外媒: 苏南瑞丽航空拥有100架波音飞机订单，2025年机队规模扩大一倍以上

velocity · 发表于 2024-2-19 20:53:48

森地波音机队满50架后，应该考虑买空巴或巴航，从而规避单一机队突然被停飞。

zippoo · 发表于 2024-2-20 09:46:13

velocity · 发表于 2024-2-20 12:02:05

丁蜀机场二期稳步推进中

杭衣 · 发表于 2024-2-20 12:08:02

zippoo 发表于 2024-2-20 09:46

正好印证了2019年江苏卫视公众号发的一条新闻，也就是硕放机场军用部分搬迁至南通兴东机场，给无锡腾出地方造二跑和T3枢纽。

chenlb1980 · 发表于 2024-2-20 12:32:21

zbond 发表于 2024-2-19 16:36
教练该去7院了

7院都几进几出了，药也开了，他不吃有啥办法呢

非子默 · 发表于 2024-2-20 13:07:24

最好买c919,买919国家批航线容易。波音受国际关系不稳定风险太大了

sjzslz · 发表于 2024-2-20 13:16:18

东航太不做人，省内机场苦东江久已，瑞丽做大做强肯定是好事

zbond · 发表于 2024-2-20 13:25:30

非子默发表于 2024-2-20 13:07
最好买c919,买919国家批航线容易。波音受国际关系不稳定风险太大了

新飞机试错成本太高，万一频繁停飞，小航司受不了。

velocity · 发表于 2024-2-20 13:31:24

非子默发表于 2024-2-20 13:07
最好买c919,买919国家批航线容易。波音受国际关系不稳定风险太大了

C919需要大航司探索前行。

velocity · 发表于 2024-2-20 13:36:22

杭衣发表于 2024-2-20 12:08
正好印证了2019年江苏卫视公众号发的一条新闻，也就是硕放机场军用部分搬迁至南通兴东机场，给无锡腾出 ...

搬迁规划并不是搬离硕放

桃花灼灼 · 发表于 2024-2-20 13:36:36

非子默发表于 2024-2-20 13:07
最好买c919,买919国家批航线容易。波音受国际关系不稳定风险太大了

产能就那么些，肯定优先三大航

忆剑 · 发表于 2024-2-20 20:27:54

velocity 发表于 2024-2-19 20:48
丁蜀机场就是交通集团的后手，即便25年瑞丽获得批复迁回无锡并设立主基地，后勤维护检修需要有一套专班，场 ...

丁蜀这个布局真是太有先见之明了，位置离高铁站和长深高速都很近，就看还需要多久升格支线机场了

陀思陀也夫斯基 · 发表于 2024-2-21 09:31:38

很佩服交通、产业集团的历届**，坚持不懈地发展无锡的航空产业，从收购德国道尼尔到通用水上飞机的制造，投资控股宜兴丁蜀机场，收购了瑞丽航空，一张蓝图绘到底，无锡地方国资在发展航空产业上一直在努力，长线投资运作分食航空产业链的大蛋糕，前人栽树后人乘凉。

Free-Hawk · 发表于 2024-2-21 11:12:05

陀思陀也夫斯基发表于 2024-2-21 09:31
很佩服交通、产业集团的历届**，坚持不懈地发展无锡的航空产业，从收购德国道尼尔到通用水上飞机的制造，投 ...

如果趁现在航空低迷再抄底收购一家地方航司，再过几年无锡就是双机场（硕放+丁蜀），双航司（苏南瑞丽+更名为无锡航空）叠加机场联络线（S2延长）的格局! 要吊打很多省会和计单城市了。哈哈! 畅想一下!

dalongmao · 发表于 2024-2-21 11:38:04

桃花灼灼发表于 2024-2-20 13:36
产能就那么些，肯定优先三大航

这次西藏航空搞了40架。C919很多海外组件，特别是发动机，如果真要制裁，和波音、空客一样。