2028年通车! 长沙城南将添过江大桥

xiaoduo · 发表于 2024-4-17 09:11:51

大地行者发表于 2024-4-17 08:10
想多了，两座桥之间的距离也就3公里左右，再说就算再加一座就不堵了？长沙要想缓解交通压力，必须多搞快 ...

必须上马快速路网，不是简单修一条低标准的断头路

morehy · 发表于 2024-4-17 09:46:38

好难看的效果图。。。

glm_bryant · 发表于 2024-4-17 11:33:55

esthersu 发表于 2024-4-16 18:54
6车道还是8车道，也是一个专业问题，专业问题让专业人士来决定吧。
我们只是看客

这还需要专业人士吗？开过车的都知道8车道比6车道好

F'inic · 发表于 2024-4-17 11:52:25

本帖最后由 F'inic 于 2024-4-17 12:00 编辑

大地行者发表于 2024-4-17 08:10
想多了，两座桥之间的距离也就3公里左右，再说就算再加一座就不堵了？长沙要想缓解交通压力，必须多搞快 ...

快速路是一方面，但是城南桥少也是事实。北边三汊叽到兴联路也就1.4公里，城中从银盆岭到湘雅路到营盘路到橘子洲的距离分别是大致1.3公里、1公里、1.2公里。但是南边橘子洲到南湖路到猴子石到湘府路是大致3.4公里、3公里、2.6公里。
再城南建成区面积比北边大，从湘江往外看，建成区纵深更大，人口更多，但是桥梁更少
猴子石的南二环勉强快速路，湘府路是快速路。2条快速路依旧不能满足需求。城南只加快速路不修桥也不能解决拥堵

alexlee97520 · 发表于 2024-4-17 13:54:33

这桥外形特点太缺乏审美观了吧？

eighting123 · 发表于 2024-4-17 14:23:51

香炉洲这个名字很有特色啊，在长沙一众桥梁里😁

poiulkjhmn · 发表于 2024-4-17 14:48:05

F'inic 发表于 2024-4-17 11:52
快速路是一方面，但是城南桥少也是事实。北边三汊叽到兴联路也就1.4公里，城中从银盆岭到湘雅路到营盘 ...

在河东快速路网没形成之前，不宜将大量河西车流引入市中心

言南飞 · 发表于 2024-4-17 16:10:35

原来规划是莲坪路大桥，顺接长芷高速过江多好，加密南部路网

ezel · 发表于 2024-4-17 17:01:43

感觉长沙的桥越修越丑咋回事

大地行者 · 发表于 2024-4-17 18:48:31

F'inic 发表于 2024-4-17 11:52
快速路是一方面，但是城南桥少也是事实。北边三汊叽到兴联路也就1.4公里，城中从银盆岭到湘雅路到营盘 ...

你说的也是事实

xhzk666 · 发表于 2024-4-17 20:22:43

靳江路原来规划有座桥的，可能不建了吧

看金盆岭赤岭路口那个新建的什么小区已经把路完全封死了，真垃圾规划

xhzk666 · 发表于 2024-4-17 20:26:20

烟厂如果搬走，新建东路就拉通劳动路一直到西二环了

zhxian8716 · 发表于 2024-4-21 00:34:54

腰太细了哈哈，有点让人担心

zapato · 发表于 7 天前

xhzk666 发表于 2024-4-17 20:22
靳江路原来规划有座桥的，可能不建了吧

看金盆岭赤岭路口那个新建的什么小区已经把路完全封死了，真垃圾 ...

天心馥园，还烂尾了。。。

斯任 · 发表于 5 天前

太丑了这设计还会不会变啊