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楼主: 漳北海

[城建规划] 山河地区,你最看好哪家机场?

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发表于 2023-9-12 20:58:34 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2023-9-12 11:24
请问:安阳,为何要加入京津冀?(实在是想不懂)

安阳自己要加入啊,人还参加廊坊的京津冀的招商会么
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发表于 2023-9-12 23:56:10 来自手机 | 显示全部楼层
果然好 发表于 2023-9-12 20:58
安阳自己要加入啊,人还参加廊坊的京津冀的招商会么

格局太小了不是,山河四省
其实每一个地级市,都应该有一座机场
只是邯邢安城市之间距离太近了,仅有50公里,机场相距50公里,甚至褡裢机场-邯郸机场30千米(北京两个机场还知道尽可能距离拉长到65公里,这还在净空区有很多约束)
邯邢安聊长,五市都有机场!
四省交界由于是机场按照省份来,所有机场贴着省界,反而是忽略了距离,邯邢安机场,比京津唐机场群,都要密集的多

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发表于 2023-9-13 13:52:58 | 显示全部楼层
褡裢机场也是邯郸机场~~,我开车过去半个小时,比邯郸机场都近~~
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发表于 2023-9-13 20:01:04 来自手机 | 显示全部楼层
红旗机场和塔莲机场通航后对邯郸机场有影响吗?
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发表于 2023-9-13 21:21:45 来自手机 | 显示全部楼层
2020120 发表于 2023-9-13 20:01
红旗机场和塔莲机场通航后对邯郸机场有影响吗?

邯郸机场航站楼、停机坪、廊桥数量、跑道质量,别说周边这几个小机场了,就是放在整个河北省,6大机场,也是排在三女河机场、宁远机场、普宁机场、山海关机场前头的!

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发表于 2023-9-13 21:30:08 来自手机 | 显示全部楼层
邯郸机场航站楼和跑道、停机坪、廊桥这些配置,满载能够满足300万年旅客吞吐量。说实在的,邯郸机场这次建设超前了。(目前年旅客吞吐量为60万-100万)
河南4座机场,比如明港机场航站楼和邯郸t1差不多,洛阳航站楼也才两个廊桥(正在改扩建),南阳3个也很小(准备迁建)。邯郸机场,放在整个晋冀鲁豫都是省会配置级别的存在呀
山西省机场都很强,王村机场、张孝机场改扩建完工,确实大了很多,山西其他城市机场也很好
总体来说,邯郸机场建设很好,但是客流量没跟上。邯郸已经是晋冀鲁豫四省比较大的城市了,邯郸城建第二其实机场也算城建,也是第二呀!
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发表于 2023-9-14 12:18:42 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2023-9-13 21:30
邯郸机场航站楼和跑道、停机坪、廊桥这些配置,满载能够满足300万年旅客吞吐量。说实在的,邯郸机场这次建 ...

邯郸机场,放在整个晋冀鲁豫都是省会配置级别的存在
这个有点过了吧

山东和山西的机场可都不孬呀
2016年,一个GDP刚过千亿的临汾,机场起步就2.6W平米
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发表于 2023-9-14 12:38:12 | 显示全部楼层
今年有幸从正定机场有一次出港的经历,走的T2,整体转了一下正定机场,机场的商业还需要提升,现在和火车站商业一毛一样,各种杂牌子集合店,完全没有购买的欲望,还有不少店铺关门了;
安检好评,前面安检的旅客不慎带了超规的化妆品,安检竟然准备了分装瓶,协助旅客分装成小瓶。
休息室好评,有热餐,酸奶是君乐宝的,而且还有多种口味选择,登机有电瓶车送到登机口。


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发表于 2023-9-14 23:49:42 | 显示全部楼层
豆汁兒 发表于 2023-9-14 12:18
邯郸机场,放在整个晋冀鲁豫都是省会配置级别的存在
这个有点过了吧

我真的怀疑那个用户是外省外地来带节奏挑拨的。“晋冀鲁豫四省省会级配置”,这种话连烟台、威海、临沂几个国际机场都不敢说;运城、洛阳、南阳虽然不是国际机场,但旅客吞吐量也都曾经突破百万,恐怕也不敢自称什么省会级配置。

河北省机场建设迟缓是事实,因为京津三大机场就在河北家门口,廊坊南三县,保定,沧州加一起小2000万人没有机场呢还。而且河北城市铁路特别高铁建设的不错,高铁站改造建设的也多是大手笔。所以河北省各市机场建设需求不大也不迫切。

河北省除了石家庄正定外,其他机场相比山东山西都说的上是惨淡。唐山邯郸这两个河北省旅客吞吐量第二第三的,2022年旅客吞吐量也不过区区的30多万人,别说和山东山西前3比,跟河南第2第3洛阳南阳比也有很大差距,基本是洛阳的一半。
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发表于 2023-9-15 00:14:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 Noven 于 2023-9-15 00:17 编辑
Noven 发表于 2023-9-14 23:49
我真的怀疑那个用户是外省外地来带节奏挑拨的。“晋冀鲁豫四省省会级配置”,这种话连烟台、威海、临沂几 ...


何况机场规模本来就不是一成不变的,唐山机场已经启动T2航站楼建设了,也提出争取开设国际航线。

唐山机场硬件建设的不如邯郸机场,这也不是什么新鲜事,在临近京津秦三市4个国际机场的情况下,唐山能拥有机场就已经很不易了,兄弟市保定、沧州,唐山版友版苏州,都没有自己的机场。我们唐山人也正视自己的不足,邯郸机场建设取得长足进步,我们也乐见,我还希望唐山-邯郸能有航班呢!

而且第几大机场也得看通航城市数,旅客吞吐量吧?既然楼上有人都比了廊桥,那么怎么能遗漏这两项重要指标呢?

2022年唐山三女河机场完成旅客吞吐量346024人次,相比2021年同期减少了48341人次,同比下降12.3%,
2022年唐山三女河机场旅客吞吐量增速位列全国第120名,与2021年增速排名相比上升了26名

2022年邯郸机场完成旅客吞吐量339724人次,相比2021年同期减少了283909人次,同比下降45.5%,
2022年邯郸机场旅客吞吐量增速位列全国第121名,与2021年增速排名相比下降了4名


2022年夏秋航季,唐山三女河机场共有12家航司在此开通16条航线,通航20座城市

2022年夏秋航季,邯郸机场共有9家航司在此开通11条航线,通航16座城市




最后我想说,我们唐山虽是一个举步维艰的老工业城市,但我们也有一些亮点,

比如唐山站改造成了拥有双广场双高架、无柱雨棚、预留地铁位置的普高合一大站。但是唐山有几个人举着这个成果四处宣传其他兄弟市的新站建设、老站改造不如唐山吗?

我们唐山在南湖公园举办了世界园艺博览会,董事长亲自莅临点赞,唐山世园会甚至举办的早于北京,全国第一个非省会地级市承办,有多少唐山拿这个和其他省内兄弟市的公园比来比去了吗?

唐山宴唐山饮食博物馆现在成了唐山打卡胜地,小红书等社交媒体上好评如潮,我们也没拿这个和其他兄弟市比啊

当然,我也不敢打包票说,700多万唐山市民中从来没有也一个人在网上拿唐山长处和省内兄弟市短处比过。但我以上说的这些话,至少在高楼迷唐山版是见不到的。唐山版还算是一个见贤思齐、见不贤而内自省也的版。而且通过“田忌赛马”这种方式,来费劲巴力、掏空心思,只为争一个河北省的“第2”?对不起,唐山人还是比较有傲骨的,真的很难做到这点。
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发表于 2023-9-15 00:38:49 | 显示全部楼层
谁先起降宽体机我就看好谁
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发表于 2023-9-15 01:07:25 来自手机 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2023-9-13 21:21
邯郸机场航站楼、停机坪、廊桥数量、跑道质量,别说周边这几个小机场了,就是放在整个河北省,6大机场, ...

历年邯郸机场旅客吞吐量
过去三年因为某些原因,旅客吞吐量下降了

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发表于 2023-9-15 07:07:38 来自手机 | 显示全部楼层
sefvdx 发表于 2023-9-15 00:38
谁先起降宽体机我就看好谁

这些都不是最主要的,主要还是:
邯郸机场好像让邯郸政商民又爱又恨,格局大些,褡裢机场对邯郸主城区影响很小,又有合适距离,不如扩建褡裢机场为邯邢两市共用机场,停用邯郸机场。(不过这纯属臆想,没有意义,人家又不听我的,况且放弃那么大利息,换作谁都做不到吧)

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发表于 2023-9-15 07:11:49 来自手机 | 显示全部楼层
其实褡裢机场对邢台最繁华的桥西,还是影响很大的,虽说不会影响楼高度,但是噪音也让本来安静的桥西百姓受不了。说不定邢台一狠心,又和邯郸一起把新机场建在距离邢邯二市的鸡泽县呢?(又是臆想,可是这些问题他都存在呀对吧)
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发表于 2023-9-15 11:01:27 | 显示全部楼层
Noven 发表于 2023-9-15 00:14
何况机场规模本来就不是一成不变的,唐山机场已经启动T2航站楼建设了,也提出争取开设国际航线。

唐 ...

邯郸的北湖真该向唐山的南湖公园学学。
邯郸总想玩票大的,先是华夏幸福,后又是大唐不夜城,
结果十年过去了,除了盖了几栋楼,啥也没变。
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