济滨高铁济阳黄河公铁两用特大桥主塔全部完成

Mark_馬克 · 发表于 2024-4-16 16:20:00

4月15日上午，随着重达近200吨主塔钢横梁精准提升到位，由山东铁投集团济滨高铁公司投资建设、中铁大桥局承建的济滨高铁济阳黄河公铁两用特大桥P39#墩主塔顺利封顶，标志着全桥4座钢主塔全部完成，为实现年内钢梁合龙贯通奠定坚实基础。

济阳黄河公铁两用特大桥作为济滨高铁的控制性工程之一，主桥采用（84+144+228+240+300+120+60）米四塔三主跨不对称矮塔钢桁梁斜拉桥，是国内跨度最大的塔梁固结、塔墩分离体系公铁合建矮塔斜拉桥。全桥长1178米，上跨黄河部分采用与G308国道共建方式跨越，共建段长2.19公里，上层为六车道一级公路，下层为有砟轨道双线铁路。

因受济南遥墙机场飞机爬升控制面及锥形面内限高控制，大桥P37号至P40号墩主塔设计为不等高钢塔，高度分别为28.5米、31米、33米、36.5米。主塔采用矩形钢桥塔，横向与主桁同宽为34.9米，箱型截面为7米×1.4米（长×宽）。钢塔分节运输安装，竖向分为2.4米～4.0米高钢塔节段，单个节段重量不超过40吨。钢塔分为横梁主体和横梁装饰造型两部分，其中横梁分14块段，共重180.4吨。横梁长31520mm，外高1500mm，外宽由6960mm至4000mm渐变。桥塔运用篆体中“齐鲁”二字的字体构成，突出齐鲁文化重礼、包容的精神内涵。

Mark_馬克 · 发表于 2024-4-16 16:23:11

济滨高铁跨徒骇河系杆拱顺利合龙

4月10日，济滨高铁全线首个系杆拱桥——济商1号特大桥跨徒骇河144米系杆拱顺利合龙，为下一步系杆拱桥梁施工、铺轨奠定了坚实基础。

济滨高铁是国家铁路网“八纵八横”快速通道主骨架京沪、青太通道的重要联络线，于济南东站引出，跨越黄河接入滨州站，共设6处车站。

项目建成后，将结束济南济阳、商河和滨州主城区不通高铁的历史，实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通，对于推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。

Mark_馬克 · 发表于 2024-4-16 16:25:02

三月的济南，春光明媚

在济滨高铁遥墙机场站施工现场

机械轰鸣，热火朝天

两台超百吨的履带吊

成功吊起重达38.22吨的

地连墙钢筋笼

“钢铁巨网”在空中实现“回直”

顺利完成首幅吊装入位

为围护结构连续施工奠定坚实基础

asdlyp · 发表于 2024-4-16 17:22:08

厉害了

nike_vav · 发表于 2024-4-16 17:28:12

最快啥时候通车，新东站到滨州站半小时吗

闪电sdguanlan · 发表于 2024-4-16 18:43:29

不能只修济滨啊，如果没有济莱临南下，还是断头路啊

闪电sdguanlan · 发表于 2024-4-16 18:43:47

不能只修济滨啊，如果没有济莱临南下，还是断头路啊

fanpx · 发表于 2024-4-17 09:20:53

新建莱芜至临沂铁路采空区评价和岩溶分布及发育特征评价专题报告采购询价公告

Mark_馬克 · 发表于 2024-4-17 20:01:25

nike_vav 发表于 2024-4-16 17:28
最快啥时候通车，新东站到滨州站半小时吗

预计26-27年

Mark_馬克 · 发表于 2024-4-17 20:02:00

fanpx 发表于 2024-4-17 09:20
新建莱芜至临沂铁路采空区评价和岩溶分布及发育特征评价专题报告采购询价公告

铁四院官网又把这一条信息删除了

[项目进度] 济滨高铁济阳黄河公铁两用特大桥主塔全部完成

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