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盐泰锡常宜铁路过江隧道钻探劳务分包招标公告

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发表于 2024-3-23 14:47:14 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-3-23 13:54
你这话说的,那通苏嘉甬咋不拐到无锡再去苏州北呢?线路的走向要看定位以及工程难易度,通苏嘉甬要客流为 ...

不错,那么阿吊什么时候去把连镇抢过来?
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发表于 2024-3-23 16:47:03 来自手机 | 显示全部楼层
欲乘风 发表于 2024-3-23 14:24
还有你说的为啥不去杭州绕一下,那你去问问南京为什么不直接通江阴再到上海,为啥要去南京绕一下,这是一 ...

说了啊,在技术允许的前提下,高铁侧重高速时间短,城际侧重客流。通苏嘉甬如果是城际 就是走上海,杭州南下,目前的沿海通道不就这个版本 走沪杭南下,但路程远时间长。
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发表于 2024-3-25 08:13:50 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-3-23 16:47
说了啊,在技术允许的前提下,高铁侧重高速时间短,城际侧重客流。通苏嘉甬如果是城际 就是走上海,杭州 ...

我的意思是北京到上海走无锡高铁不是更快    为啥要去南京绕一下,只是我打错字了而已,所以不是因为距离的问题 而是人口 地位 道路困难性全方位考虑的。你说的有的也对的,要考虑路线难易,否则直接上海到成都 有河直接架桥 有山直接凿  但是还是要去人口众多的城市 。所以你也别犟了,有些东西你自己懂。说出来你自己都不好意思 还非要尬。
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发表于 2024-4-1 11:06:07 来自手机 | 显示全部楼层
这玩意一会桥,一会隧道,真是扯淡,比原子弹还难啊
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发表于 2024-4-1 11:24:57 | 显示全部楼层
敬请关注:四大征程之盐宜
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发表于 2024-4-1 13:21:14 | 显示全部楼层
今年能开工吗?
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发表于 2024-4-1 13:23:07 | 显示全部楼层
我比较关心阳山站的去留。
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发表于 2024-4-1 14:21:13 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-4-1 13:23
我比较关心阳山站的去留。

定案
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发表于 2024-4-1 16:23:24 来自手机 | 显示全部楼层
shengmingang 发表于 2024-4-1 11:06
这玩意一会桥,一会隧道,真是扯淡,比原子弹还难啊

确定隧道了
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发表于 2024-4-1 16:57:18 来自手机 | 显示全部楼层
欲乘风 发表于 2024-3-25 08:13
我的意思是北京到上海走无锡高铁不是更快    为啥要去南京绕一下,只是我打错字了而已,所以不是因为距离 ...

当时的技术只能南京过江,当初南京下游有高铁桥梁的经验吗?
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发表于 2024-4-2 07:55:04 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-4-1 16:57
当时的技术只能南京过江,当初南京下游有高铁桥梁的经验吗?

这话说出来你自己信吗?哈哈哈
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发表于 2024-4-2 08:18:15 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-4-1 13:23
我比较关心阳山站的去留。

阳山的大发展就等着这条铁路呢!
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发表于 前天 09:47 | 显示全部楼层
欲乘风 发表于 2024-3-25 08:13
我的意思是北京到上海走无锡高铁不是更快    为啥要去南京绕一下,只是我打错字了而已,所以不是因为距离 ...

因果关系搞反了。先有的津浦线、沪宁线,后来才拼成京沪线。京沪高铁走向和老京沪铁路平行。
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发表于 前天 09:50 | 显示全部楼层
kawawa 发表于 2024-3-23 14:08
江阴隧道符合线路效益最大化。常泰大桥以后可以走常州到泰兴地铁。

常泰高铁早就入规了,地位和盐宜江南段是一样的。
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发表于 前天 10:56 | 显示全部楼层
梨落Augenstern 发表于 2024-4-26 09:50
常泰高铁早就入规了,地位和盐宜江南段是一样的。

别想了,常泰现在还有声音么?屁都没有一个~
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