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摘自微信公众号“一万老树”。XX看动物园 2023-09-14 21:22 发表于江苏
保定动物园位于保定市莲池区永华南大街688号,占地17公顷,始建于1921年。
初为直系军阀首领、直鲁豫巡阅使曹锟创建,故有“曹锟花园”之称。当时园内有楼、台、轩、馆、茶社、戏院、花、木、鱼、鸟、狮、虎、豺、鹿、猴。后来几经变迁,至1948年保定解放时,园内战壕纵横,到处残垣断壁,已是一片废墟。
建于曹锟花园时期的景观“别有洞天”
1951年,保定市人民**对公园重新规划建设,清除瓦砾、垫平壕沟,修建园门,广植松柏、花卉,建起了猴山、鹿苑、游泳池等,定名“人民公园”。1952年6月24日,保定市人民公园正式开放。
当时饲养展出动物7种19只和18个品种的金鱼。后逐年增加,至1988年,饲养展出动物达到83种376只(另有金鱼30余种)。
保定动物园建于50年代的熊山
1995年,人民公园更名为保定市动物园。
从1921年起,前三十年这里是见证了近代风云之地,后七十多年则是人民喜爱的公园、动物园,成为保定几代人的童年回忆。
保定动物园松鹤园
这里作为动物园的历史至今超过72年,时间远超作为“曹锟花园”或任何时期,甚至“曹锟花园”时就养了动物。
动物园本身就是根植此地历史印记的重要部分。
建于70年代的狮虎馆,已被列入历史建筑
保定动物园也是一座面临搬迁的动物园。
2022年12月,保定市城市管理综合行政执法局发布了《保定市动物保护科普教育基地项目方案设计及初步设计招标公告》。距《公告》所述,建设地点为保定市满城区石井乡永安庄村西北侧、西于河村东侧、石井村南侧,项目总占地面积121. 1187公顷。
来源:保定市行政审批局网站
看网上一些本地自媒体消息,中标单位已经确定,设计效果图都有了,据说当地要准备征迁了。
该位置位于满城区以西,距保定市中心直线距离都20多公里,可谓远离主城区了。
省会石家庄动物园也是搬到郊区的(距市中心直线距离约18公里),想必保定新动物园选址也参考了石家庄案例。
可是:保定和石家庄并非一样的城市,同样把动物园搬到郊区、甚至更远一点,未必好得了。
石家庄动物园位于石家庄市区西郊、鹿泉城区以南。这一片多山,多个风景区集中在这一带,如西山森林公园、龙泉湖湿地、土门关驿道小镇、抱犊寨等。
当年动物园选址有和周边旅游资源组团的考虑,途径动物园多条公交线路就是连通这些景区的。
石家庄动物园位置
从石家庄市区过去的公交主要有游5路和游6路。
我坐的游5路,工作日早上行车间隔很短,不是定点、等待很久的车。游5路途经鹿泉城区,这条线还起到沟通主城区和鹿泉城区的功能。
随着城市扩张、鹿泉融入主城区,地处中间的动物园公共交通差不了。
不过距离远,行车时间有点长。但等车时间不长,也不用很多人挤仅有的几趟车
石家庄有了地铁后,可从市区多个方向便捷地到一号线终点“西王”站换乘游5路,地铁进一步缩短了时间。
保定如果参考石家庄,动物园新址应考虑满城区和主城区之间、或靠近雄安新区方向。可是选到了满城区西边的郊外、跟主城区不挨着,和石家庄不是一种思路。
选址应也有与抱阳山、神泉山等风景区组团的考虑
我6月去的这次很有体会,保定主城区的公交车不少路线行车间隔都比较长,等车耗时。前段时间保定公交停运的新闻,连市区基本的车次都难以保障。这背后,不光是车辆问题吧。
保定没有地铁,公交车要是也不够方便......从主城区过去,实际路程可能还不止21公里,不管是自驾还是坐公交都要花费大量时间成本。
目前途径该地的只有661路,从保定市开往涞源县的,线路特别长
动物园主要受众是本地居民。新动物园建设投入大量财政资金,动物多了日常运营成本也大大提高。
如果因为距离过远、相关配套又跟不上,本地居民去一趟花的时间很长,尤其等公交时间也长、跟好多人挤难得的一趟公交,而且门票钱应该会涨不少,包括附近吃饭选择还比城区单一.......
怎么看怎么折腾,市民去的频次必然比在市区时大大减少。
2011年,央视《东方时空》就昆明动物园搬迁争议做的一期节目,也举了因为搬迁距离太远,导致新动物园难以维持的案例。时间比较长,感兴趣的朋友可以看看
何况保定市区西南侧,还有一个爱保野生动物世界,有大熊猫的那种动物园。
再投入这么多财政资金,在更远离市区、更不方便主城居民去的位置再建一座大型动物园,对本地居民有多大实际意义呢?
爱保野生动物世界位置,对比新动物园选址
至于外地游客......北京、天津、石家庄这些大城市,乃至河北省内其他城市都有各种大规模的动物园。
保定新动物园选址距离火车站都很远——有多大吸引力让外地游客来保定、专门或顺便花大量时间去二三十公里的郊外看动物园?
我再举一个河北省内的例子。
沧州动物园是2016年搬迁的,以前位于沧州人民公园的旧址、搬迁后的现址我都去过。
沧州动物园
现在的沧州动物园位于主城区东南角。周边高楼正在拔地而起,新的公共文化场馆也在建设,但目前还是比较“荒”的,动物园门口的小摊贩几乎是附近仅有配套服务设施。
沧州动物园位置
但有一座10条公交线路起始的“动物园公交枢纽站”。仅火车沧州站就有21路、321路两趟车直达动物园,沧州西站也有31路、232路直达,甚至31路还有大站快车——不仅途经主城区,还给外地游客创造便利。
沧州动物园的部分公交线路
选址没远离市区,公交线路多,而且沧州动物园门票仅10元、比搬迁前还便宜两块钱。
2016年搬迁的唐山动物园,选址在市区东北角、在主城区与开平城区之间,公共交通也很方便。
唐山动物园位置
尽管我对石家庄动物园印象比较好,但这园子太大了,我没坐代步车,全程走下来、把所有动物场馆看一遍足足花了6个小时,园区还有一部分山地、走下来很累。
虽可以买票乘游览车、租代步车,但这更像一个“旅游景区”,没有了“逛公园”的感觉。
6个小时不包括与石家庄动物园合作的海洋世界及辛玛乐园
意味着去一座大型动物园,逛下来要留充足时间、充足的体力和门票外的其他支出,难以“从容自如”。
现在的保定动物园,2个半小时能仔细逛一圈。逛完了在附近找个餐馆吃驴肉火烧、罩饼,外地游客要回去离火车站也很近——我挺喜欢这种感觉,动物园也不该都是千篇一律的景区,忘记了原本作为公园的属性。
保定动物园里的人群
放眼全国,百年历史的公园哪里都有,而百年动物园已所剩无几。
其实保定动物园原址保留、改造更新,既保存城市记忆、老动物园的风貌,也能延续历史、保留和提升动物展示和饲养管理水平,打造“百年动物园”特色名片——反倒更有别的大城市动物园没有的特色与底蕴。
富有时代感的科普墙
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