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楼主: az80

[新闻时讯] 张家口到石家庄的高铁还远吗

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发表于 2023-10-30 09:35:39 | 显示全部楼层
大同离石家庄更近,不如先规划大同方向的高铁,何况这个方向还有呼市,优先级应该高一些。不知道为啥规划部门从来没考虑过啊。
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发表于 2023-10-30 10:36:22 | 显示全部楼层
北京去大同方便就行了,京局才不考虑护城河呢
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 楼主| 发表于 2023-10-30 11:56:20 | 显示全部楼层
知兵非好战 发表于 2023-10-30 09:35
大同离石家庄更近,不如先规划大同方向的高铁,何况这个方向还有呼市,优先级应该高一些。不知道为啥规划部 ...

大同估计更乐意修道雄安的高铁。。
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发表于 2023-10-30 12:01:03 | 显示全部楼层
大同人家为啥要修到你石家庄?太原铁路局也不可能给规划,人家规划里是大同修到熊安
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发表于 2023-10-30 15:28:11 | 显示全部楼层
SHIMEN飛龍 发表于 2023-10-30 12:01
大同人家为啥要修到你石家庄?太原铁路局也不可能给规划,人家规划里是大同修到熊安

呼和浩特和大同想连上京广,到石家庄是便捷的路线。
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发表于 2023-11-7 03:28:29 | 显示全部楼层
石家庄要全力争取张石铁路的开建,一来可以打通内蒙古南下的新通道,二来可以截胡日后大同南下熊安,三来可以互连互通雄忻线,可谓一举三得。
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发表于 2023-11-7 16:41:23 来自手机 | 显示全部楼层
雄安都建成亚洲最大的高铁站了,石家庄在450时代来点作为吧,成绩是原来的,大家都在进步,手里要有王牌和主动权才好,省里首位度要到20%,到省内各个城市高铁要方便,才能更大成度的发挥产业和政策优势。
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发表于 2023-11-7 16:42:18 来自手机 | 显示全部楼层
有没有内部的朋友了解一些张石高铁的内部消息啊?
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发表于 2023-11-7 21:39:27 | 显示全部楼层
我才知道石家庄和呼市之间只隔了一个忻州
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发表于 2023-11-7 22:21:54 | 显示全部楼层
修到雄安 路过保定 再到石家庄 等吧 远期规划
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发表于 2023-11-30 20:54:22 | 显示全部楼层
直接修到张家口吧
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发表于 2023-12-1 11:49:50 来自手机 | 显示全部楼层
知兵非好战 发表于 2023-10-30 15:28
呼和浩特和大同想连上京广,到石家庄是便捷的路线。

修的话估计只修到保定,然后保定在到石家庄,但是现在京广石保段饱和了,争取争取修到石家庄
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发表于 2023-12-1 19:52:57 | 显示全部楼层
相比较高铁,我更期待西阜高速北上连接上王庆堡枢纽高速立交,这段大同方面是有规划的,不知道啥时候能开动。
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发表于 2023-12-1 20:08:10 | 显示全部楼层
之前开车去大同,实在不愿意绕太原,跑过一次京昆经涞水枢纽走易县涞源去大同,时间也长了去了。后来涞曲高速通了,在曲阳北上,路程短了不少。后来返程时想换条路,于是在王庆堡枢纽往西经灵河高速下道,过平型关,G108+S203然后接上西阜高速,中间省道这块比较酸爽,大车太多,国道省道交接的地方路况坑洼,不过一路下坡还是比较爽,2.5L的车愣是开出了4个油。
这段路要是高速通了,石家庄到大同基本上就算是取直了。仅剩的遗憾就是西阜高速那丧心病狂的80限速了。
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发表于 2023-12-2 13:22:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 支持真定 于 2023-12-2 13:24 编辑
水灰色 发表于 2023-12-1 20:08
之前开车去大同,实在不愿意绕太原,跑过一次京昆经涞水枢纽走易县涞源去大同,时间也长了去了。后来涞曲高 ...


也是奇怪,阜平到王庄堡山西那规划十几年了吧,一直也没动工的意思,好像规划又改了,不到王庄堡,到繁峙了,反正山西咱们这管不了,但是咱们河北这也没啥动静,可能因为这条路修了也是有利于石家庄,对保定没啥好处,而河北这段又全在保定境内,保定市更没动力,这事只有靠省里来推动了,省里似乎也不上心,石家庄有心无力呀,毕竟管不了。
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