城市主干道与礼让行人讨论

鱼儿思水

城市主干道与礼让行人讨论。

一个城市的门面，一个城市的主干道，往往以这个城市来全名，比如长沙大道，星沙大道。这样的大道一般车道多达3、4道，车多速度快，这样的样板工程，随意设置礼让行人合适吗？

鱼儿思水

星沙大道一条路上至少有5处礼让行人。

星沙大道应该是长沙县的门面，要么搞红绿灯，要么搞过街通道，地下写几个字装一个监控，不经过有关部门审批吗？

城市主干道，四车道，两边下来了行人，有时真不好注意，有时两边还有车，这样不知道是那个部门的权力？

照这样下去长沙大道也可以搞呀，甚至高速公路也可搞，这不乱了套？

反正星沙大道这么搞在我的心目中无形中给整个长沙县大打折扣，连降三级。

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增加地方财政收入

嘻嘻嘻哈哈哈01

礼让行人其实是一项很坏的政策，特别是在城市主干道上，车速快，路宽，突然出来个行人，急刹车很容易追尾。

孟虎

多走一步地下通道不行吗，而且这样还不安全。现在的人这么怕累着了吗，外卖要送到房里，电梯都不想座。

sunrise7

孟虎 发表于 2024-1-29 11:20
多走一步地下通道不行吗，而且这样还不安全。现在的人这么怕累着了吗，外卖要送到房里，电梯都不想座。

我觉得四个轮子滚的多踩一脚刹车等一下，再加一脚油门，比多走一圈上下地下通道要容易多了。现在的开车的都那么懒，连刹车都不舍得踩了？那么着急，赶着去救火还是救灾？

stacay

嘻嘻嘻哈哈哈01 发表于 2024-1-29 08:43
礼让行人其实是一项很坏的政策，特别是在城市主干道上，车速快，路宽，突然出来个行人，急刹车很容易追尾。

你和你家人出行的时候需不需要礼让？

道交法第47条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

也就是说，不管人行横道上有没有行人，车主都要减速，法都不懂，在这里JJYY

嘻嘻嘻哈哈哈01

stacay 发表于 2024-1-31 09:07
你和你家人出行的时候需不需要礼让？

道交法第47条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在 ...

减速跟刹停是一个概念吗？这都能杠，你怕不是有毛病吧

leeyeede

星沙大道确实搞得硕，尤其八医院那一段，行人不讲伍德，司机踩不住

孟虎

sunrise7 发表于 2024-1-29 17:24
我觉得四个轮子滚的多踩一脚刹车等一下，再加一脚油门，比多走一圈上下地下通道要容易多了。现在的开车的 ...

这是不安全因素 道路是跑车的，有安全风险。

sunrise7

孟虎 发表于 2024-1-31 17:12
这是不安全因素 道路是跑车的，有安全风险。

那我觉得可以把路架起来，汽车四个轮子停一下，跑一下很容易。但行人两条腿走路就不是那么容易。特别是小孩和老人，让他们上上下下，腿脚不好的，怎么走？

god168

按钮式过街信号灯就是不愿意学。

womenyiqiguo

god168 发表于 2024-1-31 19:19
按钮式过街信号灯就是不愿意学。

学了呀，上上任的时候学过，包括潇湘大道设置了三处，湘江路设置了两处，韶山路车站路等其他道路都多少有设置，后来换届啦，没人维护了，就都损坏拆除了

stacay

嘻嘻嘻哈哈哈01 发表于 2024-1-31 16:08
减速跟刹停是一个概念吗？这都能杠，你怕不是有毛病吧

啥都不懂

法规告诉你，前方有斑马线，不管上面有没有行人，首先要减速，减速后观察无行人就正常通过，人行人停车让行

如果你做到了先减速，再通过，就不会有你所谓的突然出来个行人。

csm

sunrise7 发表于 2024-1-29 17:24
我觉得四个轮子滚的多踩一脚刹车等一下，再加一脚油门，比多走一圈上下地下通道要容易多了。现在的开车的 ...

过马路没红绿灯的地方一般也就1、2次吧，开车一路经过太多斑马线，谁精神上更累？走地下通道累？不觉得，有地下通道我都乐意走，感觉安全，不用看车。除非行动不便的人