盐泰锡常宜铁路过江隧道钻探劳务分包招标公告

elliot123 · 发表于 2024-2-20 15:10:51

waahuaw 发表于 2024-2-20 12:39
具区路两边也都是住宅，有了高浪路的经验，想高架没有这么容易

都是拆迁房，没有老爷

waahuaw · 发表于 2024-2-20 16:47:51

elliot123 发表于 2024-2-20 15:10
都是拆迁房，没有老爷

架不住人多，而且具区路二边空地造的商品房价格不低，人家花了大几百万会让你造高架？

wang5B · 发表于 2024-2-20 17:12:49

luanma1213 发表于 2024-2-20 10:05
看来盐宜高铁今年开工有望啊

盐宜最近有信息没？就上面那个加快推进是年年这样说的。

arrsnee · 发表于 2024-2-20 20:36:16

太湖新城华庄发表于 2024-2-20 10:14
具区路快速化较复杂，S2线南站至机场肯定遂道走具区路。具区路不管高架还是遂道和S2线重叠。

多余的担心，目前已批S2到taihuxinc站，就是和6号线换乘的站点在干城路上，接机场是猴年马月的事了。具区路快速化应该是走在前头了

亚热带6611 · 发表于 2024-2-20 20:51:27

看红线划的部分，是否意味着盐宜从北面过来在惠山站接入了沪宁城际？

CsCN · 发表于 2024-2-20 21:43:23

亚热带6611 发表于 2024-2-20 20:51
看红线划的部分，是否意味着盐宜从北面过来在惠山站接入了沪宁城际？

本身就可以通过到发线接入沪宁城际，但意义不大，沪宁密度已经足够高了，塞不进什么车。而且江阴去南京老老实实走南沿江就行，没必要跑惠山站绕。倒是上海方向过来的列车有转入盐宜南下宜兴的需求

Free-Hawk · 发表于 2024-2-20 21:55:28

太湖新城华庄发表于 2024-2-20 10:14
具区路快速化较复杂，S2线南站至机场肯定遂道走具区路。具区路不管高架还是遂道和S2线重叠。

S2走的是干城路，不是具区路。这种事规划部门早有统筹安排。即使走的也是具区路，不影响具区路起高架，隧道埋深一些即可。

Free-Hawk · 发表于 2024-2-20 22:00:19

waahuaw 发表于 2024-2-20 16:47
架不住人多，而且具区路二边空地造的商品房价格不低，人家花了大几百万会让你造高架？

具区路肯定是采用高架型式快速化改造。除了穿蠡湖的五里湖隧道，无锡的快速路近期没有规划为隧道型式，财政压力这么大，能省就省了。北上广深杭高架旁的中高档楼盘多了去了，人家的房价可比你锡经开区高多了。

Free-Hawk · 发表于 2024-2-20 22:05:15

waahuaw 发表于 2024-2-20 12:39
具区路两边也都是住宅，有了高浪路的经验，想高架没有这么容易

高浪路两旁的品牌住宅小区及沿线单位，哪里是具区路可比的? 具区路肯定是高架型式快速化改造了。

semi · 发表于 2024-2-20 23:01:58

本帖最后由 semi 于 2024-2-20 23:04 编辑

太湖新城华庄发表于 2024-2-20 10:14
具区路快速化较复杂，S2线南站至机场肯定遂道走具区路。具区路不管高架还是遂道和S2线重叠。

快速路高架不是问题，3号线和4号线换乘的盛岸站包括联络线直接就在内环高架下挖的，4号线从广石路站到盛岸站都是贴着凤翔路高架挖的隧道和车站

亚热带6611 · 发表于 2024-2-20 23:04:21

CsCN 发表于 2024-2-20 21:43
本身就可以通过到发线接入沪宁城际，但意义不大，沪宁密度已经足够高了，塞不进什么车。而且江阴去南京老 ...

如果接入沪宁城际是往南京方向的，那确实没有意义，铁路部门也不会开行。那么江阴会把这段话写入其十四五规划里吗？对其有意义的是接入沪宁城际上海方向。前2年无锡不是在争取盐宜高铁接入无锡站的吗？

semi · 发表于 2024-2-20 23:05:41

亚热带6611 发表于 2024-2-20 23:04
如果接入沪宁城际是往南京方向的，那确实没有意义，铁路部门也不会开行。那么江阴会把这段话写入其十四五 ...

对，我记得有研究新增联络线进无锡站

Free-Hawk · 发表于 2024-2-20 23:23:29

某些网民真是不学无术不读书不知史不问政还特自大。不要说现在国家财政压力如此之大，根本不可能再放开副省级市的审批（升格一座副省级市，国家财政供养要多出一笔巨大的开销，因为很多单位的级别都要相应提升。你以为是一句话的事？现在和未来是都市圈的时代）。即便国家放开了，一票省会城市早就排着队等着呢: 长沙郑州合肥福州，甚至兰州和昆明。不要觉得兰州昆明升格副省级市是天方夜谭。人家是西北西南的桥头堡城市，战略地位比某地重要得多！多挤奶才是你某地存在的价值，其他的不要自行脑补。上峰考虑问题从来不会只从经济角度考虑，即便只从经济角度考虑，再过个五六年，某地经济总量掉到第九名甚至更低（某地真如去年这样萎靡下去，被成武杭三市赶超就是最近几年的事了），在上峰那里还有多少话语权？可能届时连草料都给克扣掉。届时让某些喜欢踩低周边城市的网民情何以堪啊。

wxwubin · 发表于 2024-2-20 23:30:42

semi 发表于 2024-2-20 23:05
对，我记得有研究新增联络线进无锡站

拉条支线进无锡站就好了，本线继续去惠山，这样无锡站有足够的空间多安排几班往盐宜南北向的始发车。
如果双向不行的话，优先考虑南向。

Emp. · 发表于 2024-2-20 23:50:49

wxwubin 发表于 2024-2-20 23:30
拉条支线进无锡站就好了，本线继续去惠山，这样无锡站有足够的空间多安排几班往盐宜南北向的始发车。
如 ...

双向都有的

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