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楼主: anson908

[经济论道] 武汉汽车品牌信息汇总(信息更新帖) -

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发表于 2023-12-6 08:23:00 | 显示全部楼层
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发表于 2023-12-6 09:23:27 来自手机 | 显示全部楼层
首先从产品力方面来讲,岚图追光PHEV在设计层面就很有气场,作为一台中大型豪华新能源轿车来讲,超过5m的车身长度和3m的轴距,丝毫不逊于同类产品,和同价位其他国产品牌相比其实也有比较显著的优势,这点毋庸置疑。

其次在配置层面,岚图追光PHEV即便是最入门的版本,在不选装的前提下,配置也足够丰富,全车座椅都有加热、通风和按摩功能,其余舒适科技配置现在这个阶段基本全送(科技舒享包),确实给到了最大的诚意。

岚图追光PHEV还全系标配双电机四驱、前双叉臂后多连杆的悬架组合也是豪华车型的标准配置,不到28万元的旗舰版还配备了魔毯底盘,搭载空气悬架和CDC可变阻尼减振器,这个版本也是我觉得最有性价比的。

对于豪华品牌车型的车主来讲,除了品牌层面的因素外,奉行的一定是实用主义。搭载由1.5T混动专用发动机与前后双电机组成的岚海动力插电混动系统,CLTC工况纯电续航里程为262km,最大综合续航里程可达1260km,这样的纯电续航里程水平能够最大程度节省日常使用成本,也不用担心长途没电的问题。

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发表于 2023-12-6 09:33:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 bestkaka 于 2023-12-6 09:57 编辑

岚图追光PHEV的上市发布会我昨晚全程看了,搞那么大个场子,目测坐了一半多一点的人,

而且主讲的那个销售公司的老总,怎么说呢,我看着反正全程尴尬....
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发表于 2023-12-6 09:49:52 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluenoah 于 2023-12-6 09:51 编辑
bestkaka 发表于 2023-12-6 09:33
岚图追光PHEV的上市发布会我昨晚全程看了,那么大搞个场子,目测坐了一半多一点的人,

而且主讲的那个销 ...


东风营销和技术整合是弱项     现在技术整合有点起色    营销还是不太行     上了45%热效率那个自产发动机居然今天各平台请的水军都没见怎么提的      换迪子华子早吹爆了
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发表于 2023-12-6 09:54:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 Archerone 于 2023-12-6 09:58 编辑
bestkaka 发表于 2023-12-6 09:33
岚图追光PHEV的上市发布会我昨晚全程看了,那么大搞个场子,目测坐了一半多一点的人,

而且主讲的那个销 ...


关键是没有热度,不管好还是坏,没有人讨论就是最大的失败,媒体短视频各种头条汽车论坛等等,信息太少了,感觉岚图这帮搞市场营销的人还活在10年前,本身没有大嘴那样的人,还学余大嘴搞发布会,真的邯郸学步啊,自己车子的核心优势呢?亮点技术参数呢?品牌价值呢?这么搞下去在现在新势力的竞争下看不到成功的可能。
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发表于 2023-12-6 10:38:22 | 显示全部楼层
romano320 发表于 2023-12-6 09:23
首先从产品力方面来讲,岚图追光PHEV在设计层面就很有气场,作为一台中大型豪华新能源轿车来讲,超过5m的车 ...

买车买早了 哎
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发表于 2023-12-6 10:49:47 | 显示全部楼层
岚图的营销其实有了很大进步,昨晚又创造了一个新词:“统统拿捏”。
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 楼主| 发表于 2023-12-6 12:19:21 | 显示全部楼层

你买了啥,现在买车不要太认真,1年都保证不了,随时被新的超越。
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发表于 2023-12-6 12:22:30 | 显示全部楼层
bestkaka 发表于 2023-12-6 09:33
岚图追光PHEV的上市发布会我昨晚全程看了,搞那么大个场子,目测坐了一半多一点的人,

而且主讲的那个销 ...

我在抖音看了,人气不错,高的时候有两万多人。
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发表于 2023-12-6 13:25:56 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2023-12-6 12:22
我在抖音看了,人气不错,高的时候有两万多人。

你说的是抖音直播间,我说现场那个厅,镜头扫过的时候看的很明显,一半多一点的人,后排都是空的。
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 楼主| 发表于 2023-12-6 14:07:42 | 显示全部楼层
bestkaka 发表于 2023-12-6 13:25
你说的是抖音直播间,我说现场那个厅,镜头扫过的时候看的很明显,一半多一点的人,后排都是空的。

人家说的是关注人数,不是现场在座人数
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发表于 2023-12-6 14:47:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 bestkaka 于 2023-12-6 14:49 编辑
anson908 发表于 2023-12-6 14:07
人家说的是关注人数,不是现场在座人数


你说的,和我表达的,没本质区别啊,

所以你是要再次强调:现场人虽然不多,网络流量还可以?

OK !
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发表于 2023-12-6 14:49:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 北漂027 于 2023-12-6 15:07 编辑
romano320 发表于 2023-12-6 09:23
首先从产品力方面来讲,岚图追光PHEV在设计层面就很有气场,作为一台中大型豪华新能源轿车来讲,超过5m的车 ...


价格和配置还可以。
造型差点意思。前机舱和乘员舱比例失调。C柱到尾箱的过渡线条不够平缓。尾部整体臃肿笨重。
整体来看,过于传统“油味”过重的毛病仍然存在,缺少新能源车该有的前卫大胆和创新锐气。
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发表于 2023-12-6 14:56:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 bestkaka 于 2023-12-6 15:00 编辑
北漂027 发表于 2023-12-6 14:49
价格和配置还可以。
造型差点意思。前机舱和乘员舱比例失调。C柱到尾箱的过渡线条不够平缓。尾部整体臃 ...


看版本命名就知道,最低配最高配都叫行政版,目标客户就不是追求驾驶感受的小年轻,主打商务和成熟客户群,

所以四个座椅满配,还有你说的尾部臃肿比例失调,其实设计初衷都是给后排用户,看零百加速的绝对值也知道不是怼绝对性能的车,包括请佘诗曼代言;

但可惜的是昨天发布会这一段完全没讲出来,而是一直说这也好,那也好,统统拿捏,没有缺点,完全没结合产品力把产品优势放大给目标群体看到,本来巷子就深,结果自己吆喝的声音还小......
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发表于 2023-12-6 15:26:44 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluenoah 于 2023-12-6 15:29 编辑
北漂027 发表于 2023-12-6 14:49
价格和配置还可以。
造型差点意思。前机舱和乘员舱比例失调。C柱到尾箱的过渡线条不够平缓。尾部整体 ...


追光应该是岚图第一个完全按纯电车设计 车轮无限接近两头的车了       反而像free那样长车头比较浪费轴距     加速就是故意按照梦想家的加速调的5.9    一来是定位   二来是价钱     phev这套稍微把发动机功率调一下    两个电机换大点    轻松4秒
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