹路以南段采用地面快速路也是这个原因。

龙城大桥 · 发表于 2024-1-19 13:11:23

天天早起一定发表于 2024-1-18 20:13
这张设计图，可以非常清晰的看出龙江路与中吴大道全互通枢纽立交桥的概况，非常庞大，是全互通，说明中吴大 ...

图纸里怎么能开出来市区段是隧道形式？

天成 · 发表于 2024-1-19 14:11:37

阳湖逸豪发表于 2024-1-19 11:12
我觉得高架也未尝不可，地面快速路会把支路阻断，不利于周边交通和商业，还会给两侧居民造成不便。无锡的 ...

同意，上跨+下穿的快速路形式其实很鸡肋的，扬州城南快速路根本快不起来，路口太多了，还是全程高架的好

天天早起一定 · 发表于 2024-1-19 15:03:52

龙城大桥发表于 2024-1-19 13:11
图纸里怎么能开出来市区段是隧道形式？

图纸上清清楚楚能看到，中吴大道东西向主线穿越龙江路就是下穿式隧道。
当然中吴大道市区段快速化改造不一定全部会是隧道，但隧道肯定是占主体，毕竟是在闹市区，高架也会有一些。

long4055 · 发表于 2024-3-5 23:12:45

23-26年的建设周期。礼河河新路，又破又堵，赶紧动工吧

[城建规划] 中吴大道西延快速路一期工程（钟楼段）9月计划开建——跨京杭运河大桥预览