对接苏州市域北部重大交通规划！,《常熟高新区高质量发展行动方案（2023-2026）》

tianxialoveall

liuxun249 发表于 2023-11-18 17:19
苏州北和未来机场的客流如果足够大的话 单独类似长沙的弄法 搞一个低速的磁悬浮线路沟通苏州北站和机场是 ...

单独加个机场快线都行

nimda1977

机场快线可以一头接10号线，一头接11号线，接10号线的那头向南贯通运营至苏州北站。

deepin001

苏州市重大交通基础设施？？？
苏州机场！！！？？？
但愿是苏州机场
反对上海第三机场
我乘坐也方便

QEQRWETEWTWRRW

我觉得增加机场快线只能解决客运的问题，但是苏州庞大的货运航空需求，也是要增加快线的吗？现在东隔壁的外环交通压力有点大。而且增加苏州到东隔壁机场快线的成本都可以造一个大型机场了。算一下成本，哪个划算呢。

Szsummit519

QEQRWETEWTWRRW 发表于 2023-11-19 10:41
我觉得增加机场快线只能解决客运的问题，但是苏州庞大的货运航空需求，也是要增加快线的吗？现在东隔壁的外 ...

人家说的是苏州北和沙家浜的快线，和你说的不是一回事。沙家浜本来就有高速互通，货运完全不是问题，可能就是要扩建高速，客运最好是一条10支线从高铁北城或是辛庄引出向东向南联通9，反正地上站都好改造。

一一个人

nimda1977 发表于 2023-11-19 01:35
机场快线可以一头接10号线，一头接11号线，接10号线的那头向南贯通运营至苏州北站。

有一个版本的地铁规划差不多是这样的，9号线往北经过沙家浜机场往西接10号线

arnic2014

都想多了，苏州最近10年都不可能有机场的吧，人家常熟规划一下交通，就意淫机场

王小帅看大楼

苏锡常和如苏湖拉进去就行了

jsszkkk

arnic2014 发表于 2023-11-19 13:27
都想多了，苏州最近10年都不可能有机场的吧，人家常熟规划一下交通，就意淫机场

一直在推进

Szsummit519

柏林童话 发表于 2023-11-19 15:10
在中国，很多老百姓看起来难于上青天的事情，往往一个大官一句话就能搞定，

把在中国去掉，哪儿都是

2964540559

arnic2014 发表于 2023-11-19 13:27
都想多了，苏州最近10年都不可能有机场的吧，人家常熟规划一下交通，就意淫机场

    谁说不可能，首先苏州在周围城市中经济总量第二，人口总量第二，市域面积第一，其次，随着社会经济发展到一定高度，人们越来越感到一家独大对周围城市的健康发展，存在着一定的制约作用，均衡发展永远是社会发展的主旋律。

arnic2014

ss1998 发表于 2023-11-18 17:44
苏州的位置其实和嘉兴有点像，做大是不可能的，别说东边不支持了，省里也不会支持，嘉兴已经算不错了，搞 ...

这个论坛里你算不多比较冷静客观的，很多还在幻想机场，政治地位低，国家和省里要看到的局面就是苏州大小市均衡发展，苏州离上海最近，受到的辐射最多，还幻想有自己的机场和上海大哥抢客流。

CaptainKenway

ss1998 发表于 2023-11-18 17:44
苏州的位置其实和嘉兴有点像，做大是不可能的，别说东边不支持了，省里也不会支持，嘉兴已经算不错了，搞 ...

你的话里面有两个问题。
1.苏州和嘉兴的位置像，大错特错。
两者唯一相同的都是和上海接壤。但是嘉兴靠海，苏州不靠，苏州有长江，内河港全国第一，嘉兴不靠长江。苏州在沪宁线，最繁华的线路上，嘉兴在沪杭线，和沪宁差远了，所以上海的青浦嘉定也比金山发达。另外还有面积差距、有无太湖等等差别。差异还是不小的。所以苏州在人口和经济总量上，和嘉兴不是一个能级的。苏州如果有机场，也不会和嘉兴一个能级，同理，比无锡硕放大也是板上钉钉的，而不是“达到硕放水平就已经不错了”。真如果只有这点水平，上海方面的阻力就不会那么大了。

2.江苏省里是一直支持的。苏州的客运货运如果能留在苏州，对苏州和江苏的财政是有利的，而现在这块肥肉是被上海吃掉的。对自己有利可图的事情，江苏怎么会不支持，而且从省里各种文件也能看出这种支持，不知道你怎么会异想天开的说胜利不会支持，太可笑了。只不过机场这种事，江苏做不了主，被上海拿捏着，如果江苏能做主，苏州机场早又了。

ss1998

arnic2014 发表于 2023-11-19 13:27
都想多了，苏州最近10年都不可能有机场的吧，人家常熟规划一下交通，就意淫机场

争取5年内立项，再花5到10年走流程和建设，差不多2035年左右能建成通航。