关于地铁硕放线的问题

zimmer89

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-3-19 16:43
就是这个苏州轨道交通的牌子很重要，属于既争馒头又争气。
硕放机场到望亭边界的这一段，贯通的是苏州地 ...

16号线不是我说的，是那个公众号。而且那个公众号那段写的也不完全对。

盐衣

yingsh12345 发表于 2024-3-19 17:43
苏锡边界也不是绝对以望虞河为界的，望虞河南边有几块地都属于无锡，所以写新吴区也没有不对

和过不过望虞河没有关系，重点是终于新吴区，而不是终于望虞河或者苏锡界。

青胖咸鸭蛋

盐衣 发表于 2024-3-19 17:56
和过不过望虞河没有关系，重点是终于新吴区，而不是终于望虞河或者苏锡界。

没关系的，不过是几公里申报的里程罢了，结果很可能是无锡地界上要坐苏州轨道交通。
这种感觉，好比句容地界上的南京地铁，特大城市的地铁延伸去县城很正常

eyz1996

zimmer89 发表于 2024-3-19 17:49
16号线不是我说的，是那个公众号。而且那个公众号那段写的也不完全对。

即使不列入4调，报批完的线路也可以做微调吧？终点站由新区站改为3号线文昌路站然后北上有可行性吗

你们飞啊

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-3-19 18:04
没关系的，不过是几公里申报的里程罢了，结果很可能是无锡地界上要坐苏州轨道交通。
这种感觉，好比句容 ...

落实到运营层面真不要那么乐观，指不定最后成立合资运营公司。
南京和周边一群搞市域线那是真大哥带小弟，级别和实力天差地别。虽然隔壁占了苏州四期规划的便宜但真要你说的苏轨运营这一段那边也会有的闹。

eyz1996

你们飞啊 发表于 2024-3-19 18:09
落实到运营层面真不要那么乐观，指不定最后成立合资运营公司。
南京和周边一群搞市域线那是真大哥带小弟 ...

广州南站都允许写“佛山地铁”标志的佛山2号线，广州佛山差了几个级别？

青胖咸鸭蛋

盐衣 发表于 2024-3-19 17:56
和过不过望虞河没有关系，重点是终于新吴区，而不是终于望虞河或者苏锡界。

当然了，无锡不蒸馒头非要争口气也可以的，那七八公里到时候自己去申报
三期地铁规划只有59.8公里，这七八公里正好把三调用掉，其他地方别造了

苏州有130公里，算上四调稳过150，跟你对拼里程好了
而且以为造地铁占便宜了？苏州虽没有上海那么强，但对无锡是在经济和就业上全方位的优势，上海11号线苏州有个昆山挡一挡，苏州的苏锡快线直插无锡新吴区，相当于打红警压上来逼你拼坦克，坦克是你两倍。

vison307

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-3-19 18:04
没关系的，不过是几公里申报的里程罢了，结果很可能是无锡地界上要坐苏州轨道交通。
这种感觉，好比句容 ...

确实不一定会这么乐观，像z大说的成立合资公司也很有可能。
另外，宁滁城际（南京地铁S4）滁州段目前挂的也是滁州轨道的牌子。

市域一体化

我就想问，当初四期规划时，是谁把这个苏锡线提进去的，假如苏轨自己提都不提，省里会自己主动要求地方上新规划线路吗？

飞飞子4322

长洲府尹 发表于 2024-3-19 17:27
总结下，主要有这么几点让人感觉是用泥塑的里程去申报无锡境内的部分：
1.里程数有点对不上；
2.苏轨 ...

造到长江东路，也是新吴区啊

zimmer89

你们飞啊 发表于 2024-3-19 18:09
落实到运营层面真不要那么乐观，指不定最后成立合资运营公司。
南京和周边一群搞市域线那是真大哥带小弟 ...

是的。大概率是合资运营公司。

zimmer89

vison307 发表于 2024-3-19 18:14
确实不一定会这么乐观，像z大说的成立合资公司也很有可能。
另外，宁滁城际（南京地铁S4）滁州段目前 ...

？？是么？滁州这么厉害？有图没

青胖咸鸭蛋

飞飞子4322 发表于 2024-3-19 18:32
造到长江东路，也是新吴区啊

要争取造到硕放机场换乘

zimmer89

vison307 发表于 2024-3-19 18:14
确实不一定会这么乐观，像z大说的成立合资公司也很有可能。
另外，宁滁城际（南京地铁S4）滁州段目前 ...

刚看了下百度地图，还真是滁州自己的logo，不是梅花。厉害厉害。

飞飞子4322

zimmer89 发表于 2024-3-19 19:23
？？是么？滁州这么厉害？有图没

目前已开通的都在滁州境内，站台上都是滁州轨道的logo，地图软件上显示的也是滁州轨道的logo
另外，宁滁线的地铁票（圆形塑料片片）一面是滁州轨道，一面是南京地铁