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楼主: 红兰铅笔

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发表于 2024-1-5 02:11:16 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2023-12-28 07:06
毕竟聊城西、泰安东、长治东都预留了长邯聊站场,预留站场需要投入千万元资金的,确定没有的线路,不会花那 ...

但是也不能大意,这些城市留的站场,就怕给邯郸 或者 安阳 都一样用

现在长邯聊一直不开工,那几个城市拼命宣传新的线路

现在不知道关键的阻力点在哪个环节

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发表于 2024-1-5 08:47:09 | 显示全部楼层
上图的在没上图之前,有规划的在没规划之前。太徐(长安濮)和长邯聊不冲突。。太行山天然南北盘踞,邯郸搞米字形的难度远高于太古三镇搞米字形的难度。。不学强省会战略(关键学不来),吃相可以优雅些。。三市之力总高于一市之力。。
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发表于 2024-1-5 08:50:29 | 显示全部楼层
别的地区很少有太古三镇这样的紧凑型城市格局,这是最大的优势。人间正道,剑走偏锋。。
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发表于 2024-1-5 13:56:14 | 显示全部楼层
今生能坐上高铁回山东老家就可以了,虽然每次开车很方便!
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发表于 2024-1-6 00:31:05 来自手机 | 显示全部楼层
快乐的小天使 发表于 2024-1-5 13:56
今生能坐上高铁回山东老家就可以了,虽然每次开车很方便!

就差那最后一哆嗦,人家拿捏着,就是不给修,一脚油门直接推到2030年以后了

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发表于 2024-1-6 06:12:18 来自手机 | 显示全部楼层
内循环第一步,解决之前未被政策覆盖的人口大市的交通问题。否则白搭。
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发表于 2024-1-6 09:00:49 | 显示全部楼层
shine39967 发表于 2024-1-6 00:31
就差那最后一哆嗦,人家拿捏着,就是不给修,一脚油门直接推到2030年以后了

人家拿捏着.....这个人家是谁?
是不是从省里就给阻力?
如果修了这个高铁,石家庄的交通枢纽就被邯郸抢了一半
可是从长远角度,在邯郸修青兰高铁是未来必然的

那条紫色的线是什么名字?
那条线上都没有大点的城市,难道这个线路会被通过
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发表于 2024-1-7 09:36:16 来自手机 | 显示全部楼层
cnhd 发表于 2024-1-6 09:00
人家拿捏着.....这个人家是谁?
是不是从省里就给阻力?
如果修了这个高铁,石家庄的交通枢纽就被邯郸 ...

郑州米字形给搞的,她只想着自己辐射周边,却完全不管周边地级市的交通便利

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发表于 2024-1-7 09:38:17 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 shine39967 于 2024-1-7 10:10 编辑
cnhd 发表于 2024-1-6 09:00
人家拿捏着.....这个人家是谁?
是不是从省里就给阻力?
如果修了这个高铁,石家庄的交通枢纽就被邯郸 ...


这种奇怪的现象,全国各地都是这样。
你比如说成都-厦门高铁,要走这么一段#奇葩的高铁之字形线路#

从萍乡到赣州的#长赣高铁#也是被南昌反复推迟,因为长沙想构建自己的米字形,才得以实现,不过太慢了。
(蓝色线路就是长沙-赣州高铁线路)
长邯聊高铁,没有任何省会城市支持,这就是他为啥特别慢的原因吧!

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发表于 2024-1-7 17:14:03 来自手机 | 显示全部楼层
蓝色线路走向安徽省的沪太高铁方案

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发表于 2024-1-7 19:24:49 | 显示全部楼层
相比长邯聊,所谓的沪太才是鸡肋,只是喊得响罢了
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发表于 2024-1-7 19:54:10 | 显示全部楼层
长邯聊开工了,先放个鞭炮。
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发表于 2024-1-7 22:51:09 | 显示全部楼层
潍坊宿迁,济南枣庄,山东今年这两天高铁要开工,但凡济南修到聊城,就好说了
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 楼主| 发表于 2024-1-7 23:40:13 来自手机 | 显示全部楼层
济南到聊城有郑济高铁,已经开通了吧?
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发表于 2024-1-8 11:31:00 | 显示全部楼层
诸城是个小支点
青岛到泰安中间
有且只有诸城和莱芜
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