天津至大兴机场铁路12月18日开通运营

socks · 发表于 2023-12-19 20:31:04

会增加点西站客流吧

xiuyite · 发表于 2023-12-20 08:52:11

tianyang_123 发表于 2023-12-18 17:37
对天津来说这个根本就不是必需品，津潍高铁才是，滨海机场三期才是，Z4，Z2地铁才是

Z4,Z2是天津内部的东西和外部的有啥关系。难道你只需要内部不需要外部吗？而且这么个必需品从2016年就规划，到现在快2024年都没建成，有这样的必需品吗？
津潍也一样，只不过增加一条铁路而已，与津兴区别并不大。有了津潍也不会有太多实质性的变化。滨海机场三期也同样，本来规划的就是2030年的客流需求，现在并不是必需品。

炜哥64 · 发表于 2023-12-23 20:02:35

开行天津西到北京西的高铁才会方便京津直接的出行

dayangdahai · 发表于 2023-12-25 17:13:58

本帖最后由 dayangdahai 于 2023-12-25 17:16 编辑

炜哥64 发表于 2023-12-23 20:02
开行天津西到北京西的高铁才会方便京津直接的出行

这不给了天津人一个入京新通道：天津西站-联络线-转大兴机场快线到草桥。。进京到三环附近。

要是坐京滨城际进京，恐怕都没这么快。而且还是通州。哈哈。

aphelion · 发表于 2023-12-25 17:49:19

多条通道和北京的不同区域全面对接了

liuren123 · 发表于 2023-12-25 18:29:16

铁路方面：京津，京沪，津兴，京滨。高速方面：京津塘（未来双八），京津双八。京哈双六，京台双六。就这通达度，以后不想被吸成渣，就自强吧！发挥自己差异性优势吧！

景致西路 · 发表于 2023-12-29 16:53:01

xiuyite 发表于 2023-12-18 17:07
在不在天津境内不重要，重要的是天津需要啊，如果不需要也不会建，河北是完全不需要的，更何况该线路以后 ...

天津不需要大兴机场

dayangdahai · 发表于 2023-12-31 13:37:03

liuren123 发表于 2023-12-25 18:29
铁路方面：京津，京沪，津兴，京滨。高速方面：京津塘（未来双八），京津双八。京哈双六，京台双六。就这通 ...

没错，大首都经济圈，京京京一体化，护城河工程，京牌也是全国唯一能在两个限行城市同等待遇的。

大局已定。

brookspu · 发表于 2024-1-4 16:17:53

每次临时出差买不到合适机票的时候就盼着这条线赶紧通，这下出差方便了

KDDTK · 发表于 2024-1-5 08:49:36

liuren123 发表于 2023-12-25 18:29
铁路方面：京津，京沪，津兴，京滨。高速方面：京津塘（未来双八），京津双八。京哈双六，京台双六。就这通 ...

以后天津的功能就是给在北京工作创造价值的人居住上学养老的，交通必须要方便。天津的未来就这样了，产业方面只能是越来越弱，以后就是居住医疗教育属性，如果高考政策有变，那就彻底崩了，天津的经济想大发展除非迁du

siling19850 · 发表于 2024-1-5 10:56:30

KDDTK 发表于 2024-1-5 08:49
以后天津的功能就是给在北京工作创造价值的人居住上学养老的，交通必须要方便。天津的未来就这样了，产业 ...

北京房子太贵买不起租一辈子，挣的血汗钱全给了房东，未来天津本地人的出路只有南下，或者移民，河北人也不傻，低学历的去北京犹如跳火坑，所以河北人还会把天津当成事实的省会

KDDTK · 发表于 2024-1-5 16:39:00

siling19850 发表于 2024-1-5 10:56
北京房子太贵买不起租一辈子，挣的血汗钱全给了房东，未来天津本地人的出路只有南下，或者移民，河北人也 ...

有钱的不想出国还是得去隔壁，屹立不倒（咱们的体制决定的），上海都是弟弟

siling19850 · 发表于 2024-1-7 09:46:50

KDDTK 发表于 2024-1-5 16:39
有钱的不想出国还是得去隔壁，屹立不倒（咱们的体制决定的），上海都是弟弟

说句不好听的，体制内站错队的下场是非常悲惨的

brucew · 发表于 2024-1-20 11:41:38

下来之后到机场需要走很远么

aaa北京加油 · 发表于 2024-4-20 19:20:42

现在应该修建天津西到天津站的联络线，方便机场换乘