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发表于 2023-11-25 12:02:35
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武咸昌:这条铁路会有的,只是时间问题。1,武咸昌真正是武汉推的一条武深高铁,武汉至修水只是先行部分,南昌至修水,只是江西省内的一条连接线。只要武深高铁在推,江西就会上南昌至修水的连接线。2,武咸昌通车后,对武汉(西安)去福建也更方便(可惜重庆成都去厦门被长沙先行一步了),也是昌福厦西北的组成一条完整线。
常岳昌:这条线会有很大的阻力,主要是因为湖南与江西方向不一样,江西是全省市市通高铁,而湖南是条条高铁通长沙。但是规划岳阳至修水降速到200或250了,可能湖南方面还会同意,但会要求九江至修水要提前要规划修建。但,江西方面,希望长九走南路,这样长九之间可以修一条接线至南昌,从而拉直长沙至南昌的铁路线。因为长沙在湖的东面,非湖南的地理中心,长沙已经对江西的西部,正在实施江西的南部,规划江西的北部,以长沙为中心,对整个湖南及江西的西南北进行泛长沙都市圈。可能这铁路变化最大。
昌福厦:对江西而言,福建至北京已往合肥擦边而走了,西部去厦门被长沙先行一步了......对福建而言,往北京通了,长三角也通了,珠三角也通了,西南方向往厦门也在实施了(福州也在想,以后不要到福州的高铁都要到厦门转一圈吧),就错西北方向至福建还差点意思,全省的外交通重中之重。对南昌局而言。局内的交通都联系不紧密,还怎么玩呀?关键就看上面批不批了,期次看客流,资金在两省方面都能挤出这钱。
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