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苏锡快轨可行方案讨论

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发表于 2024-3-20 22:48:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
【预防针:ip上海,不用担心,是自己人】
建设内容:
苏锡快轨在苏州高新区站和硕放机场站之间,全线设置第三轨和接触网,允许锡3贯通运营到苏高新,苏3贯通运营至硕放。
中间的站点全部设为可跨站式,苏3在无锡境内不停无锡站点,直达硕放机场,锡3不停苏州站点,直达苏高新。
苏高新至长江东路站前设高架,长江东路至硕放机场设地下段

费用上:
各自计算地盘上站点轨道费用,按比例合资成立公司,盈亏由公司承担,按比例分配
另,苏州额外承担望虞河至长江东路站轨道费用
考量:
·名称上叫苏州快轨,利好苏州,且有虹吸无锡趋势
·苏州有乘坐飞机刚性需求,无锡没有,且无锡此前长期规划仅达硕放镇
·无锡境内地下站设跨站成本高、下穿机场及地下线路成本高
·苏州有权选择该段里程数计入归属

站点挂牌归属:
各自区间内挂各自logo

方案优势:
·苏锡双方实现快速通达。直达,避免站站停,交通便利
·利益分配较均衡

欢迎友好讨论!
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发表于 2024-3-20 23:36:44 来自手机 | 显示全部楼层
广州都把第二机场建到佛山肇庆地界上了,上海都把第三机场规划到江苏省南通市了,苏锡快线这点事还是个问题吗?要相信上峰的智慧!以苏锡全国地级市冠亚军的实力,建设和运营一段不到20公里的地铁,有什么问题吗?没有问题!泼天的富贵之前去了尔滨,现在这泼天的富贵来了无锡!高兴就是了!具体的细节问题,自然有人替你考虑替你解决!
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发表于 2024-3-21 02:55:33 来自手机 | 显示全部楼层
本来就几站,完全没必要,照你这么说,无锡和苏州各自挨着的一站都坐不了地铁?得坐到终点站再坐回来?
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发表于 2024-3-21 08:40:27 | 显示全部楼层
很好的提议。
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发表于 2024-3-21 08:49:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 velocity 于 2024-3-21 08:51 编辑

开心,利好苏州,虹吸无锡
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发表于 2024-3-21 08:55:41 来自手机 | 显示全部楼层
开心,准备去苏州找工作,买上睡城硕放房,体验特大碧螺春的生活
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发表于 2024-3-21 08:58:16 | 显示全部楼层
支持苏锡快线互联互通,成立合资公司,欢迎苏州人来无锡座飞机,我们也会去苏州购物的,虹吸我们。
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发表于 2024-3-21 08:59:36 来自手机 | 显示全部楼层
肯定是各自运营,苏州无锡的轨道制式不一样,无锡第三轨,苏州架空网,只有专门的双轨车辆才能跨线运营。跨线的按照日本模式交轨道费用。
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发表于 2024-3-21 09:00:08 来自手机 | 显示全部楼层
自己境内各建各的,和自己线路贯通,长江东路换乘,省得烦。
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发表于 2024-3-21 09:00:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 Lizhanlu 于 2024-3-21 09:15 编辑

欢迎阿苏虹吸,助力阿苏脚踩上海、拳打杭州,成为华东一哥。未来定都苏州。
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关键这个问题没啥好讨论的。
现成例子就有佛山2号线,哪段谁出钱挂谁家名。
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发表于 2024-3-21 09:09:06 | 显示全部楼层
欢迎被吸,苏锡轨道通车之日,准备一日三顿金鸡湖畔,末班车回锡困告明日再来。
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发表于 2024-3-21 09:11:51 | 显示全部楼层
确定 苏州能吸无锡?未免太把自己当回事了,指不定谁吸谁呢。倒是无锡能更多的吸苏州人来做飞机,嘴硬没啥用,屁民别把自己当一把手就行,也就打打嘴炮了
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发表于 2024-3-21 09:14:33 来自手机 | 显示全部楼层
等开通后,我每月去中环买香奈儿
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发表于 2024-3-21 09:19:00 | 显示全部楼层
wsygg 发表于 2024-3-21 09:14
等开通后,我每月去中环买香奈儿

   嗨,别忘了带四叶草回来。
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发表于 2024-3-21 09:25:36 | 显示全部楼层
sjgb 发表于 2024-3-21 08:55
开心,准备去苏州找工作,买上睡城硕放房,体验特大碧螺春的生活

东隔壁自我YY也是一绝的,什么事情都能被他们解读成利于他们的大好事。
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