苏南国际机场的一段历史与现实

suiyue068 · 发表于 2024-4-9 08:38:46

沪宁高速以现在的眼光看确实是有问题的，至少再加两条分流的，尤其是江阴过江通道至少再加一条，要北上的不需要到硕放那转一下

欲乘风 · 发表于 2024-4-9 08:47:33

layalala 发表于 2024-4-8 15:17
苏州去堵死，常州去也堵死，常年堵车，常态化车祸事故，你们整天争的昏天暗地的，能不能把这个问题解决，不 ...

那条“高速”不是为了坐飞机用的，高速只是交通大动脉而已，又不是机场高架，之所以会堵频繁出事故是因为车流量有时候是常州的三倍都不止，经过无锡去宜兴的经过无锡去苏北的经过无锡去金坛南京方向的走沪宁去南京的四道汇聚一起了，几乎是整个江苏承载压力之最没有之一，然而这么多年都没有再在旁边新建一条，足以见得上面的不重视，南京一年又一条，还是省会爽啊。

陀思陀也夫斯基 · 发表于 2024-4-9 08:57:03

layalala 发表于 2024-4-8 15:19
常州人去常州机场都是走沪宁高速，一点都没有问题

偶古去硕放机场有机场快速路直达候机楼，3号线直达机场站。只有阳山、陆区靠近高速口上高速方便。

semi · 发表于 2024-4-9 09:03:25

layalala 发表于 2024-4-8 15:09
沪宁高速无锡段，被誉为中国高速的百慕大，特别是无锡硕放机场段，年年月月日日堵，常态化车祸、堵车，长假 ...

话说沪宁高速是无锡能管得到的？建议你打025-12345问责省高速，别什么屎盆子都往无锡头上扣

logoaa · 发表于 2024-4-9 09:23:39

现实是苏州没有民用运输机场。

海内存知己 · 发表于 2024-4-9 14:04:44

本帖最后由海内存知己于 2024-4-9 14:08 编辑

欲乘风发表于 2024-4-9 08:47
那条“高速”不是为了坐飞机用的，高速只是交通大动脉而已，又不是机场高架，之所以会堵频繁出事故是因为 ...

不是不重视，锡太规划了二十几年了，无锡这边推进太慢。反而分流作用不明显的苏锡常高速赶到了前头，锡宜高速建设之初就是定位沪宜高速。

欲乘风 · 发表于 2024-4-9 14:15:15

海内存知己发表于 2024-4-9 14:04
不是不重视，锡太规划了二十几年了，无锡这边推进太慢。反而分流作用不明显的苏锡常高速赶到了前头，锡 ...

这个也是省里的问题，毕竟过一下那么多钱，老百姓的钱又不是大风刮来的，很多都是底层做牛做马换来的钱。

欲乘风 · 发表于 2024-4-9 14:52:04

海内存知己发表于 2024-4-9 14:04
不是不重视，锡太规划了二十几年了，无锡这边推进太慢。反而分流作用不明显的苏锡常高速赶到了前头，锡 ...

这个苏锡常高速在前头或许是无锡力争的意思，毕竟要打通太湖打通马山战略意义远大于北面目前这个时刻。不过现在北面分流三通道也要造了吧晚了一点

hanjw · 发表于 2024-4-9 19:21:14

layalala 发表于 2024-4-8 15:17
苏州去堵死，常州去也堵死，常年堵车，常态化车祸事故，你们整天争的昏天暗地的，能不能把这个问题解决，不 ...

你们明确回函了:不建苏硕线，咎由自取，堵死也是活该！

arrsnee · 发表于 2024-4-9 20:26:55

欲乘风发表于 2024-4-9 14:52
这个苏锡常高速在前头或许是无锡力争的意思，毕竟要打通太湖打通马山战略意义远大于北面目前这个时刻。 ...

环太湖高速在前头是锡太沿线居民们要求隧道的原因

Idealli0213 · 发表于 2024-4-12 15:52:20

layalala 发表于 2024-4-8 15:09
沪宁高速无锡段，被誉为中国高速的百慕大，特别是无锡硕放机场段，年年月月日日堵，常态化车祸、堵车，长假 ...

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