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楼主: qqwei1992

鼋头渚地铁站开工了吗

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发表于 2024-4-2 13:40:46 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2024-4-1 14:34
鼋头渚景区面积5.39平方公里,承载能力很强的。
瓶颈肯定在出入的交通

鼋头渚大归大,但人最多的那段时间,都是看樱花之类的。那边可没有太多立足之地
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发表于 2024-4-2 13:43:02 | 显示全部楼层

比起新买6B,加密4B会更加灵活机动吧
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发表于 2024-4-2 22:39:38 | 显示全部楼层
金匮山下 发表于 2024-3-31 02:50
一个门票100多的景区,游客近十万,实在是太恐怖了

一天门票就干了千把万啊
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发表于 2024-4-3 08:52:24 | 显示全部楼层

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发表于 2024-4-4 22:17:20 来自手机 | 显示全部楼层
sdhuaren 发表于 2024-4-2 13:43
比起新买6B,加密4B会更加灵活机动吧

大概率直接上6B
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发表于 2024-4-4 22:43:31 | 显示全部楼层

批的就是初期4b,怎么可能直接上6
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发表于 2024-4-4 23:43:10 | 显示全部楼层

如果4B6B混跑好操作的话,应该没问题。
算了一下,4B最大运力一列1000+,如果按照2:30秒开唐城到新体,或者到南禅寺小交路的话,一小时运2w+还是可以的。主要就是集中在鼋头渚到新体区间,新体就可以换乘4号线了,可以分流了。
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发表于 2024-4-5 10:27:11 | 显示全部楼层
dannywuwu 发表于 2024-4-1 09:06
停车场太少了,以后建地铁起码还要减半!应该长桥进,渤公岛出,搞公交摆渡.而不是现在长桥进出,不堵才怪 ...

有一年去浙江神仙居,也是爆满(坐缆车都要等3小时以上那种),但是人家5公里外就有临时大型停车场,中巴车免费接驳,自驾车不能进,只有沿途村庄当地居民的车及住在沿途民宿的车、工作人员的车、应急车才能进,5公里的路接驳车几乎一路畅通。鼋头渚周边交通不知为何樱花季不实行交通管制,虽有接驳车但是接驳车堵在路上(我坐的接驳公交,后来中途下车走过的,走了老长的路但也比接驳公交快)
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发表于 2024-4-5 11:08:33 | 显示全部楼层
hanya521110 发表于 2024-4-5 10:27
有一年去浙江神仙居,也是爆满(坐缆车都要等3小时以上那种),但是人家5公里外就有临时大型停车场,中巴 ...

管制的话

大半滨湖交通瘫痪
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发表于 2024-4-5 22:29:14 来自手机 | 显示全部楼层
velocity 发表于 2024-4-5 11:08
管制的话

大半滨湖交通瘫痪

现在的班次接驳司机和志愿者已经快累瘫了
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发表于 2024-4-5 23:22:59 来自手机 | 显示全部楼层
其实也很好解决啊,现在的问题是鼋头渚的景区停车场太靠里面了,现停车场的位置应该做商业,规模不用太大毕竟淡季消费不能保证,景色步行街为主。然后在蠡湖未来城新建一处大型垂直停车场作为集合点接驳,同时也给RBD提供服务
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发表于 2024-4-7 22:32:03 来自手机 | 显示全部楼层
滨湖区没有东西向的快速路,不瘫痪就是奇迹
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发表于 2024-4-8 10:58:53 | 显示全部楼层
suiyue068 发表于 2024-4-5 23:22
其实也很好解决啊,现在的问题是鼋头渚的景区停车场太靠里面了,现停车场的位置应该做商业,规模不用太大毕 ...

鼋头渚现在停车场位置,三分之一是建地铁车站,三分之二是预留做地铁5号线鼋头渚停车场了
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发表于 2024-4-8 11:16:27 | 显示全部楼层
5号线为啥要搞初期4B?车站按照4B规模建设?
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发表于 2024-4-8 11:17:22 | 显示全部楼层
semi 发表于 2024-4-8 10:58
鼋头渚现在停车场位置,三分之一是建地铁车站,三分之二是预留做地铁5号线鼋头渚停车场了

那以后基本没法自驾进入鼋头渚了
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